Mohn: Studien über Nebelsignale. 
Tag Station Richtung Abstand Schallstärke Unterschied 
Oktober No. aus Färder Seemeilen östl. südl. E—S 
11. I 
13. VII 
VII 
TX 
[19 
1,1‘ 
2,0 
31 
415- 
5,15 
5,6 
3,17 
LO 
23. 
4 
3 
3 
25 
15 
10 11V 
10 12 
32 0 
94 06 
& 
— 0,5 
—01 
— 06 
0,£ 
n0 
6,2 
35 
18 
L 
AN 
- XIN - 
L4. XVII ENE 
II N 
Die Station III ist die Warte auf Store Färder, 49m über dem Meere. 
Der Unterschied in der Schallstärke des östlichen und des südlichen 
Horns ist am gröfsten am ersten und am letzten Tage, an welchen der Schall 
auf der dem südlichen Horn entgegengesetzten Seite beobachtet wurde. Am 
13. Oktober war der Unterschied zwischen beiden Hörnern gering. Das süd- 
westliche Horn, welches weit direkter als das östliche gegen den Beobachter 
gerichtet war, hatte durchschnittlich ein kleines Uebergewicht über das östliche, 
dessen Axe senkrecht auf der Richtung zwischen Thurm und Beobachter war. 
Das Verhältnifs der Schallstärke zum Abstand von der Schallquelle zeigt 
sich verschieden, je nachdem die Axe des Nebelhorns einen kleineren oder 
yröfseren Winkel mit der Richtung nach dem Beobachter bildet, je nachdem die 
Hörweite gröfser oder kleiner ist, und je nachdem das Schiff im Gange ist oder 
still liegt, wegen des Getöses von Wellen und Maschine. 
Es zeigt sich aus graphischen Konstruktionen, dafs die beobachtete 
Schallstärke umgekehrt proportional dem Abstand von der Schallquelle gesetzt 
werden kann, und dafs also die Stärke ausgedrückt werden kann durch die 
Wormel: 
S— 5-—38.d 
wo S die Schallstärke nach der gewählten Skala ist, a ein Faktor und d der 
Abstand vom Leuchtthurme in Seemeilen. Aus dieser Gleichung erhält man den 
Abstand der Schallgrenze oder die Hörweite, D, indem man S = 0 setzt: 
A. D= Ss Seemeilen. 
Die Beobachtungen und die Ergebnisse der Berechnungen sind: 
1890. 11. Oktober. Richtung Nord von dem Leuchtthurm. 
Oestliche Sirene Oestliche Sirene Südliche Sirene 
Schiff still. unter Fahrt unter Fahrt 
d S 5—8 d 
11‘ 3 2° 0,25’ 
19 25 25 0,75 
Summe 3,0 45 ı 7 
>. 15 {2 
— OL 16 
5 ma 4.  85=571888 a 
oben benutzt. D= 278 
1890. 13. Oktober. Richtung S vom Leuchtthurm. Schiff still. 
d = „1,020 3,1‘ 4.15 4,53 5,15‘ 5,6‘ 6,17‘ 6,56' 7,18 7,7 
Oestliche Sirene S— — 3 3 25 225 15 1010 — 05 03 
Südliche Sirene S— 453531 30 — 13 1012 06 — — 
Destliche Sirene 5 — 5 — 0657 .d D =— 7,61 
Südliche Sirene S — 5 — 0,646. d D = 7,74 
In der That wurde die östliche Sirene im 
Schallstärke nahm also in diesem Abstande etwas 
linearen Formel. 
Abstande 7,7‘. gehört. Die 
langsamer ab als nach der