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Full text: 70, 1942

Schütte, K.: Neue Azimutdiagramme, 
363 
Diese Diagramme mußten hier jedoch erwähnt werden, weil sie den Aus- 
yangspunkt der Verallgemeinerung bilden. Daß dabei nur ein Zeitazimut in 
Frage kommt, ist selbstverständlich, 
3. Der Grundgedanke der neuen Diagramme. 
Es handelt sich also allgemein gesprochen darum, den Zusammenhang der 
vier Größen Az, 9,8, t 
in Diagrammen so darzustellen, daß die obigen sechs Bedingungen erfüllt werden. 
Für die Berechnung solcher Zeitazimute dient die bekannte Formel: 
sın t 
WA cost — CSS] 
Von vornherein ist einzusehen, daß die Darstellung nicht auf einem ein- 
zigen Blatt möglich ist; denn dann wäre es wieder ein Nomogramm oder 
„Ort 10410 ( x = Ob 5m 20 | +32 Meßblatt geworden, auf dem 
u. jährl, Xaderung | & == 289° 45,9 N |. 2,38 noch irgendwelche Einstel- 
Wei ss lungen usw, vorzunehmen 
7 7 3 BB WO N 2 8 UM 3 sind. Solcher „Azimutmeß- 
karten“ gibt es genug. 
Vielmehr muß von den 
vier Variabeln eine als Para- 
meter p, d. h. als Blattkon- 
stante gewählt werden. Und 
es sind dann so viele Blätter 
zu entwerfen, als Werte dieses 
Parameters notwendig sind, 
um alle vorkommenden Werte 
des Azimutes genügend ge- 
hau zu erhalten. Es wird 
sich hierbei zeigen, daß es 
ausreichend ist, sich auf 
die Grundwerte des Para- 
meters p von 1° zu 1° zu 
beschränken. 
Die Einschaltung für die 
drei Variabeln auf dem Dia- 
gramm selbst besorgt mühe- 
los ohne Rechnung und Vor- 
zeichenfehler das Auge. Für 
die 4. Größe bleibt noch eine 
einzige rechnerische Ein- 
schaltung übrig. Aber auch 
diese letzte Einschaltung 
zwischen zwei aufeinander- 
folgenden Blättern läßt sich 
wesentlich erleichtern, wie die 
folgende Überlegung zeigt. 
Der Zweck des Able- 
sens an zwei entsprechenden 
Punkten aufeinanderfolgen- 
der Blätter ist doch nur der, 
für die Einschaltung die 
Differenz der Azimutwerte 
für die einschließenden ganz- 
zahligen Werte des Para- 
meters zu erhalten. Es lag 
also nahe, diese Arbeit da- 
durch zu erleichtern, daß diese Differenz im voraus gebildet wird und genügend 
dicht — etwa in anderer Farbe — in die Kurvenschar eingedruekt wird. 
by —— A
	        
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