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Reiseberichte S, M. S. „Freya“,
and in die Chesapeake-Bucht eingelaufen, wo um 6* 30" p. m. im Flulse Elisabeth,
querab vom Fort Norfolk, geankert wurde.
Während des Passirens der Florida-Strafse hat sich das Schiff, wie aus
der nachstehenden Zusammenstellung (Tab. I) der gefundenen Stromversetzung
ersichtlich ist, fast beständig im Bereiche der stärksten Strömung des Golf-
stromes befunden,
Tabelle I. Zusammenstellung der gefundenen Stromversetzung
zwischen Habana und Bermudas.
Datum
1884
April 18
"9
50
>»
21
A
9
®
&
26
rn
98
Zeit
12b Mittags
7h 10m p. m.
7h a, m.
12h Mittags
7b 5M p. m.
4h 40 a. m.
12h Mittags
5h a, m.
19h Mittags
'9h Mittags
12h Mittags
12h Mittags
12h Mittags
12h Mittags
Bh p. m.
12h Mittags
Breite
Nord
23° 52,1’
24° 13,6'
24° 22,0
24° 52,4
25° 30,0
26° 25,8’
26° 59.6
28° 33,0
28° 55,8‘
50° 22,4’
0° 47,2
» 57,8
1° 17,4
1° 88,8’
19 45,0
‘30 14,6
Länge
West
31° 40,8‘
31° 8,2‘
30° 26,0‘
30° 8,5%
"9° 48,5’
‚9° 38,8
J° 29,7°
3° 46,4
Jo 14,2‘
719 11,5°
2° 20,0
0° 39,8’
38° 34,8‘
36° 19,0°
55° 38,0°
54° 39,5
Strom
Richtung | Stärke
N 82° E
N74° E
N54° E
N21°E
N14°E
x9°E
N31°E
x 9° W
NQ2°E
N41° F
N82°KE
3 49° W
173° W
580° E
5 18° E
83 927° E
:2,8
18,3
18,6
20,0
26,5
35,8
14,9
37.1
12,8
35,0
6,7
6,5
a4
i3,°
42
29
Bemerkungen
mithin
‚ Strom
per Stunde
in Sm
in 17 Stunden | 1,3
„72 2,5
„118 1,6
» 5,0 * 4,0
7,i 7
9, 5
u % ı)
„17,7 4
” A
.=
oe
(7
(IM
0,4
0,1
0,6
0,5
092
€
»“
€
? <
» ©
„16
Tabelle II. Zusammenstellung der gefundenen Stromversetzung
zwischen Bermudas und Norfolk.
Datum
18584
Mai 5
6
}
1
Zeit
12h Mittags
i2h
2b
‘9b
3b p. m.
12h Mittags
3b p. m.
2,3h a. m.
12h Mittags
8h p. ın.
Breite
Nord |
32° 15,7
32° 58,3’
23° 50,0%
4° 32,8’
‚4° 39,2‘
"5° 2,6
25° 25,0
75° 56,9
36° 18,4‘
260 93 64
Länge
West
56° 25,5
57° 28,4"
59° 16,6
71° 22,3‘
14° 5,6
19 29,8
„9 37,5
+0 30,8‘
14° 54,7‘
15° 11,2‘
Strom
Richtung | Se
5 63° W
N53° W
N13°E
N
Ss 10° W
N26°E
N41° E
NS1L°E
5 56° W
S 46° W
4,4
29,0
‘4,3
14,8
16,2
16,9
16,2
20,1
2,5
BA.
Bemerkungen
in °4 Stunden '
„24% »
® 24 »
„"
„82
„ 16
>» 8 2
- 63 5
„ 7
„8 .
mithin
Strom
per Stunde
in Sm
06
12
06
0,5
0.5
di
2,0
3,2
0,3
6
Aus dem Reisebericht des Kapt. E. Ladewigs, Führer des
deutschen Schiffes „Gerd Heye‘“.
(Mittheilung von der Deutschen Seewarte.)
Kapt. E, Ladewigs von der deutschen Bark „Gerd Heye“ nahm auf
seiner kürzlich vollendeten Reise von Cebw nach Boston die Route südlich der
Insel Wangi- Wangi an der SO-Küste von Celebes und ferner durch die Salayer-
Strafse, Ueber die in jenen Fahrwassern angetroffenen hydrographischen Ver-
hältnisse giebt derselbe in seinem meteorologischen Journale die folgenden
Bemerkungen: