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Berichte des BSH 
Eisdecke, in den Seehäfen dichtes bis kompak 
tes 10-15 cm dickes Eis, im Seekanal und im 
Seegebiet davor kam dichtes dünnes Eis vor. 
Fahrwasser nach Stralsund: Im Hafen Stral 
sund und weiter bis Freesendorfer Haken lag 
eine 10-20 cm dicke Eisdecke, die Fahrrinne 
wurde gebrochen. In der Landtiefrinne und im 
Osttief trat zusammenhängendes 5-15 cm 
dickes Eis mit einer gebrochenen Fahrrinne auf. 
Fahrwasser nach Sassnitz: Im Hafen Sassnitz 
trieb lockeres dünnes Eis und Neueis. 
Fahrwasser nach Wolgast: Von Wolgast bis 
Rüden lag dichtes bis kompaktes 5-10 cm 
dickes Eis, die Fahrrinne wurde gebrochen. 
Boddenaewässer: 
Bodden südlich vom Darß und Zingst: Mit 
15-20 cm dickem Eis bedeckt. Im Zingster 
Strom lag zusammenhängendes 20-25 cm 
dickes Eis. 
Bodden zwischen Rügen und Hiddensee: Mit 
15-25 cm dickem Festeis bedeckt. Im Bereich 
Wittower Fähre trat dichtes 15-20 cm dickes Eis 
auf. 
Greifswalder Bodden: Im Hafen Greifswald- 
Wieck und in der Dänischen Wiek lag eine 
geschlossene Eisdecke, die dicht am Ufer etwa 
25 cm, überwiegend aber etwa 16 cm dick war. 
An der Nordküste lag 10-20 cm dickes Festeis, 
sonst kam meist zusammenhängendes 
10-20 cm dickes Eis vor. In den Außenbereichen 
trieben einzelne dünne Eisschollen ostwärts. 
Peenefluss: Mit etwa 10 cm dickem Eis bedeckt. 
Peenestrom: Von Wolgast südwärts mit 
10-25 cm dickem Festeis bedeckt. 
Stettiner Haff: Mit 10-25 cm dickem Festeis 
bedeckt. 
Aufgrund der Eislage und der zunehmenden Ver 
eisung wurden folgende Schifffahrtsbeschrän 
kungen durch das Wasser- und Schifffahrtsamt 
Stralsund für alle Bereiche des WSA verhängt: 
09.12.2010: Nachtfahrverbot für das Stralsunder 
und Wolgaster Revier, für die Zufahrten zu den 
Häfen am Greifswalder Bodden sowie dem Klei 
nen Haff und der Peene. 
15.12.2010: Die Reviere Kleines Haff, der südli 
che Peenestrom, der Peenefluss und ab Jahres 
ende auch die Nordansteuerung Stralsund ein 
schließlich der Boddengewässer West sind für 
die Schifffahrt geschlossen. Es erfolgt kein Eis 
aufbruch mehr. 
01.01.2011: Eisbrecherunterstützung beim 
Ansteuern des Nord- und Südhafens Stralsund 
the Lower Warnow; thin to compact, 10-15 cm 
thick ice occurred in the sea ports, and close thin 
ice in the sea fairway and offshore waters. 
Fairway to Stralsund: In the harbour of Stral 
sund and as far as Freesendorfer Haken, a fair 
way had been cut through an ice cover of 
10-20 cm thickness. In the Landtief and Osttief, 
a fairway had been cut through consolidated ice 
of 5-15 cm thickness. 
Fairway to Sassnitz: Open thin ice and new ice 
floated in the harbour of Sassnitz. 
Fairway to Wolgast: Close to compact 5-10 cm 
thick ice occurred from Wolgast to Rüden; a navi 
gation fairway had been cut. 
Bodden waters: 
Bodden south of Darß und Zingst peninsula: 
Covered with 15-20 cm thick ice. Consolidated, 
20-25 cm thick ice occurred in the Zingster 
Strom. 
Bodden between Rügen and Hiddensee: Cov 
ered with 15-25 cm thick fast ice. Near the Wit- 
tow ferry, close ice was 15-20 cm thick. 
Bight of Greifswald: In the harbour of Greif- 
swald-Wieck and in Dänische Wiek, there was a 
closed ice cover of about 16 cm thickness, close 
to shore about 25 cm. On the north coast, fast 
ice reached 10-20 cm thickness. In the other 
areas, consolidated ice of 10-20 cm thickness 
prevailed. In the outer waters, single thin ice floes 
drifted eastward. 
River Peene: Covered with about 10 cm thick ice. 
Peenestrom: Covered with 10-25 cm thick fast 
ice from Wolgast southward. 
Szczecin Lagoon: Covered with 10-25 cm thick 
fast ice. 
The general ice situation and growing ice cover 
caused the Stralsund Waterways and Shipping 
Board to impose the following navigation restric 
tions for all areas under its responsibility: 
09.12.2010: Navigation at night is prohibited in 
the pilotage areas of Stralsund and Wolgast, in 
the approaches to the harbours in the Bight of 
Greifswald and Kleines Haff, and on the river 
Peene. 
15.12.2010: The pilotage areas of Kleines Haff 
and southern Peenestrom, the river Peene and, 
from the end of the year, the northern approach 
to Stralsund including the western bodden 
waters are closed to navigation. Use of icebreak 
ers is discontinued. 
01.01.2011: Icebreaker assistance in the 
approaches to the north and south harbours of