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Full text: Jahresbericht 2004

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BSH kompakt 
ZUkUNFTSORIENTIERT 
Planungen 2005 
Wie immer künftig die Meere genutzt werden, es 
zeigt sich, dass dies einer Abstimmung zwischen 
vielen Interessen und Interessenten bedarf. Meeres 
technik ist Hochtechnologie - ein im internationalen 
Wettbewerb unverzichtbares wirtschaftliches Stand 
bein für ein Land wie Deutschland. Und was immer 
technisch möglich ist: Stets handelt es sich um Ein 
griffe in das Ökosystem. Ein verantwortlicher und 
nachhaltiger Umgang mit den natürlichen Ressour 
cen ist nur möglich, wenn man bessere Kenntnisse 
über die komplexen Vorgänge im Meer besitzt. Denn 
diese Kenntnisse liefern letztlich die Entscheidungs 
hilfen für vorausschauendes Planen. 
Es sind erhebliche weitere Anstrengungen erforder 
lich - politische, technische und wissenschaftliche - 
um das Informationsangebot für viele maritime 
Zwecke weiter zu optimieren und die Meeresumwelt 
nachhaltig zu schützen sowie die Seeschifffahrt wei 
ter zu stärken und noch sicherer zu machen. Ent 
scheidend wird die Überzeugung sein - und dies gilt 
für den Staat genauso wie für die Wirtschaft - dass 
es sich lohnt, mit dem erforderlichen langen Atem in 
die Zukunft zu investieren. Ein solch maritimes Bünd 
nis hat sich in Deutschland erfolgreich mit der Natio 
nalen maritimen Konferenz der Bundesregierung 
etabliert. Daran gilt es anzuknüpfen. Es bleibt noch 
viel zu tun! 
2005 
Volldigitalisierung der Seekartenherstellung 
Das BSH wird die Herstellung seiner Papiersee 
karten komplett auf digitale Bearbeitungsmethoden 
umstellen, so wie dies bereits für die Daten des amt 
lichen elektronischen Seekarteninformationssystem 
ECDIS geschieht. Die volldigitale Bearbeitung soll 
zunächst für die BSH-Seekarten deutscher Seege 
biete eingeführt und schrittweise auch für die Karten 
ausländischer Seegebiete auf gebaut werden. 
ment, strengthen maritime shipping and further 
improve its safety. The essential prerequisite is a con 
viction shared by politics and industry that it is worth 
while investing in the future taking into account long 
term perspectives. The national conference of the 
Federal Government marked the successful estab 
lishment of a maritime alliance between politics and 
industry. We should build on this platform. There is 
more to be done! 
2005 
Fully digitised chart production 
The BSH will convert its paper chart production to 
fully digitised methods, which has already been done 
in the production of charts for the Electronic Chart 
Display and Information System ECDIS. Full 
digitisation will be introduced first for the BSH’s 
charts of German sea areas and will be extended 
successively to the charts covering foreign sea areas. 
Hydrographic surveying and wreck search 
in 2005, the BSH’s vessels will re-survey mainly the 
East Frisian Wadden Sea area, the Elbe estuary, and 
sea areas off the coast of North Friesland; the work 
schedule for the Baltic Sea Includes the Mecklenburg 
Bight and sea areas to the east of Rügen. 
Fächerlot-Prinzip • Working principle of multi-beam echo system
	        
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