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Full text: 67, 1939

118 . Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, März 1939. 
Wegen ihrer Einfachheit und der meist bestehenden hohen Windgeschwindig- 
keit sind aber die Schalenkreuzanemometer unbedingt vorzuziehen. Besonders 
geeignet sind Kontaktanemometer, deren Kontaktfolgen in verschiedenen Höhen 
zeitlich leicht bestimmt werden können. Zur Untersuchung des Austausches 
sind hierbei mehr als zwei Höhen zu verwenden, damit nach den bekannten 
Verfahren, die, wie erwähnt, u. a. auch von Sverdrup benutzt wurden, der Aus- 
tausch aus dem Gradienten der Windgeschwindigkeit nach der Höhe berechnet 
werden kann, Es wäre daran zu denken, daß der Austausch in der Luft un- 
mittelbar mit einem. Austauschmesser festgestellt würde!). Demgegenüber muß 
hier gesagt werden, daß der Austauschmesser bei großen horizontalen Geschwindig: 
keiten nicht mehr hinreichend sicher zu arbeiten scheint, und daß vor allem 
die Bestimmung der Häufigkeit der Stöße in der angegebenen einfachen Weise 
dann nicht mehr vorgenommen werden kann. 
B. Die Messungen vom fahrenden Schiff, 
Gegenüber den Messungen auf einer Ankerstation finden die Messungen vom 
fahrenden Schiff aus unter grundsätzlich anderen Verhältnissen statt. Die stete 
Ortsveränderung der Meßgeräte ist für die Vornahme der Beobachtung von 
Temperatur und Austausch im Wasser hinderlich, Auch die Strahlungsumsatz- 
messungen werden an allen Stellen des Schiffes durch die Weilenbildung, die 
das fahrende Schiff verursacht, gestört. Ganz allgemein ist eben die Genauig: 
keit der Messungen vom fahrenden Schiff aus geringer als von einem ankernden. 
Im folgenden ist versucht, für die Messung der Komponenten des Wärmehaushalts 
vom fahrenden Schiff aus Apparaturen anzugeben, die nicht elektrisch arbeiten. 
So dürfte einmal der Bequemlichkeit und — bei der Schwierigkeit, mit elek- 
trischen Methoden immer die gleiche Sicherheit zu erhalten — auch der Genauig- 
keit der Messungen bestens gedient sein. 
1. Die Messung des Strahlungsumsatzes. 
Zur Ermitilung des Strahlungsumsatzes vom fahrenden Schiff aus ist es am 
zweckmäßigsten, Beobachtungen auf der Brücke selbst durchzuführen. Gemessen 
wird hierbei die Effektivstrahlung Sg, d. h. die Differenz der diffusen Himmels- 
strahlung Sp und der Ausstrahlung eines schwarzen Körpers von Lufttemperatur Sa : 
Sy Sy = Sp+S31-— 0-15. 
Derartige Messungen wurden in großer Zahl bereits im Jahre 1929 von Albrecht 
auf einer Reise nach Niederländisch-Indien ausgeführt?), Damals wurde mit dem 
Effektivpyranometer gearbeitet. Mit ihm kann der gesamte Strahlungsumsatz 
der Wasseroberfläche ermittelt werden, wenn man die Wasser- und Lufttempe- 
ratur kennt, Da man für die Albedo des Wassers in den meisten Fällen die 
Größe 0.05 ansetzen kann, gilt: 
8 = (Sg +Sp+8,— 0740.95 = (Ss +Sp+Sı — TE +0 (TE —TR))- 0.95, 
S= (Sy + Sp— 014)0.95, 
Die Lufttemperatur wird wie üblich mit einem Aßmann-Thermometer über der 
Brücke gemessen, die Wassertemperatur nach der bekannten Schöpfmethode, 
ohne daß erhebliche Verfälschungen auftreten. — Auf der erwähnten Reise 
wurde 1929 mit Effektivpyranometern elektrischer Arbeitsweise beobachtet. 
Albrecht konstruierte später ein Effektivpyranometer, welches mit Quecksilber- 
Thermometern mißt und daher in der Handhabung einfacher ist, Gemessen 
wird bei diesem in Abb. 9 dargestellten Apparat die Temperaturdifferenz der 
beiden Platten. An die obere und untere Platte sind Metallhülsen angelötet, in 
die die Thermometer wechselweise gesteckt werden. Die Platten selbst sind 
Äurch eine Zwischenlage aus Kunststoff getrennt, Bei Beobachtungen, die nur 
geringe Temperaturdifferenzen ergeben, z. B. nachts, werden Überlaufthermometer 
benutzt. Im übrigen ist die Bauart genau die gleiche wie bei den elektrischen 
Effektivpyranometern, nur daß die Dimensionen hier entsprechend größer gehalten 
‘'\ Vgl. Kleinschmidt, Handb. d. meteorolog. Instrumente, 8, 185. 
3 Bisher nicht veröffentlicht.
	        
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