Jahrgang 83 | Nr. 106 
Montag, den 17.05.2010 
Schlüssel für die Meldungen der Eis- und Schifffahrtsverhältnisse 
Erste Zahl: 
As Menge und Anordnung des Meereises 
0 Eisfrei 
; Offenes Wasser- Bedeckungsgrad kleiner 1/10 
2 Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10 
3 Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10 
4 Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10 
5 Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10 
) Zusammengeschobenes oder 
zusammenhängendes Eis- Bedeckungsgrad 10/10 
7 Eis außerhalb der Festeiskante 
3 Festeis 
9 Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem 
Eis oder entlang der Festeiskante 
Außerstande zu melden 
Dritte Zahl: 
„8 Topographie oder Form des Eises 
0 Pfannkucheneis, Eisbruchstücke, 
Trümmereis- Durchmesser unter 20 m 
: Kleine Eisschollen- Durchmesser 20 bis 100 m 
2 Mittelgroße Eisschollen — Durchmesser 100 bis 500 m 
3 Große Eisschollen- Durchmesser 500 bis 2000 m 
4 Sehr große oder 
jesig im Eisschollen- Durchmesser über 2000 m 
oder ebenes Eis 
5 OD Eis 
3 a Schneebrei od. kompakte Eisbreiklümpchen 
oder kompaktes _Trümmereis 
7 Aufgepresstes Eis (in Form von Hügeln oder Wällen) 
3 Schmelzwasserlöcher oder viele Pfützen auf dem Eis 
9 Morsches Eis 
/ Keine Information oder außerstande zu melden 
Finnland , 17.05.2010 
Röyttä - Etukari 
Etukari - Ristinmatala 
Ajos - Ristinmatala 
Ristinmatala - Kemi 2 
<emi 2 - Kemi 1 
<emi 1, Seegebiet im SW 
<emi 2 - Ulkokrunni - Virpiniemi 
<attilankalla - Oulu 1 
Qulu 1, Seegebiet im SW 
Iffene See N-lich Breite Marjaniemi 
Aeikinkari - Raahe Leuchtturm 
Raahe Leuchtturm - Nahkiainen 
3reitengrad Marjaniemi - Ulkokalla, See 
Rahja, Hafen - Välimatala 
Välimatala bis Linie Ulkokalla-Ykskivi 
3Zreitengrad Ulkokalla - Pietarsaari, See 
Ykspihlaja - Repskär 
Repskär - Kokkola Leuchtturm 
Kokkola Leuchtturm, See ausserhalb 
<allan, Seegebiet ausserhalb 
3reite Pietarsaari - Nordvalen im NE 
\ordvalen, Seegebiet im ENE 
N\ordvalen - Norrskär. See im W 
1896 
2896 
0/6 
1896 
2976 
2976 
1896 
0/6 
1416 
4576 
1496 
2496 
4476 
0/7 
1497 
3876 
0/5 
2995 
2895 
1895 
3895 
2895 
1895 
Zweite Zahl: 
‘B Enke USt des Eises 
Q Neueis oder dunkler Nilas N als 5 cm dick) 
. Heller Nilas(5 bis 10 cm er Eishaut 
» Graues Eis(10 bis 15 cm dick) 
u Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick) 
4 Weißes Eis, 1. Stadium(30 bis 50 cm dick 
> Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick 
3 Mitteldickes RT Eis(70 bis 120 cm dick) 
7 Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas 
dickerem Eis 
3 Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas 
dickerem Eis 
7 ES überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem 
is 
Keine Information oder außerstande zu melden 
Vierte Zahl: 
<g Schifffahrtsverhältnisse im Eis 
0 Schifffahrt unbehindert 
| Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich. 
” Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl- 
schiffe mit niedriger MS schwierig, 
für Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam. 
3 Ohne Eisbrecherhilfe nur für Stark gebaute und für die Eis- 
SEES Schiffe mit hoher Maschinenleistung 
möglich. 
ScnWahr: verläuft in einer Rinne oder in einem 
BUNSRTOCHENSN Fahrwasser ohne 
Eisbrecherunterstützung. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) Ep werden. 
5 Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
7 Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung 
8 Schifffahrt vorübergehend eingestellt. 
3 Schifffahrt hat aufgehört. 
Unbekannt 
Schweden , 16.05.2010 
Karlsborg - Malören 
Malören, Seegebiet ausserhalb 
Lulea - Björnklack 
Björnklack - Farstugrunden 
Farstugrunden, See im E und SE 
Sandgrönn Fahrwasser 
Rödkallen - Norströmsgrund 
2996 
2996 
1496 
2596 
2926 
5596 
2496