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Kleine Notizen.
Kleine Notizen. )
l. Seebeben im Windward-Kanal, Westindien.?) Am 23. Seps
tember v. J. wurden von drei verschiedenen Schiffen an der Ostküste von Cuba
verschiedene Erderschütterungen verspürt, Die Schiffe befanden sich innerhalb
eines Kreises von 250 Sm Durchmesser, und nach ihren Berichten scheint das
Centrum der Erschütterung in der Nähe von Kap Mayst auf Cuba zu liegen.
Die Stärke der Erschütterung mag nach der zehntheiligen Skala (Rossi Forel)
8 oder 9 gewesen sein, und sie erstreckte sich über einen Flächenraum von
ca 200 000 D Sm.
Kapt. Armstrong vom britischen Schiff „Alps“ berichtet: Fühlten um
7 Uhr Morgens am 23. September bei der Südküste von Cuba in 19° 44‘ N-Br
und 74° 24‘ W-Lg ein unterseeisches Erdbeben, welches ungefähr 45 Sekunden
dauerte und das Schiff hinten und vorne erzittern machte. Sieben Seemeilen
weiter nach NOzN verspürten wir einen zweiten gelinderen Stofs, der ca sieben
Sekunden dauerte, um 8% 10” a, m., 13 Sm von der Position um 7°, drei, un-
gefähr %/3s Sekunden anhaltende Stöfse, welche in Intervallen von ca 1 Sekunde
auf einander folgten, und um 8* 45“ a. m. eine weitere weniger heftige Er-
schütterung von ca 2 Sekunden Dauer. Die See war ganz ruhig. Beim ersten
Stofs schien sich dieselbe in ihrer ganzen Masse zu heben, ohne die geringsten
Brecher; diese Erscheinung dauerte 3 Sekunden, dann war die See wieder ruhig
wie zuvor. Der Barometerstand betrug 763,5 mm, die Temperatur der Luft
26° C., die Temperatur des Wassers 29° C., die Wassertiefe nach der Karte
1829 m (1000 Fad.).
Kapt. Slocanb, von der britischen Bark „Tamora“ berichtet: Am
23. September wurde in 21° 1‘ N-Br und 74° 50’ W-Lg ein heftiges Erdbeben
verspürt, drei deutliche Stöfse in einer Stunde. Der erste und stärkste Sto[s
um 7% 9, m. dauerte 15 Sekunden; das Schiff erzitterte, als ob es auf Grund
gestofsen hätte, Masten und Rasen bewegten sich stark. Die beiden letzten
Stöfse dauerten ungefähr 5 Sekunden und waren weniger heftig,
Kapt. J. Marquez vom spanischen Dampfer „San Francisco“ theilt mit:
Hatten am 22. September um 19* 15” (23. September 7* 15” a. m.) ein Erd-
beben. Drei oder vier Stöfse liefsen das Schiff erzittern, als ob es auf einen
Felsen gelaufen wäre. Das Schiff stand 20 Sm von der Nordküste Cubas auf
der Reise von Puerto Rico nach Havana. Das Mittagsbesteck am 22. September
ergab 20° 31‘ N-Br und 74° 11‘ W-Lg, am 23. 22° 31‘ N-Br und 78° 10‘ W-Lg.
(D. S.) Kapt. G. Reesing vom Postdampfer „Bavaria“ schreibt:
1887 September 23., auf der Reise von St. Thomas nach Vera Cruz: Um etwa
61 10“ wahre Ortszeit, nördlich von Picolet Pt., an der Nordküste von Haytı,
in 72° 0‘ W-Lg wurden im Maschinenraum ungewöhnliche Erschütterungen
bemerkt. Um 6" 48” p.m. wahre Ortszeit, in 74° 23‘ W-Lg, in ungefähr
4 bis 5 Sm Abstand von der Südküste von Cuba wurden wieder vom Mann
am Ruder und im Maschinenraum aufßergewöhnliche Erschütterungen bemerkt,
aber schwächer wie heute Morgen.
Um 8 7” wahre Ortszeit, in 74° 40‘ W-Lg abermals starke Erschütterung,
ungefähr 4 Minuten anhaltend. Schönes Wetter, klare Luft, sehr leichter, ver-
änderlicher Wind; Abends viel Blitzen uud einzelne Regenschauer. Die See
sehr ruhig. Barometer 758,7 mm red., Temperatur 27,3° bis 28,3° C.
Ferner berichtet Kapt. Reesing: In Port au Prince, Petit Grave,
Gonaives, Cape Hayti und Porto Plata soll, wie uns in obigen Orten berichtet
wurde, am 23. September Morgens zwischen 6'42* und 7* starkes Erdbeben
gewesen sein; am stärksten in Gonaives, wo mehrere Häuser eingestürzt sind.
In den andern Orten sind nur die Mauern gerissen. Das Erdbeben erfolgte,
wie man berichtete, nicht stofsweise, sondern in starken wellenförmigen, etwa
1 bis 3 Minuten anhaltenden Bewegungen. In Cape Haytt behaupteten Leute,
die das Erdbeben von 1840, welches die Stadt zerstörte, mit erlebt hatten, dafs
dieses ebenso stark gewesen sei, nur nicht so stofsweise. Die Schwankungen
sollen so stark gewesen sein, dafs während derselben die Leute nicht aus den
oberen Stockwerken ihrer Häuser herunterkommen konnten.
1) Die mit (D, S.) bezeichneten Notizen sind von der Deutschen Seewarte eingesendet.
2) Pilot Chart of the North Atlantie Ocean. November 1887.
