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Kleine hydrographische Notion. 
einander ab. Die erstere begann gegen 6 Uhr abends und wehte die ganze 
Nacht hindurch bis 9 Uhr morgens, worauf um ca 10 Uhr die Seebriese, ge 
wöhnlich mit steifen Böen, von Süden einsetzte. Im Laufe des Tages holte 
der Wind durch W nach N, aus letzterer Richtung flaute er gegen 6 Uhr 
abends zur Windstille ab. 
Bezüglich der Ein- und Durchsegelung der /1//««-Strafst-, welche mir in 
der Segelanweisung der Seewarte zur Durchfahrt empfohlen worden war, mufs 
ich meine Zufriedenheit aussprechen, weil ich hier nur einen Tag, den 3, April, 
benöthigte, während andere Schiffe in der Lo/n&oi-Strafse vier Tage aufgehalten 
wurden. Für meine Rückreise wurde mir in Makassar die BaK-Strafse empfohlen; 
doch wählte ich die Lom&o£-Strafse und gebrauchte für die Zurücklegung der 
Strecke von Makassar bis zum Indischen Ocean nur vier Tage, von denen einer 
in der Lombok-Strafse verbracht wurde. Ich legte die Strecke zurück, ohne 
ankern zu brauchen.“ 
3. Grofser Sturm bei hohem Barometerstände, am 21. Oktober 
1882, im Golf von Peschili. Während der Reise S. M. Kbt. „Wolf*, 
Kapt.-Lieut. von Raven, von Pwt Arthur nach Newchwang bestand das 
Kanonenboot am 21. Oktober 1882 einen sehr schweren Sturm aus nördlicher, 
später nordöstlicher Richtung und bei hohem Barometerstände. Wir entnehmen 
dem Anszuge aus dem Logbuche S. M. Kbt. „ Wolf“ nachstehende Angaben. 
Das Mittagsbesteck war am 21. Oktober 38° 53,1'N-Br, 120° 32,2'O-Lg, 
am 22. Oktober 38° 37,4' N-Br, 120° 0,4' O-Lg. 
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