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Full text: Zwischenbericht des Jahres 2011

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Zwischenbericht StUKplus (FKZ 0327689A) 
- Kurzversion - 
5. Testfeldforschung zum Vogelzug am Offshore-Pilotpark „alpha 
ventus“ 
Auftragnehmer 
Auftragsnummer 
Avitec Research 
0327689A/Avitec1 
Projektbezeichnung 
Testfeldforschung zum Vogelzug am Offshore-Pilotpark „alpha ventus“ 
Laufzeit des Projektes 
01.07.2008 - 30.04.2012 
Berichtszeitraum 
01.01. - 31.12.2011 
Projektbeteiligte 
Katrin Hill, Reinhold Hill, Ralf Aumüller, Dr. Karin Boos, Sabine Freienstein 
Das Genehmigungsverfahren von Offshore-Windparks sieht als Versagungsgrund die „Ge 
fährdung des Vogelzuges“ vor. Das Schutzgut Vogelzug wird daher antragsbezogen vor, 
während und nach der Errichtung von Offshore-Windparks im Rahmen einer Umweltverträg 
lichkeitsstudie gemäß dem Standarduntersuchungskonzept (StUK) des Bundesamtes für 
Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) untersucht. Zusätzlich sind in den bestehenden Ge 
nehmigungen während der Betriebsphase Klauseln für mögliche Vermeidungs- oder Ver 
minderungsmaßnahmen zum Schutz ziehender Vögel enthalten, die jedoch derzeit nicht zur 
Anwendung kommen, da das Wissen über das Ausmaß möglicher negativer Einflüsse von 
Offshore-Windenergieanlagen (WEA) auf den Vogelzug nicht ausreichend groß ist. Aus die 
sem Grund wurden und werden mehrere Forschungsprojekte auf den FINO-Plattformen 
durchgeführt, um eine ausreichende Datengrundlage für die Bewertung möglicher Auswir 
kungen von WEA auf den Vogelzug zu erhalten. Das Teilprojekt „Testfeldforschung zum 
Vogelzug am Offshore-Pilotpark „alpha ventus“ soll neue Erfassungstechniken erproben, die 
nach erfolgreicher Testphase in ein überarbeitetes StUK4 übernommen werden könnten. 
Ferner soll das bestehende StUK3 zum Schutzgut Vogelzug evaluiert und Vorschläge für 
mögliche Verbesserungen erarbeitet werden. Die derzeitigen Erkenntnisse im laufenden 
Forschungsprojekt und Vorschläge für eine Modifikation des StUK werden nachfolgend kurz 
umrissen. 
Wissenschaftlich-technische Ergebnisse 
Alle abgeschlossenen und noch laufenden Projekte haben gezeigt, dass der Vogelzug in 
allen Zeitskalen im Offshore-Bereich extrem variabel abläuft. Bedingt durch die artspezifi 
sche genetische Veranlagung und in erster Linie durch die sich stets ändernde Witterung
	        
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