Seekarten und mehr 
55 
der Sportschifffahrt mit amtlichen nautischen Veröf 
fentlichungen. 2007 erschienen Insgesamt 9 Nach 
träge zu Hafen- und Revierführern unter der gemein 
samen Verantwortung von BSH, DSV und DMYV als 
amtliche Veröffentlichungen im DSV-Verlag. 
Seewarndienst 
Für die Seeschifffahrt können aktuelle lokale und re 
gionale Warnnachrichten lebenswichtig sein. Das 
gilt zum Beispiel für dringliche nautische und meteo 
rologische Warnungen, Seenotmeldungen und Eis 
berichte Im Winter. Die Warnungen werden weltweit 
über örtliche Rundfunksender und ein international 
von der IMO koordiniertes Funknachrichtensystem 
NAVTEX abgesetzt. Diese Aufgabe, die Schifffahrt 
schnell und zuverlässig ggf. bei Tag und bei Nacht 
zu informieren, obliegt der deutschen Seewarndienst 
zentrale, die In der Verkehrszentrale Emden an 
gesiedelt Ist und der Fachaufsicht des BSH unter 
steht. Im Jahr 2007 hat die Seewarndienstzentrale 
3346 Meldungen verarbeitet und 867 Nautische 
Warnnachrichten in deutscher und englischer Spra 
che über den Rundfunk veröffentlicht und über den 
NAVTEX-Sender Pinneberg des Deutschen Wetter 
dienstes gemeinsam mit Wetterwarnungen für die 
Deutsche Bucht In deutscher und englischer Sprache 
ausgestrahlt. 
Graphische Technik 
Das BSH verfügt über eine leistungsstarke, auf die 
Aufgaben des BSH ausgerichtete Graphische Technik, 
bestehend aus den Aufgabenbereichen technische 
Kartographie, Druckvorstufe, Seekarten- und Werk 
druck. Schwerpunkte sind die Herstellung der See 
karten, Seebücher und der wöchentlich erscheinenden 
NfS. Produziert werden außerdem zahlreiche wissen 
schaftliche und technische BSH-Veröffentllchungen, 
Drucksachen und andere Veröffentlichungen für die 
WSV, sowie für den Bundesminister für Verkehr, Bau 
und Stadtentwicklung und dessen nachgeordnete 
Behörden der Bundesverkehrsverwaltung. 
Technisch ist der Druckerelbetrieb mit modernen 
digitalen und analogen Systemen ausgestattet. Für 
die technische Kartographie stehen leistungsstarke 
Digitalisiersysteme zur Verfügung, in der Druckvor 
stufe werden digitale Laserbelichtungsanlagen ein 
gesetzt, und für den Seekartendruck werden großfor 
matige Mehrfarben-Offsetdruckmaschinen betrieben. 
Geprägt wird der Druckerelbetrieb von den hohen 
Anforderungen an Termintreue und Qualität, insbe 
sondere bei den amtlichen Veröffentlichungen und 
Seekarten für die Seeschifffahrt. 
Die digitale Erfassung der deutschen Seekarten mit 
der Kartenbearbeitungssoftware CARIS wurde zügig 
weitergeführt. Bis Ende 2007 waren 59 Seekarten 
und 7 Sportschifffahrtskarten-Sätze digital hergestellt 
bzw. fortgeführt worden. Für Seekarten ausländischer 
Gebiete werden hauptsächlich Raster-digitale Ver 
fahren (Freehand, Lorik) verwendet. 
Die Umstellung auf einen voll digitalen Workflow 
(„Computer to Plate“) wurde fortgesetzt und konnte 
Im Satzbereich weitgehend abgeschlossen werden. 
Im Berichtsjahr wurde, nach mehrjährigen Vorpla 
nungen, die Beschaffung einer modernen Vierfarben 
druckmaschine für die Druckerei In Rostock in Auftrag 
gegeben. Sie wird die noch in Hamburg vorhandene 
Zweifarben- und die Vierfarbendruckmaschine 
ersetzen. Damit wird der Ausbau der Druckerei In 
Rostock abgeschlossen; die Druckerei am Ham 
burger Standort wird dann aufgelöst. 
Internationale Hydrographische 
Organisation (IHO) 
Das BSH vertritt Deutschland In der Internationalen 
Hydrographischen Organisation (IHO). Aufgabe 
dieser zwischenstaatlichen Organisation ist es, die 
Arbeit der hydrographischen Dienste Ihrer derzeit 
78 Mitgliedsstaaten zu koordinieren, die Entwicklung 
von Standards bei Seekarten und anderen Veröf 
fentlichungen sowie In der Seevermessung voranzu 
treiben und die hydrographischen Wissenschaften