,Wir vermessen immer Meer“ - die nautische Hydrographie 41
ßenden Nebengewässern und Hafenein
fahrten werden berücksichtigt.
Das BSH gibt insgesamt 16 Sportbootkar
tensätze für Nord- und Ostsee für die Navi
gation von Sportbooten und Kleinschifffahrt
heraus. Sie werden aus den vorliegenden
Seekarten für die Berufsschifffahrt abge
leitet.
werden vor allem Massengüter wie Kohle
umgeschlagen. Ein Fährterminal ist bereits
fertiggestellt, weitere Liegeplätze folgen. In
St. Petersburg wird der Hafen modernisiert
und ein neues Passagiertermmal gebaut.
Auch In Lomonosov sind Hafenerweite
rungen bereits projektiert. Diese Häfen
werden bereits regelmäßig von Schiffen
unter deutscher Flagge angelaufen.
BSH ergänzte amtliche deutsche
Ostseekarten
Das BSH hat neue Datenquellen erschlos
sen und diese Informationen In die amtli
chen deutschen Ostseekarten eingearbei
tet. Vor allem die für den Feederverkehr
wichtigen Häfen an der finnischen Küste
und in den baltischen Republiken bis
Russland und Polen sind im Koordinaten
system WGS 84 neu kartiert.
Diese nautischen Informationen der navl-
gatorlsch anspruchsvollen Hafen-Ansteue-
rungen haben die Kartographen In die
Seekarten des BSH Integriert. Die
Karte 152 „Hogland bis St. Petersburg“
Ist umfassend überarbeitet und neu
herausgegeben worden. Sie enthält
neben drei Plänen der neuen russischen
Häfen und einem Plan des estnischen
Hafens Sillamäe auch den Verlauf der
NORDSTREAM-Gaspipeline, die bis nach
Lubmln Im Greifswalder Bodden führt.
In der Nähe von St. Petersburg sind zwei
neue Häfen entstanden. Der frühere
Mahnehafen von Primorsk, nordwestlich
von St. Petersburg, wurde zu einem Hafen
erweitert und verfügt Inzwischen über drei
Ölanleger. Südwestlich von St. Petersburg
Ist der neue Hafen Ust’-Luga im Bau. Dort
In Ergänzung der Maßstabsreihe an
der finnischen Küste sind mit der neuen
Seekarte 1410 „Nerva bis Vlchrevoj“ auch
die Ansteuerungen der russischen Häfen
Vyborg und Yysock, die noch weiter nord
östlich liegen (Seekarte 153), neu kartiert
worden.
