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Zwischenbericht 2010 StUKplus 
28.02.2012 
Abbildung 9.22: Primärachse: Prozentualer Anteil der Verhaltenskategorien Undefiniert 
u, Fischfang und Kommunikation b und zielgerichtetes Schwimmen t, sowie b & t an 
der £dpm für ¿¡e entsprechende Kalenderwoche im Jahr 2009 an den Positionen 11, 
16 und 19. Sekundärachse: Prozentualer Anteil der schweinswalpositiven Minuten 
(dpm) am Aufnahmezeitraum (min pro Woche). Kalenderwochen mit weniger als 20 
dpm sind gelb markiert, Rammwochen mit einem roten Pfeil 110 
Abbildung 9.23: Ergebnis erster Tests mit einem automatisierten Algorithmus zur 
Findung von Annäherungsverhalten. Die Klassen des CPOD internen Algorithmus sind 
in unterschiedlichen Farben dargestellt, um zu verdeutlichen, dass alle Kategorien für 
diese Auswertung benötigt werden. Durch unseren vorläufigen Algorithmus erkannte 
Sequenzen sind mit einem Smiley gekennzeichnet 112 
Abbildung 9.24: Schematische Ablaufskizze für die Beurteilung von Auswirkungen der 
Rammungen auf die Präsenz und Habitatnutzung der Schweinswale. Die Zeitachse ist 
durch rote Pfeile gekennzeichnet, die jeweiligen Beurteilungsprozesse durch grüne 
Pfeile 115 
Abbildung 9.25: Untersuchungsgebiet und geplante Transekte (Länge in km) für die 
fluggestützten Erfassungen von Schweinswalen um das Testfeld „alpha ventus“ 116 
Abbildung 9.26: Ergebnisse der fluggestützten Schweinswalerfassung im März 2010. 
Dargestellt ist die mittlere Dichte pro Rasterzelle (7x7 km); grün =„alpha ventus“; 
gelb=BARD Offshore 1 119 
Abbildung 9.27: Ergebnisse der fluggestützten Schweinswalerfassung im Mai 2010. 
Dargestellt ist die mittlere Dichte pro Rasterzelle (7x7 km); grün =„alpha ventus“; 
gelb=BARD Offshore 1. Die Flugstrecke (nur in guten oder moderaten 
Sichtungsbedingungen) am 11.05.10 ist in blau, die Strecke am 14.05.10 in grau 
dargestellt 120 
Abbildung 9.28: Ergebnisse der fluggestützten Schweinswalerfassung im Juni 2010. 
Dargestellt ist die mittlere Dichte pro Rasterzelle (7x7 km); grün =„alpha ventus“; 
gelb=BARD Offshore 1 121 
Abbildung 9.29: Ergebnisse der fluggestützten Schweinswalerfassung im Juli 2010. 
Dargestellt ist die mittlere Dichte pro Rasterzelle (7x7 km); grün =„alpha ventus“; 
gelb=BARD Offshore 1. Die Flugstrecke (nur in guten oder moderaten 
Sichtungsbedingungen) am 10.07.10 ist in grau, die Strecke am 23.07.10 in blau 
dargestellt. 1 & 3 zeigen Beginn, 2 & 4 jeweils das Ende der Surveystrecke am 
jeweiligen Tag 122 
Abbildung 9.30: Ergebnisse der fluggestützten Schweinswalerfassung im Oktober 
2010. Dargestellt ist die mittlere Dichte pro Rasterzelle (7x7 km); grün =„alpha ventus“; 
gelb=BARD Offshore 1. Die Flugstrecke (nur in guten oder moderaten 
Sichtungsbedingungen) am 12.10.10 ist in blau, die Strecke am 17.10.10 in grau 
dargestellt. 1 & 3 zeigen Beginn, 2 & 4 jeweils das Ende der Surveystrecke am 
jeweiligen Tag 123 
Abbildung 9.31: Ermittelte Dichte pro Survey im Untersuchungsgebiet um „alpha 
ventus“. Fehlerbalken zeigen das 95% Konfidenzintervall (ermittelt durch 
bootstrapping) 124 
Abbildung 9.32: Untersuchungsgebiete und Transekte in den Gebieten D (MINOS bzw. 
BfN Meeresmonitoring) und TF. a) Transektdesign in Gebiet D für die Jahre 2002 bis 
2007 b) Transektdesign in D ab 2009 (zwei Strata: D West und D Ost) 126