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Berichte des BSH 
Das Festeis in den Schären der Bottenvik war zu 
dieser Zeit 25 bis 60 cm, in der Bottensee 10 bis 
30 cm, im östlichen Finnischen Meerbusen 15 
bis 35 cm, im westlichen Finnischen Meerbusen 
und im Schärenmeer 15 bis 20 cm, im Rigai 
schen Meerbusen 10 bis 20 cm dick. Im weiteren 
Winterverlauf überwogen im nördlichen Ostsee 
raum milde Witterung, frische Winde aus meist 
südlichen Richtungen und windbedingte Ände 
rungen der Eislage. Das Eis auf See in der Bot 
tenvik, im Finnischen und Rigaischen Meerbusen 
wurde an den Nordküsten zusammengeschoben 
oder aufgepresst, die Dicken erreichten Werte 
von 20 bis 60 cm in der Bottenvik, von 15 bis 
35 cm im Finnischen Meerbusen und von 15 bis 
30 cm im Rigaischen Meerbusen. Die Schifffahrt 
wurde in diesen Seebereichen durch Bildung von 
Presseisrücken, Pressungen im Eis sowie Eiszu- 
sammenschiebungen behindert. Schwierige 
Schifffahrtsverhältnisse herrschten besonders an 
der finnischen Bottenvikküste vor. Bereits Mitte 
März setzte im Finnischen und Rigaischen Meer 
busen der Eisrückgang ein, beide Meerbusen 
waren Anfang April - 4 Wochen früher als normal 
- eisfrei. Das letzte Treibeis im zentralen Seege 
biet der Bottenvik hat sich Mitte Mai, etwa 
10 Tage früher als gewöhnlich, aufgelöst. 
Ausgehend von der maximalen Eisausdehnung 
(ca. 95 000 km 2 ) und der finnischen Klassifizie 
rung der Eiswinter (Seinä und Palosuo, 1996) 
gehört die Eissaison 2013/14 zur Kategorie der 
schwachen Eiswinter. 
At that time, the fast ice in the Bay of Bothnia 
archipelago was 25 to 60 cm thick; in the Gulf of 
Bothnia 10 to 30 cm; in the Eastern Gulf of Fin 
land 15 to 35 cm; in the Western Gulf of Finland 
and in the Archipelago Sea 15 to 20 cm; in the 
Gulf of Riga 10 to 20 cm. In the further course of 
the winter, mild weather prevailed in the Northern 
Baltic Sea region with fresh, mostly southerly 
winds and mostly wind-induced changes to ice 
conditions. The sea ice in the Bay of Bothnia, in 
the Gulf of Finland and in the Gulf of Riga was 
pushed together or compressed on the northern 
coasts; thickness increased to 20 to 60 cm in the 
Bay of Bothnia, to 15 to 35 cm in the Gulf of Fin 
land and to 15 to 30 cm in the Gulf of Riga. Navi 
gation in these parts of the sea was impeded by 
the formation of hummocks, compressed ice and 
ice that was pushed together. Navigation was 
particularly difficult along the Finnish coast of the 
Bay of Bothnia. Thawing started as early as in 
mid-March in the Gulf of Finland and the Gulf of 
Riga; both gulfs were free of ice by the beginning 
of April - 4 weeks earlier than usual. The last bits 
of drift ice in the central zone of the Bay of Both 
nia had dissolved by mid-May, about 10 days 
earlier than usual. 
Based on the maximum ice extent (about 
95,000 km 2 ) and the Finnish ice winter classifica 
tion (Seina and Palosuo, 1996), the ice season 
2013/14 belongs to the category of mild ice win 
ters.