32 Meereskunde/Marine Sciences 
Am Ende des Jahres 2010 entsprach die Eis 
ausdehnung in der Ostsee den Verhältnissen 
die normalerweise Ende Januar/Anfang Februar 
auftreten. 
Ölverschmutzungen 
Bei aktuellen Meeresverschmutzungen werden 
Drift- und Ausbreitungsmodelle eingesetzt, um 
die Verdriftung oder die Ausbreitung von Sub 
stanzen abzuschätzen. Ein spezielles BSH- 
Modell ermöglicht Driftvorhersagen für in das 
Meer gelangtes Öl sowie für Chemikalien und 
treibende Stoffe. Für Havariekommando und 
Ermittlungsbehörden wurden 2010 vom BSH 
ca. 50 Drift- und Ausbreitungsprognosen durch 
geführt. Im Auftrag der Ermittlungsbehörden 
wurden zudem Rückrechnungen durchgeführt, 
mit denen sich die mögliche Herkunft von Ge 
wässerverschmutzungen identifizieren ließ (unter 
anderem zu einer größeren Gewässerverunreini 
gung mit Paraffin im Juni 2010). 
the Baltic Sea had reached an extent normally 
observed in late January/early February. 
Oil spills 
In the event of an oil spill, the BSH uses spe 
cial simulation models to compute the drift and 
dispersion of substances. The model allows 
drift forecasts to be made for oils, chemicals, or 
debris polluting the marine environment. In 2010, 
the BSH carried out about 50 drift and dispersion 
simulations on behalf of the Central Command 
for Maritime Emergencies Germany and inves 
tigation authorities. It also carried out hindcast 
simulations on behalf of the investigation authori 
ties in order to identify possible sources of water 
pollution. In June 2010, this method was used to 
investigate a case of major paraffin pollution. 
Gewässerverunreinigung: 
Paraffinklumpen vor der Küste Rügens 
Water pollution: 
lumps of paraffin off the coast of Rügen 
Eine deutlich verbesserte Unterstützung des 
Havariekommandos bei der Bekämpfung von 
Ölverschmutzungen konnte durch die Einführung 
der automatisierten Erstellung von Driftprogno 
sen auf Basis von Satellitendaten der EMSA 
im Rahmen des Projektes „DeMarine Umwelt“ 
zusammen mit der Bundesanstalt für Gewässer 
kunde (BfG) erzielt werden. 
Support provided to the Central Command for 
Maritime Emergencies Germany in the investi 
gation of cases of marine spills has been clearly 
improved by the introduction of an automated 
drift forecasting method based on EMSA satellite 
data within the framework of the “DeMarine 
Umwelt”project, in co-operation with the Federal 
Institute of Hydrology (BfG).