186 Annalen der Hydrographie umd Maritimen Meteorologie, November 1009, 
eramme zugestellt worden, da der Schiffsverkehr in den nördlicheren Gebieten 
viel geringer ist, und entsprechend sind die erhaltenen Telegramme aus den 
nicht in der nächsten Nähe von Irland gelegenen Gebieten auch verhältnismäßig 
länger unterwegs gewesen. Für die Telegramme aus den weiter entlegenen Ge- 
bietsteilen. lehrt Tabelle IV das schnelle Anwachsen der Beförderungszeiten und 
läßt zugleich erkennen, wie die Beförderung mit der Zunahme der Entfernung 
mehr und mehr von Zufälligkeiten abhängig wird, 
Tabelle V.9 
Zahl der Morgen- ({p) und Abendtelegramme (q) nebst deren Unterschied (d), geordnet nach Länge 
und Wochentagen, 
Länge 
WW Or. 
— 13 
16° bis 20° - 
21° bie 2507 
250 bis 30° 
Sonntag 
| 
14 
a} 
— 15 
| 5 
Iı a 43 
Montag 
Dienstag 
Rd 
2 
il 
12 
3 
% | 20 
MM 5 $ 
“8 | a8 
I 
2) 
3 
12 
1 
0 
14 
5) 
] 
5 
16 
a 
ı Mittwoch |Domerstag' Freitag 
A 
sr 
Lo 
25 
— 13 
23 
8 
1.15 
% 
a 
a 
19 
13 
ı 6 
1 
* 
a 
n 
L 
20 
30 
10 
28 
9 
119 
18 LA 
41 13 
7 22-42 
Somuabend 
4 
25 
— 10 
2 
321 
12 
m 
Tabelle VL 
Zahl der erhaltenen Wetter-Funkentelegramme geordnet nach ihrer Beförderungszeit. 
{a südlich, b nördlich von 53% Breite} 
Beförderungszeit 
tel 
0a 
ng 
—— 
0—6 
61-12 
i2.1—18 
18.1—24 
24.1—30 
30.1—36 
36.1—42 
42.1—4} 
Morgenbeobachtungen | 
#% la 
31 | 0 | 31 | 
28 8 31 
= 
1} 
59 
48 
hl 
) 
6 
6 
u 
ß 
46 
55 
Abendbeobachtungen Im ganzen 
bb ll a--b bb | atb 
77 | Ö 77 | 108 | 0. 168 
36 6_|_2_1_ 64 91 Bl 
r 15 1 188 Mm 
1° 
3 
y of & 
60 | 10 
4 | 18 
a] | 5 
4 & 
a} 
| 19 
“3 
R 
7 
3 
3 
4 
17- 
23 
101 
99 
99 
69 
X 
IA 
14 
19 
| 11 
157 
X 
1:5 
11 
1} 
nn I) _ ad £ _ N | = eo . 1 38 
Im ganzen | 365'| 57 422 ] 383 | 56 | 29 | 8 | 1ıB 8612) 
In welcher absoluten Zahl an den 61 Tagen des Versuches Telegramme 
rechtzeitig für den Wetterdienst am Morgen eingegangen sind, zeigt Tabelle VI, 
die der Anordnung die Beförderungszeit zugrunde legt, Nach dem Öbigen sind 
die innerhalb 2!/, Stunden zugestellten Morgenbeobachtungen und die innerhalb 
151/, Stunden zugestellten Abendtelegramme für die Verwertung bei der Prognose 
als rechtzeitig anzusehen. Gegenüber nur 31 brauchbaren Morgenbeobachtungen 
) Kleine Unterschiede in der aus den verschiedenen Tabellen hervorgehenden absoluten Zahl 
der Telegramme sind dadurch bedingt, daß zum Teil die zur Kontrolle der Schiffspösitionen angelegte 
Liste und zum Teil das Buch mit den Eintragungen der erhaltenen Telegramme hier bei der Bearbeitung 
zugrunde gelegt worden ist, da in der ersten Liste einige wenige durch die Post zugestellte Beob- 
achtungen aufgenommen worden sind und anderseits einige Telegramme, bei denen die Ankunftszeit 
zweifelhaft war, nur teilweise berücksichtigt werden könnten, 
2 Die Zahl der erhaltenen Telegramme ist etwas größer, da einige Telegramme yon 1X, Gr. Zt. 
von englischen Dampfern aufgegeben worden sind.