Seekarten und mehr 
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der Landesvermessung (Satellitenpositionierungs- 
Service SAPOS) übernommen wurde. 
Im Rahmen von Forschungsarbeiten wurde in den 
letzten Jahren der „Squat“ als eine nicht zu unter 
schätzende Quelle von Ungenauigkeiten der Tiefen 
messung Identifiziert. Als „Squat“ wird der hydrody 
namische Effekt bezeichnet, bei dem Schiffe bei zu 
nehmender Fahrtgeschwindigkeit und geringer wer 
dender Unterkielfreiheit immer tiefer in das Wasser 
eintauchen. Der vor einer Messfahrt abgelesene Tief 
gang ist damit nicht mehr für die Messfahrt repräsen 
tativ. Im Rahmen eines Projektes der Fachhochschule 
Oldenburg konnte das Eintauchverhalten der DENEB 
und der CAPELLA bestimmt werden. Dieser Squat 
kann in flachem Wasser ohne weiteres 20 bis 30 cm 
ausmachen. Im Rahmen einer Diplomarbeit wurden 
2005 weitere Messungen für die Boote von 
CAPELLA, DENEB, KOMET und ATAIR durchgeführt. 
Erste Ergebnisse zeigen, dass auch hier Werte von 
bis zu 20 cm erreicht werden, die weiteren Auswer 
tungen stehen jedoch noch aus. 
Vermessungsdaten deutscher Forschungsschiffe 
werden in der Bathymetrie-Datenbank erfasst und 
der nationalen und Internationalen Wissenschaft zur 
Verfügung gestellt. Das Archiv umfasst heute ca. 230 
bathymetrlsche Datensätze von den Reisen der deut 
schen Forschungsschiffe METEOR, POLARSTERN 
und SONNE. Im Jahr 2005 wurde das Archiv um 
13 Datensätze von METEOR-Reisen und um 9 Daten 
sätze von SONNE-Reisen ergänzt. 17 Datenanfragen 
aus der nationalen und Internationalen Meeres 
forschung gingen ein; sie betrafen Seegebiete im 
Nordatlantik, im Mittelmeer, Im Nord- und Südpazifik 
und im Indischen Ozean. Die internationalen Anfra 
gen stammten aus Chile, aus Peru, aus Taiwan, aus 
China, von den Malediven und aus den USA. Die 
Beschreibung der bathymetrischen Datensätze auf 
der Internetseite des BSH wurde verbessert 
Fortbildung zum 
Seevermessungstechniker 
Anfang 2005 wurde der 2003 begonnene Lehrgang 
zur Fortbildung zum Seevermessungstechniker ab 
geschlossen. Diese siebenmonatige Zusatzaus 
bildung führt das BSH für Nautiker und Schiffs 
mechaniker aus dem Bereich der Wasser- und 
Schifffahrtsverwaltung durch. 16 Teilnehmer qualifi 
zierten sich mit erfolgreich abgelegter Prüfung für 
besondere seevermessungstechnische Aufgaben an 
Bord von Vermessungsschiffen. Ein neuer Lehrgang 
mit 12 Teilnehmern begann Im November. 
Seekarten und 
Nautische Veröffentlichungen 
Die vom BSH herausgegebenen amtlichen Seekarten 
und amtlichen Nautischen Veröffentlichungen dienen 
der Ausrüstung der Schifffahrt mit den nach dem 
Internationalen Schiffssicherheitsvertrag (SOLAS) 
vorgeschriebenen aktuellen amtlichen Seekarten und 
Seebüchern. 
Das BSH vertreibt seine amtlichen Publikationen 
ausschließlich über Zwischenhändler, d.h. Buch 
handel, Sportbootausrüster sowie spezielle BSH- 
Vertrlebsstellen. Letztere sind Fachhändler, die sich 
vertraglich verpflichtet haben, für ein oder mehrere 
Seegebiete ein eigenes Lager von BSH-Seekarten 
und Seebüchern zu führen und die Artikel bis zum 
Weiterverkauf an den Kunden auf den aktuellen 
Stand zu berichtigen. 
Seekarten 
Das Seekartenwerk des BSH umfasst die amtlichen 
deutschen Seekarten und Sportschifffahrtskarten. Es