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Schiff 
13 
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„Speculant“ 
„Gottlieb“ 
„Ida“ 
„Carl Both“ 
„Gemma“ 
„Asante“ 
„Suaheli“ 
„Niagara“ 
„Albert Reimann“ 
„Levuka“ . 
„Bertha“ 
„Parnass“ 
„General Brialmont“ 
„Angostura“ 
„Lima“ 
„Papa“ 
„Ceres“ 
„Johanna“ 
„Louise“ 
‚Merecur“ 
„Professor“ 
„Joe Rauers“ 
„Canopus“ 
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16 
2 
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A 
nr 
93 
90 
Vierteljahrs -Wetter-Rundschau der Deutschen Seewarte. 
Reisen von Süd nach Nord, 
schneidet 
10° N-Br 
bis 
30° 
N-Br 
bis 
10° 
. 1 W-Lg 
Datum | mn 
W-Lgl Tare 
schneidet 
30° N-Br 
schneidet 
{0° W-Lg 
in 
Datum Ir We 
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Datum | N-Bı 
Nov. 11 
» 10 
» 43 
» 19 
19 
21 
238 
22 
25 
26 
„ 27 
Dez. 1 
> 19 
»® 
» 23 
Jan. 1 
„ 16 
» 23 
„ 24 
„ 31 
Febr. 5 
„ 16 
„ 26 
29° 7 Nov. 18 
29° il, » 21 
27° 9 „ 22 
30° | 12 | Dez. 1 
24° | DR „ 22 
57° | 923 | „ 14 
26° | 18 „6 
32° ' „ 10 
27° % 
29° 
30° 
31° 
29° 
79 
31° 
32° 
23° 
34° 
26° 
58° | af 
299 12 
14° 17 
38° z 
45° 
36° 
1 | 
32° 
24° 
52° | 24 
30° 
44° Dez. 26 
34° Jan. 3 
38° Dez. 28 
34° Jan. 3 | 
34° Dez. 25 
35° | Jan, 5 
33° » 25 
46° „» 27 
16° ' 2, 24 
29° „. Febr, 12 
RB© »: „» LM 
37° | 92 „ 18 
60° | 21 | Mir ‘ 
45° | 19 » 
37° | 14 » 2 
42° | 19 „24 
49° 
48° 
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45° 
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1° 
Dauer der ganzen Reise 
Linie—Lizard 
Linie-—Lizard 
Linie-—Lizard 
Nickerie-—Lizard 
Tage 
34 
34 
30 
592 
Linie—Lizard 41 
"inie—Lizard 48 
‚inie—Lizard 41 
‚inie—Lissabon 44 
"inie—Lizard 39 
‚Anie— Lissabon 36 
‚inie-—Lissabon 46 
‚inie—Lizard 4D 
inie—Lizard "9 
inie—Lizard 25 
„‚inie—Lizard 28 
(inie— Lizard 29 
Nickerie—Lizard 38 
Linie—Lizard 43 
Linie—Tuskar 39 
Linie—Queenstown 35 
Die vorstehenden Tabellen, welche nach den Journalen der in den 
synoptischen Wetterkarten anfgeführten Deutschen Segelschiffe zusammengestellt 
worden sind, sollen dazu dienen, den Einfluß der in den verschiedenen Ab- 
schnitten des besprochenen Vierteljahres herrschenden Wetterlage auf den 
Verlauf der Schiffsreisen darzulegen. Letztere sind zu diesem Behufe chrono- 
jogisch geordnet und in vier Gruppen zusammengefafst worden. In der ersten 
Gruppe — Reisen von Ost nach West — sind .die Segelschiffe aufgeführt, die 
im September, Oktober und November 1883 auf der Fahrt von einem Europäi- 
schen Hafen nach einem Hafen an der Ostküste von Nordamerika, am Golf von 
Mexiko und in Westindien begriffen waren. Die zweite Gruppe — Reisen von 
West nach Ost — enthält die in entgegengesetzter Richtung fahrenden Schiffe; 
die dritte — Reisen von Nord nach Süd — die Schiffe auf der Fahrt von 
Europa nach dem Südatlantischen Ocean, für die als Reiseziel der Aequator 
angenommen worden ist; die vierte — Reisen von Süd nach Nord — die Schiffe, 
welche vom Südatlantischen Ocean kommend nach Europa segelten. Zur näheren 
Kennzeichnung des Verlaufes der Reisen ist jeder der vier Wege in solche 
Abschuitte, als den durchschnittlichen Windverhältnissen der durchsegelten 
Meeresstriche am meisten entsprechend erschienen, zerlegt und für die diese 
Abschnitte bildenden Meridiane und Parallelkreise jedesmal das Datum und der 
Ort des Ueberschreitens, sowie auch die Zeit angegeben worden, welche das 
Schiff benöthigte, um vom einen Schnittpunkt zum nächsten zu gelangen. Die 
hauptsächlichsten Ergebnisse der Zusammenstellung lassen sich in Kürze, wie 
folgt, zusammenfassen: 
i. Reisen von Ost nach West. 
Die Reisen von Ost nach West nahmen im Winter 1883—84, so weit sio 
bis zum 11. Januar angetreten wurden, einen ziemlich raschen und hinsichtlich 
ihrer Dauer sehr gleichmäfsigen Verlauf, derart, dafs die Zeit der Ueberfahrt 
von 10° nach 70° W-Lg sich mit wenigen Ausnahmen innerhalb der Grenzen 
29 bis 32 Tage hielt. Gröfsere Abweichungen ergeben sich nur für die Fahrt 
des Schiffes „Palme“, welche 41, und die des Schiffes „Niagara“, welche nur 
23 Tage in Anspruch nahm,