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und ihres Tiefganges wegen nicht in den Hafen eiulaufen können, sollten gleich 
vertäuen, weil sie sonst unklaren Anker bekommen und auch kaum den genügen 
den Platz zum Schwaien haben. 
Tönning Hafen. Der kleine Hafen von Tönning, welcher sich im Bogen 
von nordwestlicher bis südwestlicher Dichtung hinzieht, gestattet bei Hochwasser 
Fahrzeugen bis zu 3m Tiefgang das Einlaufen. Dieselben liegen hier nach 
Anweisung des dortigen Hafenmeisters direkt am Bollwerk, kommen aber bei 
fallendem Wasser an Grund. Der Hafen ist gegen alle Winde vollkommen 
geschützt. 
Tönning hat Eisenbahn-, Post- und Telegraphen-Verbindung nach allen 
Richtungen hin; eine Schiffswerft ist hier vorhanden, welche auf der Helling 
kleinere Fahrzeuge baut und Reparaturen ausführt. 
Da die Viehdampfer gewöhnlich Kohlenladungen als Rückfracht haben, 
so ist Tönning ein bedeutender Stapelplatz für Kohlen. Proviant ist hier gut 
und billig zu haben, Trinkwasser dagegen mir umständlich zu erlangen. 
Fahrzeuge, welche durch den Eider Kanal nach der Ostsee wollen, halten, 
nachdem sie von dem vor der Hafeneinfahrt stationirten Zollwachtschiff revidirt 
sind, weiter Eider aufwärts und passiren die erste Schleuse bei Rendsburg. Im 
Kanal können sie zum Ziehen Pferde annehmen, welche auf den Pferdehalte 
stellen gegen tarifmäfsige Bezahlung gemiethet werden.