Einige Bemerkungen über Chronometer. 
N 845 ‘28° — 0,74 
—1,76 - 264 —2/14 
+0,70 —215 —2,14 
—045 —208 —285 
0.14 —173 —2/79 
—053 —184 —248 
Nach Wiederabgabe an die Sternwarte zeigte das Werk sich mit Rost 
und Schimmel durchzogen, doch waren die Schwingungen von normaler Gröfse. 
Es wurde dem Fabrikanten zur Reinigung übersandt. 
51. Eppner No. 222 (K.M. No. 186), gewöhnliche Hemmung und Hülfs- 
kompensation, nach Prüfung auf der Seewarte im Jahre 1880 angekauft. Die 
Gänge waren anfänglich gut, später dagegen nicht besonders. Das Chronometer 
gehört jetzt zur III. Klasse (A + 2B — 60°); es befindet sich augenblicklich bei 
dem Fabrikanten zur Reinigung. 
52. Gerlin No. 838 (K. M. No. 188), gewöhnliche Hemmung und Kom- 
pensation, nach Prüfung auf der Seewarte im Jahre 1880 angekauft. Nachdem 
es gute Gänge gezeigt hatte, wurde das Chronometer am 7. Oktober 1881 an 
Bord S.M. S. „Carola“ gegeben. Mitgegeben Gy = — 1,71°, beobachtet: 
—1,64° —1,08° +2,20° + 1,89° 
164 —098 +40 +2,77 
155 —0,18 000 +3,37 
0,29 —530 — 050 —1,40 
400 —1,70 —060 —1,40 
2,65 0,00 —0,30 —0,50 
245 +102 4 169 — 0,50 
Nach Rückkunft zur Sternwarte zeigten sich die Schwingungen der Un- 
ruhe klein, doch war weder Rost noch Schimmel im Werk bemerkbar. Die 
folgenden Gänge waren nicht von besonderer Güte, Das Chronometer gehört 
zur 111. Klasse (A + 2B — 56°). 
53. Eppner No. 217 (K. M. No. 179), gewöhnliche Hemmung und Hülfs- 
kompensation, nach Prüfung auf der Kieler Sternwarte im Jahre 1880 angekauft. 
Es gelangte am 22. April 1881 an Bord S. M. Brigg „Rover“, Mitgegeben 
Go = — 3,38°, beobachtet: 
121. 
— 2,30° 
—2,87 
— 3,37 
Später zeigte es recht gute Gänge und wurde im Oktober 1883 dem 
Fabrikanten zur Reinigung übersandt. 
54. Eppner No. 140 (K. M. No. 198), gewöhnliche Hemmung und Kom- 
pensation neuer Konstruktion, nach Prüfung auf der Kieler Sternwarte im 
Jahre 1881 angekauft, Es wurde am 11. Oktober 1881 an Bord S. M. S. 
„Elisabeth“ gegeben. Mitgegeben Gy = — 0,79%, beobachtet: 
—1,06° —4,20° — 2,89% 
280 — 546 2,91 
—403 —441 —469 
413 —331 —341 
549 —361 —3,31 
—418 —3,35 
Nach der Rückkehr zeigte sich etwas Schimmel im Werk, im übrigen 
schien es in gutem Stande zu sein. Das Chronometer wurde dem Fabrikanten 
zur Reinigung übersandt. 
55. Bröcking No. 976 (K. M. No. 203), gewöhnliche Hemmung und 
Supplement für Wärme, nach Prüfung auf der Seewarte im Jahre 1881 für 
1500 „A angekauft. Es wurde am 29. April 1882 an Bord S.M. S. „Nymphe“ 
gegeben. Mitgegeben GG, = — 1,60°, beobachtet: 
— 261° — 230° — 3,20° 
—1,73 —303 —229 
—294 — 425 — 244 
230 —345 — 2,70 
2,36 — 3,08 
240 — 4,20