Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, September 1900, 
Berichtigung. 
Die im Jahrgang 1908 Seite 100 und 10% veröffentlichten Werte des Luft. 
drucks vom Juni bis November 1907 wie vom Sommer, Herbst und Jahr sind 
nicht zutreffend, sie müssen leuten! 
je auf 0° u, Meeres- ! 
Hiyean reduziert m 
Mitte) ‚höchster niedrigster 
758.4 | 7628 | 755.1 
565 * 608 52.3 
56.6 604 530 
AL BB 50% 
i16 
Zeit 
Luftdruck auf 0° u, Meeres- 
niveau reduziert mm _ 
Mittel höchster niedrigster 
760.3 | 7625 750,4 
62,7 65.0 50.4 
64.4 68.5 60.9 
62,4 68.5 55.4 
L— 10 Juni 
i1— 20 = 
Z1— 30, € 
Monat 
1—10, September 
(1-20 4 
21L.— 30 ® 
Monat 
L— 10. Juli 
1L—20. « 
21.— 31. 
Mönat 
754,0 
55 
56.0 
8.3 
585.2 
ST 
a 
701 
BT 
54.6 
A011 
1.—10, Oktober 
1L—20. « 
21.—31, & 
Meonaß 
165.0 
56.1 
55.5 
Ban 
00.2 
59.2 
30.6 
Baß 
761.7 
60.9 
610 
600 
1.—10. August 
1120. 
231,—Bl. ® 
Monat 
47 1674 
573 60,9 
55.4 | 800 
558 | 80,9 
752.8 
552 
33. 
1—10. November 
11L.— 2 A 
21.—50 « 
Monat 
767.6 
877 
73,6 
89.6 
722 
74.6 
77,1. 
it. 
763.4 
52.7 
68.8 
BT 
SCIAMEF u xy 
EC 
Jahr | 
756,3 
65,9 
810 | 
762,8 
Fed 
=e6 
7501 
Dö.4 
1 
Ha. 
Zur Ableitung der Deviationsformel. 
Von Dr. HM. Meldan, Oberlehrer an der Beefahrischule in. Bremen. 
Die Veranlassung zu der folgenden Darstellung ist durch die Bemerkungen 
gegeben, die Herr Dr. H. v. Schaper im gegenwärtigen. Jahrgange dieser Zeit- 
schrift (S. 223) zur Ableitung der Deviationsgleichung gemacht hat, 
Für ein Lehrbuch der Navigation, das den Anfänger in das Spiel der 
magnetischen Kräfte an Bord der eisernen Schiffe einführen und dem werdenden 
Steuermann und Kapitän die für seinen Beruf nötigen Kenntnisse vermitteln will, 
muß Einfachheit and. Anschaulichkeit das oberste Prinzip der Darstellhmg sein, 
Yon diesem Gesichtspunkte aus legen die Lehrbücher nicht die Poissonschen 
Meichungen zugrunde und leiten aus jhnen analytisch nach der klassischen Ent- 
wicklung von Arch, Smith zunächst die exakte Deviationsformel und aus dieser 
die angenäherte Formel ab, wie es in mancher Beziehung am bequemsten wäre, 
sondern. sie beschränken sich darauf, die einzelnen Bestandteile der Annäherungs- 
formel auf Grund der Betrachtung des Kräfteparallelogramms plausibel zu machen. 
Da die schiffsmagnetischen Kräfte ‚nicht getrennt, sondern vereint wirken 
und sich dabei in ihrer Wirkung gegenseitig modifizieren, so kann es nicht 
Ausbleiben, daß diese elementarste Betrachtung nicht restlos das richtige Resultat 
ergibt. Es ist zu versuchen, ob nicht eine mittlere Linie gefunden werden kann, 
auf der die unbedingt nötige Einfachheit und Anschaulichkeit gewahrt bleibt, 
die sachliche Richtigkeit jedoch in höherem Maße erzielt wird als auf dem bisher 
beschrittenen Were, 
Herr Dr. v. Schaper selbst hat einen solchen Wer angegeben. Ausgehend 
vom Kräfteparallelogramm gewinnt er durch gleichzeitige Betrachtung der durch 
den festen und den horizontal induzierten Schiffsmaghetismus längsschiffs und 
querschiffs erzeugten Kräfte einen Ausdruck für sin d, der nach geeigneter rechne- 
rischer Umformung zu der gewünschten Formel führt, 
Während diese Ableitung ihrem Wesen nach analytisch ist, möchte ich im 
folgenden auf einen andern Weg hinweisen, auf dem man im Anschluß an eine