Haltermann: Wind- und Wetterverhältnisse an der Südspitze Amerikas, 
169 
17, September 
19. September 
3 in a Ye 
Schiffsort B £ £ s £ f 
SZ Bon , 1. SZ lm 
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S-Br | W-Lg! = £ E] S-Br W-Lg! : SS 
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C,R. Bishop. .} 50,5° | 97,5° | 748 SW 7 52° 93° | 757 
Rosa y Isabel . | 60 72 736 de | 81 59,5 | 74 | 713 
Industrie ....| 59 67 740. |NW | 1| 58,5 | 70 | 717 
SSE |5| 53° | 89,5°| 764 | WSW 
NNW|'6] 58,5 | 74 | 7435 W | 
N 458. | 70 | 746 |W 
5 
8 
6 
Sehiff 
20. September 
21. September 
22. September 
(. Rı Bishop.. 54,5°| 87° | 762,5|W |: 56° | 87° | 761 KENE 57° | 87° |.764 © 
Rosa y Isabel ] 57 ..| 72 | 755 |SW | 9| 56,5 | 74 | 768 F 3] 55,5 | 79 | 762 NE ] 
Industrie ....| 58 69 | 752 WSWI11l 575 | 69 | 760 |SSW | 7) 57 | 72,5 | 767,5 ENE 
LO 
7 
5 
Schiff 
23. September 
24. September 
25. September 
C. Rı Bishop. + 
Rosa y Isabel .' 
Industrie ©... 
56,5° 
63 
56 
88° | 757 
83,5 | 740 
78 | 759 
ENE 
NE 
NE 
N 
8] 
8 
57° 88° | 747,5JENE 585° 83° | 749 NNE 
52 | 85 752AN 8 56,5 | 86,5 | 746 SE" 
55,5 | 834 | 753 |N  ]5155.:|87 | 747,5| NE 
4 
7 
4 
NB. ‚Alle Angaben gelten für 12 Uhr Mittag. 
Tiefe Depression bei Kap Horn und Hochdruckgebiet im Süd- 
ostpacifik. August-September 1883. Während der ersten Hälfte des Sep- 
tember 1883 hatten mehrere für die Seewarte arbeitende Schiffe im südöstlichsten 
Theile des Pacifik zuerst tiefe, von schweren Stürmen begleitete Depressionen 
und später Hochdruckgebiete mit mäfsigen Winden beobachtet. Drei dieser 
Schiffe: „Kaiser“, Kapitän Minnemann, „Pallas“, Kapitän Ulffers und „Louise“, 
Kapitän Köhne, hatten während der Umsegelung von Kap Horn bis zum 
29. August ganz ungewöhnlich stürmisches Wetter angetroffen, durch welches 
jedes Vorrücken nach Westen eine ganze Woche hindurch unmöglich : gemacht 
worden war. Am Mittage dieses Tages befand sich „Kaiser“ in 55,6° S-Br und 
78,1° W-Lg, „Pallas“ in 57,7° S-Br und .69,2° W-Lg und „Louise“ in 58,4° S-Br 
und 68,6° W-Lg. Der Wind war in Richtung und Stärke bei allen drei Schiffen 
sehr unbeständig, während der niedrige und dabei noch stetig fallende Luftdruck 
auf zu erwartendes schlechtes Weiter deutete. Als derselbe. um 4p des 
28, August bei „Kaiser“ den tiefsten Stand von 718,4 mm. erreicht hatte, schofs 
der eben vorher schwach gewordene Wind von Nord 4 nach SSW 10 aus, Und 
von ganz ähnlichen Umständen war der Vorübergang des Mittelpunktes des Tief- 
druckgebietes bei „Pallas“ und „Louise“ begleitet. Nur geschah es dem öst- 
licheren Standpunkte der Schiffe entsprechend zu späterer Zeit. Auch erreichte 
der Wind hier für kurze Zeit nach dem Ausschiefsen‘ orkanartige Stärke, was 
bei „Kaiser“ nicht ganz der Fall war. Bei „Dallas“ erfolgte die Windveränderung 
am 1a des 30. August, als das Barometer seinen niedrigsten Stand von 718 mm 
erreicht hatte, und bei „Louise“, welche Luftdruck von 720 mm beobachtete, 
geschah dasselbe um 2'/2 a des 30. August. Berücksichtigt man die etwa 290 Sm 
in der Westostrichtung betragende Entfernung des „Kaiser“ von der „Pallas“, so 
ergiebt der neun Stunden betragende Unterschied, welcher zwischen der Zeit des 
Ausschießens des Windes bei beiden Schiffen liegt, eine angenäherte Schnellig- 
keit der Fortbewegung der Depression nach Osten von 30 Sm in der Stunde, 
Gleich nach der Windveränderung begann der Luftdruck bei allen drei Schiffen 
derart rasch zu steigen, dafs derselbe in acht Stunden um 25mm von seinem 
tiefsten Stande zunahm. Zugleich mäßigte sich auch die Windstärke rasch, und 
bei „Pallas“ und „Louise“ war sie bald eine so geringe, dalßs vom 31. August 
bis 2, September nur ganz leiser Zug und Stille herrschten. Der Luftdruck stieg 
Ann. d. Hydr. etc. 1892, Heft Y.