40 „Wir vermessen immer Meer“ - die nautische Hydrographie 
Datenbank heraus produziert werden, sind 
aktueller als die vergleichbaren Papier 
seekarten. Mit diesem Verfahren verkürzt 
das BSH den Zeitraum zwischen dem 
Informationseingang, z.B. einer Vermes 
sung, und dessen Veröffentlichung in 
Kartenform erheblich. 
Deutschland gehört zu den ersten seefah 
renden Nationen, die gesetzliche Rahmen 
bedingungen geschaffen haben, um ohne 
amtliche Papierkarte navigieren zu können. 
Seit einigen Jahren können Schiffe über 
500 BRZ ihre Papierseekarten im Heimat 
hafen lassen, wenn sie eine baumuster 
geprüfte ECDIS-Anlage an Bord haben, 
In dieser Anlage amtliche ENCs (S57) für 
die Navigation nutzen und am Update-Ser 
vice für diese Daten teilnehmen. Mit der 
Einführung der ECDIS-Ausrüstungspfllcht 
wird sich die vollständig digitale Navigation 
mehr und mehr durchsetzen. 
BSH wies auf Bedeutung der 
Hydrographie hin 
Anlässlich des World Hydrographie Day 
der UNO wies das BSH In einer gemein 
samen Veröffentlichung mit der HafenCity- 
Unlversität auf die Bedeutung der Hydro 
graphie hin. Mit dem dort angesiedelten 
Studiengang Geomatlk besteht eine enge 
Kooperation: Die in Deutschland einzigar 
tige Vertiefungsrichtung Hydrographie wird 
durch das BSH mit Lehrbeauftragten und 
Praktlka-Angeboten auf den BSH-Schlffen 
unterstützt. 
Die Hydrographie ist ein hochinteressantes 
Interdisziplinäres Gebiet Im Spannungsfeld 
zwischen Ingenieurs- und Naturwissen 
schaften. Sie gewinnt zunehmend auch 
global an Bedeutung In einer Zeit, die mehr 
denn je Nutzung und Schutz der Gewäs 
ser unseres Planeten als zivilisatorische 
Aufgabe begreift. Um dieses Anliegen zu 
fördern, ergänzen sich die Ausbildung an 
der HafenCity-Unlversität und die profes 
sionelle Ausübung der Hydrographie beim 
BSH In Idealer Weise. 
BSH ergänzte Sportbootkarten mit 
Strömungsdaten 
Für den Sportboot-Kartensatz von Ham 
burg elbeabwärts bis zur Mündung weist 
das BSH erstmalig detaillierte Strömungs 
daten der Elbe aus und erfüllt damit einen 
langjährigen Wunsch Hamburger Segler. 
Sie sind für 32 Positionen zwischen Cux 
haven und Finkenwerder erfasst. Jedes 
Blatt des Kartensatzes enthält eine Gezei 
tenstromtabelle mit zwei bis fünf Werten. 
Der Kartensatz „Die Ems von Borkum bis 
zum Küstenkanal“ wurde auf Kunden 
wunsch um das Blatt „Borkum bis Juist“ 
erweitert. Die Karte schließt die Lücke 
zwischen diesen Inseln. Dies ermöglicht 
den Sportbootfahrern eine noch genauere 
Törnplanung und eine sichere Navigation. 
Die Kartographlnnen und Kartographen 
des BSH haben die neuen Kartensätze für 
die Ostsee um aktualisierte Tiefeninfor 
mationen vor allem Im Bereich von Trave, 
Warnow und des Greifswalder Boddens 
ergänzt. Außerdem haben sie zahlreiche 
neue sowie aktualisierte Hafenpläne ein 
gearbeitet - unter anderem für die Marinas 
Wiek, Vitte, Kloster, Güstow, Kröslin und 
Kamp bis Karnln. 
Für die Aktualisierung der Daten greift das 
BSH auf Informationen aus dem eigenen 
Haus zurück. Aber auch Hinweise von 
Sportbootfahrern auf Veränderungen ent 
lang der deutschen Küste, den anschlle-