110 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Februar 1911, 
Le euirassE de Favenir. Bacon. »Revue Maritime« 1910, Decembre. 
Schiffstypen und Segelschiffahrt auf dem Frischen Haff. H. Steinert. »Schiffbau« 1910. 
12, Jahrg., Nr. 6. . 
Encore un nouveau type de cargo. Le systöme »Ayre-Ballard«. »Le VYacht« 1910, 
Decembre 17. 
Eine neue Verschlußkonstruktion runder Schiffsfenster. G. Hoffmann, »Schiffbau« 1911, 
XII. Jahrg., Nr. 7. 
Die XII. ordentliche Hauptversammlung der Schiffbautechnischen Gesellschaft, (Yortsetz,) 
»Marine-Rundsch.« 1911, Hit, 1. 
Die zwölfte Hauptversammlung der Schiffbautechnischen Gesellschaft. O0. Flamm. (Forts. 
»Schiffbau« 1910, 12. Jahrg,., Nr. 6. 
Handelsgeographie und Statistik. 
Die Seeschiffahrt im Jahre 1910. (Fortsetz.) »Hansa« 1911, Nr. 3. 
Besten ar a lei Seeschiffe, 1909 (Kauffahrteischiffe). »Statist, 4. Deutsch. Reiches« 
„234, I. Teil. 
Schiffsunfälle an der deutschen Küste, 1909. Ebenda. II. Teil. 
Schiffsunfälle deutscher Seeschiffe, 1909. Ehbenda. 
Schiffsverkehr und Fischerei in der Regentschaft Tunis im Jahre 1909. Tunis. »Deutsch. 
Handelsarch.« 1910, Dezember. 
Verschiedenes. 
Die Nordsee. »Marine-Rundsch.« 1911, Hift. 1. 
Canal projects in the Isthmus of Panama and adjacent regions. H. JS. Peddie. »Rcatt, 
Geogr. Magaz.« 1911, Nr. 1. 
Een schoolschip voor de koopvaardij. W.Noorduijn. »De Zee« 1911, Nr, 1. 
Een oefeningsvaartuig voor de handelsvaart. J. V. Wierdsma. KEbenda. 
La erisi della marina militare di Venezia dopo la querra di Chioggia. C, Manfroni. 
»Atti R. Inst. d. Science ete., Veneto«, Tomo 69, Nr. 8. 
Surgical and medical aid, and hygiene, at sea. C. Black, »Naut. Magaz.« 1911, January. 
Die Aetiologie der Beriberi unter Berücksichtigung des gesamten Phosphorstoffwechsels. 
H. Schaumann, »Archiv f. Schiffs- und Tropenhygiene usw.«, XIV. Bd,, 8, Beihft, 
La navigation aerienne et la querre maritime. Plustau, »Revue Maritime« 1910, Döcembre, 
L’aviation dans la marine. E. Lepointe. Ebenda. 
Aviators and squalis. »Nature« 1911, January 5. 
Das Vorkommen von Paratyphusbazillen im Natureis und seine Bedeutung für die Fleisch- 
und Fischvergiftung. F. Franz. »Mitteil. d. Deutsch. Seefisch,-Vereins« 1910, Nr. 12. 
I problema della barriera di ghiaccio di Ross secondo la spedizione Shackleton. »Bollet, 
Soc. Geogr. Ital.« 1911, (jennaio. 
Waldgrenzstudien in den österreichischen Alpen. R. Marek. »Peterm. Mitteil.«, Ergänzungs- 
Hit. Nr. 168. 
Die Witterung an der deutschen Küste im Dezember 1910.” 
Mittel, Summen und Extreme 
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen der 
Saewarte an der deutschen Küste. 
Stations-Name 
und Seehöhe 
des Barometers 
Borkum ..... 77m 
Wilhelmshaven . 8.5 | 
Keitum ..... 84 
Hamburg .... 26.0 
Kiel ,...... 47.2 
Wustrow .... 70 
Swinemünde. .. 10.05 
Rügenwaldermünde6.9 
Neufahrwasser . 4,5 
Memel. ..... 17.5 
Luftdruck, 700 mm + 
Mittel | Monats-Extreme 
‚ed.auf! Abw. | red. auf MN u. 45° Br. 
N . rn | A 
Sa Nittel Max.! Dat. | Min. | Dat, 
55.9 '— 4.83 70.7 31. 
56.5 — 4.1 70.4 31. 
56.0 — 3.11 70.0. 3. 
37.2 —3.6 699 31 
56.7 — 3.51 69,3 
37.2 — 3.1, 69,7 
57.9 —38.2° 69.7 
57.9 — 52 697 
387 —B 6 
384 — 2. 7Lo 
42.2 
12,6 
40° 
LE, 
A 
1. 
An 
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Lufttemperatur, °C. 
Zahl der 
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4.5 
3.8 
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4542.1 
3.542,2 
35 — 1° 
3.6-1.2.6 
2.8 2,0 
23.3 41.3 
26+22 
2219| 4 
16+2.1| 1? 
1542.64 10 
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1 
2 
1 
4 Erläuterungen zu den meteorologischen Monatstabellen siehe »Ann. d. Hrdr. usw.« 1905, S. 143.