Typische Witterungs-Erscheinungen, 
Hiernach zeigt die Zugstrafe I ein Maximum der Frequenz im Winter 
und Herbst, ein Minimum im Frühjahre, Zugstrafse II kommt in allen Jahres- 
zeiten ziemlich gleich häufig vor, die parallelen nach Südost gerichteten Zug- 
strafsen III und Va haben ein Maximum der Häufigkeit im. Winter, ein ent- 
schiedenes Minimum im Sommer, Zugstrafse IV ist im Sommer und Herbst am 
häufigsten, im Winter und Frühjahr am wenigsten besucht, und endlich Vb 
zeigt die gröfste Frequenz im Frühlingsanfang, die geringste im Sommer. 
Hieraus geht klar hervor, dafs im allgemeinen die nach Südost gerichteten 
Zugstrafsen fast ausschliefslich der kälteren Jahreszeit angehören, dagegen die 
nach Nordost gerichteten in der wärmeren Jahreszeit praedominiren. 
Werfen wir nochmals einen Blick auf obige Tabelle, so überzeugen wir 
uns sofort, dafs im allgemeinen die Zugstrafsen auf die einzelnen Monate und 
Jahreszeiten sehr ungleichmäfsig vertheilt sind, so dafs die Gruppirung der 
Mittel nach Jahreszeiten oder gar nach Monaten sehr ungleichwerthige Resultate 
geben würde, welche theilweise von den wahren Mittelwerthen doch ziemlich 
erhebliche Abweichungen zeigen dürften, zumal da der Kinflufs der Depressionen 
auf die Witterung in ihrem weiteren Umfange durch Randbildungen oder durch 
andere in gröfserer Entfernung befindliche Depressionen nicht selten erheblich 
modifieirt wird. Daher erschien es uns bei der Untersuchung dieses Lustrums 
am geeignetsten, das Jahr in zwei Abschnitte zu zerlegen, nämlich in eine 
kältere und in eine wärmere Jahreszeit, von denen die erstere die Monate von 
Oktober bis März inkl., die letztere diejenigen von April bis September inkl. 
umfaßt. Die auf diese Weise erhaltenen Mittel dürften genügen, uns eine im 
allgemeinen richtige Vorstellung von den Beziehungen der Depressionen zu 
unseren Witterungs-Phänomenen zu geben. Wäre dieses jedoch nicht der Fall, 
sondern wäre zur Darlegung der Gesetzmäfsigkeiten die Untersuchung eines 
weit längeren Zeitraumes erforderlich, so würden diese Mittelwerthe für die 
Praxis wenig Bedeutung haben und zunächst nur für die theoretische Witterungs- 
kunde Interesse besitzen. 
{m Ganzen kamen auf 167 Bahnen 444 Positionen der Minima, welche 
sich alle auf 8" a. m. beziehen, in Berechnung, welche Anzahl etwas mehr als 
den vierten Theil sämmtlicher Positionen beträgt, die in dem Lustrum auf dem 
in Frage kommenden Gebiete (um 8* a. m.) überhaupt sich zeigten, und hieraus 
könnte man den Schlufs ziehen, dafs die erratischen Bahnen ungleich häufiger 
vorkommen, als diejenigen, welche durch die Zugstrafsen gegeben sind. Indessen 
würde sich die obige Zahl erheblich vermehren, wenn wir auch diejenigen 
Minima mit hineinziehen wollten, die nur stückweise die bekannten Zugstrafsen 
verfolgen. Aufserdem würden sich beim genaueren Studium der Fortpflanzung 
der Depressionen die erratischen Bahnen wieder in bestimmte Klassen zerlegen 
lassen, eine Arbeit, die erst dann mit lohnendem Erfolge in Angriff genommen 
werden kann, wenn das Material sich erheblich vermehrt hat. 
Nachstehende Tabelle (B) giebt in mm die mittlere Tiefe der Minima 
auf den einzelnen Zugstrafsen für das Jahr und die Jahreszeiten, sowie für die 
kältere und wärmere Jahresepoche, wobei 4, B, C dieselbe Bedeutung haben, 
wie vorhin. In Tabelle C ist die Anzahl der Sturmcentren ausgeschieden, 
welche in den in Tabelle A verzeichneten Fällen vorkommen, 
Tabelle B. 
Mittlere Tiefe der Minima auf den einzelnen Zugstraßfsen, 700 mm + 
Winter. . . 
Frühjahr. . 
Sommer .. 
Aerbst., .. 
Jahr. .... 
Okt.—März 
April—Sept. 
x ] In 
AlBıCclhaAarBILCIaL BEN 
IV 
Al B 
va | 
f! 
38,2 | 33,0 | 35,5 
40,0 | 47,0 | 44,0 
45,2 | 45,4 | 46,7 
36,5 | 34,5 | 42,3 
40,3 las [42,0 
36,8 | 831,6 | 37,3 
49.7 |44.0 144.8 
38,6 141,9 | 38,3 38,4|45,5 | 45,1 
44,4 | 45,8 | 33,8] 814 37,4 36,2 
49,4 50,2 4717| 45,0 46,0 
42,9 142,6 147,8 147,0 144,6 1 47,2° 
39,2 143,7 141,8 | 38,3 | 43,5 | 43,8 1 43,5 1 43,0 | 44,9 
34,9 [405 [382 | 372 434 /a1,2|394 [38,9 440) 46,5 
1691484 |472146,7 44,3 47,5|46,9|45,2 146,0 488 
36,0 '' 
B5 
46,9 
40,9 ' 
44,5 41,5 
34,8 45,5 
16,4 46,6 
40.9 | 41,6 
47,3 
vb 
47,2 
45,5 
47,2 
49,9 
470 
47,9 
46,3