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besten in di© Gräben, welche die Halligen durchziehen, hineinfährt. Im Sommer 
werden, namentlich von Husum und Wyk aus, die Wattfahrwasser von Seehunds 
jägern stark besucht. 
Von Seo aus gelangt man in dies grofse Gebiet der Wattfahrwasser durch 
das Schmal Tief und die Hecer-Mündungen die Süder Aue und das Rummelloch 
führen vom Schmal Tief ab in östlicher Richtung zwischen den Halligen durch, 
während die Verbindung von der Heuer nach Norden zu durch die Norder Hever 
und die Rohm Bucht stattfindet. Diese beiden letzteren Fahrwasser hängen 
wieder durch die Holmer Fähre, welche nördlich von Nordstrand vorbei führt, 
zusammen, und wird hierdurch ein direkter Verkehr zwischen Pelworm und 
Husum ermöglicht. Das Rummelloch sowie die Süder Aue stehen ebenfalls mit 
der Norder Hever in Verbindung. 
Strom. Was die Richtung des Stromes in diesem Wattenmeer anbetrifft, 
so ist dieselbe in allen Wattfahrwassern, welche aus den Hauptströmen gespeist 
werden und dem Festlande oder einer Insel sich direkt zuwenden, von selbst 
ersichtlich; dort hingegen, wo dieselben lediglich eine Verbindung der Haupt 
ströme hersteilen, wie dies z. B. mit der Beem Ley, dem Strand etc. der Fall 
ist, ist die Richtung und Stärke des Stromes eine unregelmäfsige, nicht gleich 
ersichtliche. Durch den Eintritt des Wassers von beiden Seiten des Fahrwassers 
werden so laDge entgegengesetzte Stromrichtungen in demselben hervorgerufen, 
bis eine derselben die Oberhand gewinnt. Eine Folge der entgegengesetzten 
Fluthströme ist ruhigeres Wasser, dem nach Verdrängen des einen Stromes 
häufig ein heftiger Bbbstrom folgt; hierdurch bilden sich Stromscheiden. In 
dem Gebiete dieser letzteren liegen auch die geringsten Wassertiefen, sogenannte 
Rücken, deren Beschaffenheit den Werth des Fahrwassers bedingt. 
Das Auftreten eines sehr heftigen Ebbstromes findet mau in der Pohns 
Bucht und in der Beeng Ley, südlich von den in diesen Fahrwassern befind 
lichen Stromscheiden. In der Beeng Ley liegt die letztere in der Höhe der 
Hamburger Hallig, in der Pohns Bucht an der Grenze zwischen dieser und der 
Holmer Fähre. Bei Eintritt der Ebbe setzt hier zuerst ein schwacher Strom 
nach Norden, der aber dann bald die entgegengesetzte Richtung einschlägt und 
kurz vor dem Troekenfallen der Watten mit seiner gröfsten Geschwindigkeit 
bis zu 3 Sm p. h. auftritt. 
Iw Schlütt bei der Hallige Oland setzen Ebbe und Fluth mit der geringen 
Stärke von 1 bis 1,5 Sm. Die erste halbe Ebbzeit zieht der Strom, besonders 
bei südlichen Winden, nach Norden, und tritt die zweite Hälfte der Ebbe, sowie 
die ganze Fluth als stilles Wasser auf. Hierdurch wird es den Fahrzeugen 
fast unmöglich gemacht, von Norden kommend, den Schlütt durchzukreuzen. Im 
Rummelloch liegt die Stromscheide im nördlichsten Theile desselben und im 
Strand in der Höhe der Hamburger Hallig. Im letzteren Fahrwasser ist der 
Strom nur von geringer Stärke, setzt aber, ähnlich wie im Schlütt, die meiste 
Zeit nach Norden. 
Seezeichen. Zur Bezeichnung der einzelnen Fahrwasserrinnen dienen für 
die grölseren derselben Tonnen, für die Wattfahrwasser Pricken. Beim Ein 
segeln bleiben auch hier die schwarzen Tonnen an St-B., die weifsen an B-B. 
Für die Pricken gilt folgende Regel; 
Beim Segeln von Norden nach Süden und heim Segeln nach Land 
zu sind die Pricken an St-B. zu halten; sie stehen also immer an 
der West- bezw. Südseite des Fahrwassers. 
Eine Ausnahme hiervon macht nur die Süder Hever, in welcher am Nordstrander 
Watt die Pricken an der Nordseite des Fahrwassers stehen, weil diese die 
steilere ist. 
Die Pricken selbst sind junge Birkenstämme, welche mit dem unteren 
zugespitzten Ende 1—1,5m tief in den Grund gesteckt und bis auf die Krone 
von allen Aesten befreit sind. Solche Pricken, welche den Anfang oder das 
Ende einer Prickenreihe bezeichnen, sind in ihrer Krone durch zwei darin 
befestigte Strauchbesen kenntlich gemacht. Aehnliehe Abzeichen, jedoch nur 
mit einem solchen Querbesen, trägt häufig der Pricken, welcher an einer 
scharfen Biegung des Fahrwassers steht, zum Zeichen, dafs jetzt Kurs geändert 
werden mufs.