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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 11 (1883)

Eingangs von meteorologischen Journalen etc,, Juni 1888. 
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12. Reise der Altonaer Bark „Valparaiso“, Kapt. H. F. P. Meyer. 
Die von Hamburg nach Hongkong bestimmte Bark „ Valparaiso“, welche 
am 21. August 1881 die Elbemündung verlassen hatte, befand sich am 1. Sep 
tember in der Nähe von Lizard. Der dort damals wehende frische Ostwiud 
endete unweit 46,5° N-Br. Auf ihn folgten umlaufende West- und Ostwindo, 
bei denen mau in langsamer Fahrt nach Süden hin vorrückte. Aus leichtem, 
kurze Zeit vorher durebgekommeuem Westwinde entwickelte sich am 17. Sep 
tember in der Nähe von 30,2° N-Br und 18,5° W-Lg der Passat. Derselbe 
entstand, indem der mäfsige Wind sich dort bei einem höchsten Barometerstände 
von 765,3 mm durch N nach NNE veränderte. Der zwischen 23° und 14° N-Br 
am kräftigsten auftretende Passat dehnte sich südwärts aus bis nach 12° N-Br 
in 26,6° W-Lg. Nachdem die Bark diesen Punkt überschritten hatte, geriet!) 
sie in leichte Mallung, und nachdem man bei dieser bis zum 1. Oktober nach 
8° N-Br in 25° W-Lg vorgerückt war, stellte sich der südwestliche Monsun ein. 
n Valparaiso“ segelte bei demselben südostwärts und gelangte, indem gleichzeitig 
ein starker Oststrom die Bark versetzte, bis zum 7. Oktober nach 4° N-Br in 
18,5° W-Lg. In der Nähe dieses Punktes war der auch vorher nur schwache 
und unbeständige SW-Monsun zum ganz leisen südlichen Zuge hcrabgesunken. 
Kapt. Meyer Hofs bei demselben wenden, und indem später der Wind allmäh 
lich wieder etwas frischer und raumer wurde, führte er die Bark bis zum 
12. Oktober zu der in 24° W-Lg überschrittenen Linie. Um zu derselben vom 
Kanal aus zu kommen, waren 41 Tage erforderlich gewesen. Während dieser 
Zeit hatte man: 40° N-Br in 13° W-Lg am 9. September, 30° N-Br in 18,8° W-Lg 
am 17. September, 20° N-Br in 25,2° W-Lg am 22. September und 10° N-Br in 
26,3° W-Lg am 28. September gekreuzt. 
Im Südatlantischen Ocean traf „ Valparaiso“ einen kräftigen beständigen 
Passat an. Derselbe endete, indem dor frische Wind am 22. Oktober in der 
Nähe von 20° S-Br und 30,6° W-Lg nach NE drehte. Nachdem er sich kurze 
Zeit darauf weiter durch N nach W verändert hatte, hielt er sich verhältnils- 
mäfsig lange im westlichen Halbkreise, und stellte sich erst wieder südöstlicher 
Wind ein, nachdem die Bark am 27. Oktober nach 27,5° S-Br in 21° W-Lg 
gelangt war. Als der Wind sieh durch S nach SE veränderte, war er ganz 
schwach; derselbe wurde jedoch bald kräftiger und hielt sich darauf längere 
Zeit im östlichen Halbkreise. Erst am 4. November nahm unweit 39.5® S-Br 
in 10,5° W-Lg der Wind wieder westliche Richtung an. Bei kräftigem NW- 
Winde ging „ Valparaiso“ .am 7. November in 39,6° S-Br von der westlichen 
zur östlichen Länge über. Es waren damals 26 Tage nach dem Erreichen süd 
licher Breite verflossen. Während dieser Zeit hatte man: 10° S-Br in 30,2® W-Lg 
am 17. Oktober, 20° S-Br in 30,5° W-Lg am 22. Oktober und 30° S-Br in 
21,8° W-Lg am 28. Oktober gekreuzt. 
Um dort die Länge abzulanfen, suchte „ Valparaiso“ den 41. Grad süd 
licher Breite auf. Die dort angetroffeuen Winde waren fast nur günstige und 
nahmen in keinem einzigen Falle zum heftigen Sturme zu. Die Reise nahm 
deshalb auch einen ziemlich befriedigenden Verlauf, und gelangte dio Bark bis 
zum 1. Dezember, dem 24. bis dahin in östlicher Länge verbrachten Tage, zum 
in 38,8° S-Br überschrittenen Meridiane von 80° O. 
Auf dem Wege zum Passat wurde „ Valparaiso“ auch zunächst von 
frischen beständigen Westwinden begünstigt. Unweit 35° S-Br in 103,5° Ö-Lg 
veränderte sich am 7. Dezember der kurze Zeit vorher schwach gewordene 
Wind durch S nach SE, und segelte man dann bei dem aus letzterer Richtung 
wieder stärker wehenden Winde bis zum 10. Dezember nach 29° S-Br in 107,5° 
O-Lg. In der Nähe dieses Punktes nahm der abermals zur leichten Briese 
herabgesunkeue Wind wieder westliche Richtung an und behielt dieselbe, bis 
die Bark am 17. Dezember nach 17° S-Br in 114,8° O-Lg gelangt war. Don 
zwischen diesem Punkte und den kleiuen Suada-Inseln liegenden Theil der 
Reise mufstc „ Valparaiso“ bei höchst flauem östlichem Winde zurtieklegen. 
Durch diesen Wind wurde Kapt. Meyer veranlagt, seine ursprüngliche Absicht, 
durch die Ombay Passage zu segeln, aufzugeben. Man enlschlofs sich am 4. De 
zember, Kurs für die Alias Straße zn steuern, und erreichte dieselbe danu auch 
am 27. Dezember. Am 29. Dezember befand sich „ Valparaiso“ in der Sunda 
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