BSH kompakt 
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z. B. das MARPOL-Übereinkommen 
dazu bei, die Meere vor Verschmut 
zungen durch Öl, Abwasser, Müll, 
Chemikalien und schädlichen Schiffs 
abgasen zu schützen. Verstöße 
dagegen ahndet das BSH mit 
Bußgeldern. Dabei geht es oftmals 
um nicht ordnungsgemäß geführte 
Tagebücher, mit denen Schiffe den 
Verbleib von Öl als Betriebsstoff oder 
Ladung dokumentieren müssen. 
Hinter diesen Verstößen verbergen 
sich häufig illegale Einleitungen von 
Ölrückständen in das Meer. Ein im 
BSH entwickeltes computergestütztes 
Verfahren zur Identifizierung und 
Zuordnung von Ölverschmutzungen 
sowie die Drift- und Ausbreitungs 
prognosen des BSH helfen bei der 
Ermittlung von Umweltsündern. 
Die weltweit geltenden Umwelt 
bestimmungen werden ständig weiter 
entwickelt. So hat die Internationale 
Seeschifffahrtsorganisation 2008 
beschlossen, dass Schiffe bis 2020 
vom schwefel- und rückstandsreichen 
Schweröl auf saubere Destillate 
umstellen sollen. 
Ölbekämpfungsschiff „Neuwerk 11 Im Einsatz 
Marine pollutlon control vessel 
“Neuwerk” In actlon 
Die Verbreitung gebietsfremder 
Organismen durch das Ballastwasser 
von Schiffen ist ein weiteres aktuelles 
Problem, das von den Vereinten 
Nationen als eine der vier größten 
Bedrohungen der marinen Umwelt 
eingestuft wird. Die internationale 
Staatengemeinschaft will dies mit 
dem Ballastwasser-Übereinkommen in 
den Griff bekommen, das den bisher 
unkontrollierten Wasseraustausch 
unterbindet. Gegenwärtig wird an der 
Entwicklung geeigneter technischer 
Lösungen zur Ballastwasser 
behandlung gearbeitet, die ab 2009 
auf Schiffen zum Einsatz kommen 
sollen. 
2007 
Für zwei deutsche Hersteller wur 
den bei der IM0 Anträge auf 
endgültige Genehmigung aktiver 
Substanzen zur Ballastwasser 
behandlung eingereicht, ab 
schließende Genehmigung der 
Gesamtsysteme durch das BSH 
voraussichtlich 2008; 
9823 Überprüfungen durch die 
Wasserschutzpolizei der Küsten 
länder; 
1372 festgestellte Mängel, davon 
119 Fälle zur weiteren Verfol 
gung an das BSH abgegeben; 
außerdem 186 gemeldete Gewäs 
serverunreinigungen, davon in 
29 Fällen mutmaßliche Verur 
sacher ermittelt und Verfahren 
durch Staatsanwaltschaft einge 
leitet; 
132 Verstöße geahndet und Buß 
gelder in Höhe von insgesamt 
136 650,00 € verhängt; 
Untersuchung von über 125 Ölpro 
ben in Strafverfahren; 
70 Drift- und Ausbreitungsprogno 
sen für Havariekommando und 
Ermittlungsbehörden.