Jahresbericht der Deutschen Seecwarte für 1932,
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Maritim-meteorologische Erfahrungen auf den Brasilienfahrten vom L, S, „Graf
Zeppelin“. Secrötariat de l’Organisation Möte&orologique Internationale, No. 13
(Int. Kommission f. Maritime Meteorologie), S. 81—84. — Die Höhenwind-
messungen der Deutschen Seewarte auf dem Atlantischen Ozean 1922—19832,
Marineluftflottenrundschau IV, Sonderheft: Beiträge zur Flugzeugnavigation,
S. 25—832. — Bsp.: Zeitsch, f. Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, S. 602. —
Petermanns geogr. Mitteilungen 8, 49,
Semmelhack: Niederschlagskärte der Iberischen Halbinsel. Periode 1861
bis 1900, A. H.28—32, — Außerordentlich starker Regenfall in Djidda-Arabien.
A. H. 41—42., — Bemerkenswerter Ringvogelfang. A.H. 77—78. — Weltwetter —
Seewirtschaft — Weltwirtschaft. A. H.110—113. — Sehr starker Harmattan
an der Oberguinea-Küste im Winter 1931/32. A, H.123—124, — Bem. zu
Kirstein: Klimatographische Witterungsschilderung. A. H. 169. — Weiteres
zum Harmattan an der Oberguinea-Küste im Winter 1931/32 (gem. mit H. L.
d’Allinge). A, H. 216—218. — Regenmessungen in Bokoko-Fernando Pöo.
A.H, 256—259. — Ergebnisse der Niederschlagsmessungen in El Negrito-
Venezuela, A. H,. 2914—296. — Temperaturkarten der Iberischen Halbinsel,
A. H. 827—333. — Klimatographische Witterungsschilderung, Nr. 2: Angola
(gem. mit H. Coerver), A, H. 393—394. — Kalter Sandsturm in Djidda-Arabien.
A, H. 429—430. — Abschnitt Klima in A, Full: Kamerun. Koloniale Rundschau
1932, S. 287-—290. — Andauer bestimmter Temperaturen auf der Iberischen
Halbinsel. A.H. 465—468,
Thiel: Eichung des Richtungsanzeigers in: einem Schwimmflügel für Strom-
messungen im Tidengebiet. Die Bautechnik, H.25, S. 313. — Änderung der
Deviation eines Magnetkompasses an Bord des R.F.D. „Poseidon“ durch die
glektrische Beleuchtungsanlage. A.H.486—489.
W. Ullrich: Über Kompaßstörungen. Der Seewart. Heft 2, S. 86—90.
F, Wagner: Höhenwinde vor der westafrikanischen Küste im Herbst (zusammen
mit R. Geiger). Archiv, 51. Bd. Nr. 2. — Was bedeutet der Ausdruck Beständig-
keit des Windes? A, H. 36. — Über die Mittelwertbildung von Höhenwind-
beobachtungen nach der Methode der vertikalen Differenzen und nach der
Methode der einfachen Mittelbildung. A, H. 272. — Zwei Besprechungen
A, H. 172 und 222. — Einfluß des Windes auf den Luftverkehr unter besonderer
Berücksichtigung der Weitstreckenflüge. 2. Sonderband der Erfahrungs:
berichte des deutschen Flugwetterdienstes S. 74—79.
MU
XYVIL Lehr- und Vortragstätigkeit,
a) Am Lehrgang für Seefahrtsschullehrer waren beteiligt:
Prof. Schulz: Neuere Untersuchungen über die Oberflächenströmungen der
Nord- und Ostsee,
Dr. Schumacher: Neuere Untersuchungen über Meereswellen,.
Dr, Schreiber: Die Funkbeschickung bei Tiefgangsänderungen.
Kapt. Ullrich: Über Mißstände im Kompaßwesen an Bord;
Dr. Burath: Die neue WeltmiBweisungskarte für 1931 und ihre Grundlagen,
Dr. Repsold: Zeitdienst und Chronometerprüfungen auf der Seewarte,
Dr. Freiesleben: Neuere Berechnungsmethoden zur Lösung nautischer Aufgaben.
Dr. Markgraf und Dr. Wittenbecher:; Seewetterdienst mit praktischen Übungen
im Zeichnen von Wetterkarten.
Dr. Lohr: Durchführung und Ergebnisse der Hamburger Wetterflüge,
