,Wir vermessen immer Meer“ - die nautische Hydrographie 51
kartographische Verfeinerungen führten zu
einer besseren Lesbarkeit. Insbesondere
sicherheitsrelevante Inhalte sind auf einen
Blick erkennbar. Naturschutzgebiete sind in
Grün und das Gitternetz in Grau dargestellt.
Insgesamt bietet das BSH 17 amtliche
Kartensätze an. Acht Sätze stehen für die
Klein- und Sportschifffahrt auf der Nordsee
zur Verfügung, sieben Sätze für die Schiff
fahrt auf der Ostsee. Für beide Reviere hält
das BSH zusätzlich Planungskarten bereit.
Der Kartensatz 3005 für den Bereich
Großenbrode (Fehmarnsund) enthält zwei
neue Pläne. Der Satz 3006 ist um je einen
neuen Hafenplan für Lubmin und Vieregge
(Greifswalder Bodden/Rügen) ergänzt.
Mit der Einführung des QR-Codes und der
besseren Lesbarkeit der eingedruckten
Texte entspricht das BSH den Wünschen
seiner Kunden aus der Klein- und Sport
schifffahrt. Die amtlichen Seekarten für die
Klein- und Sportbootschifffahrt beruhen
unter anderem auf den Daten, die das
BSH jährlich auf ausgedehnten Messfahr
ten seiner Vermessungs-, Wracksuch- und
Forschungsschiffe ATAIR, CAPELLA,
DENEB, KOMET und WEGA erhebt. Das
BSH ist auch Lizenzgeber für die Karten
daten deutscher Seegebiete, die in ge
druckten und digitalen Sportbootkarten
kommerzieller Anbieter enthalten sind. Bei
letzteren ist eine stetig steigende Nach
frage zu verzeichnen, die durch den Boom
der Navigation-Apps für Tablet-PCs stark
angetrieben wird.
Betreuung der Publikation von der
Datenerhebung bis zur Produktion
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bearbeiten
die nautischen Informationen im BSH
sowohl redaktionell als auch technisch bis
zum fertigen Produkt. Dafür greifen sie
auf eine zentrale Datenbank zu, die eine
Vielzahl von meeres- und schifffahrts
relevanten Daten enthält. Diese Informa
tionen zum Beispiel überden Zustand der
Wassersäule oder des Meeresbodens vom
tiefen Wasser bis an die Küstenlinie
werden mit den administrativen Regelun
gen für das Befahren des Meeres kom
biniert und als digitale und gedruckte
Geodatenprodukte dem Nutzer zur Ver
fügung gestellt.
Digitales Geländemodell
Die schnelle Datenverarbeitung ist ein
wichtiges Qualitätskriterium für die Erstel
lung dieser Produkte. Eine permanente
Optimierung der eingesetzten Datenver
arbeitung ist daher erklärtes Ziel des
Nautischen Informationsdienstes. Ein
zentrales Thema ist hierbei die Tiefen
datenauswertung. Damit zukünftig nicht
nur eigene Vermessungsdaten schneller
verarbeitet werden können, entwickelt das
BSH zusammen mit der Wasser- und
Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV)