Liuie, Der Ostwind, bei dem „Bodild“ den Kanal verlief«, ging später direkt
in den Passat über, worauf die Bark dann bis nach 9° N-Br in 26,3° W-Lg
in rascher ununterbrochener Fahrt segeln konnte. Als „Bodild“ am 20. Oktober
in die Nähe dieses Punktes gekommen war, endete dort der NE-Passat und
mnfste man dann nicht weniger als eine Woche im Stillengürtel zubringen,
bevor es gelang, von demselben frei zu kommen. Am 28. Oktober stellte sich
unweit 4,5° N-Br in 24° W-Lg der SE-Passat ein, bei welchem am 31. Oktober
der Aequator in 28,9° W-Lg erreicht wurde. Die Bark hatte die zwischen
Kanal und Linie liegende Strecke in 27 Tagen durchsegelt und auf derselben
40° N-Br iu 16° W-Lg am 7. Oktober, 30° N-Br in 20,3° W-Lg am 10. Oktober,
20° N-Br in 25,6° W-Lg am 15. Oktober und 10° N-Br iu 26,2° W-Lg am
20. Oktober geschnitten. Der Mitsegler „Johanne“, welcher im Stillengürtel
6 Tage verbracht hatte, ging am 1. November in 30° W-Lg von der nördlichen
zur südlichen Halbkugel über.
In südlicher Breite wurde „Bodild* vom Passate, wahrscheinlich als
Folge des östlicheren Standpunktes, gegen den Mitsegler bedeutend begünstigt.
Als die Bark am Mittage des 9. November nach 20,4° S-Br in 28,3° W-Lg
gelangt war, befand sich das Vollschiff noch in 16° S-Br und 32° W-Lg; und
als bei „Bodild“ der stürmische Wind am 18. November in der Nähe von
35° S-Br und i2° W-Lg durch Nord nach NNW drehte, war „Johanne“’» Schiffsort
noch 31,8° S-Br iu 25° W-Lg. Am 21. November kreuzte „Bodild“ in 37,6° S-Br
den Meridian von Greenwich. Es waren bis dahin 21 Tage in südlicher Breite
verbracht; und dort: 10° S-Br in 31,7° W-Lg am 4. November, 20° S-Br in
28,5° W-Lg am 9. November und 30° S-Br in 16,5° W-Lg am 16. November
geschnitten worden. Die polare Passatgrenze, die durch das Drehen des
mäfsigen Windes nach NE bezeichnet wurde, war von „Bodild“ am 9. November
unweit 20,5° S-Br angetroffen worden. „Johanne“ gelangte zum ersten Meridian
in 39,6° S-Br am 27. November.
Beim Zurücklegen der erforderlichen Länge erreichte „Bodild“ als süd
lichsten Punkt am 5. Dezember 44,1° S-Br in 54° O-Lg. Man traf fast nur
aus westlicher Richtung wehende nicht übermäfsig stürmische Winde, hei denen
sich ein befriedigend rascher Fortgang erzielen liefs. Am 11. Dezember,
20 Tage später als östliche Länge erreicht worden war, kreuzte „Bodild“ in
41,5° S-Br den Meridian von 80° Ost. Der Mitsegler „Johanne“ gelangte zur
selben Länge in 36,5° S-Br am 17. Dezember. Beim Verfolgen eines nordöst
lichen Kurses wurde „Bodild“ ebenfalls von beständigem frischen Westwinde
begünstigt. Nachdem der von 35° S-Br an sehr kräftig aus SW wehende Wind
nördlich von 26,5° S-Br flauer geworden war, drehte derselbe am 22. Dezember
in der Nähe von 23,8° S-Br und 107,5° O-Lg durch Süd nach SSE und wurde
Passat. In der Nähe dieses Punktes beobachtete mau einen höchsten Baro
meterstand von 762,7 mm. Nachdem der Wind die südöstliche Richtung an
genommen hatte, frischte er auch bald auf und führte er die Bark dann bis
zum 25. Dezember nach 17,5° S-Br in 113° O-Lg. Nördlich von diesem Punkte
hielt der dort flauer werdende Wind sich vorwiegend in einer westlich von Süd
liegenden Richtung. Von 12,7° S-Br ab herrschte leichte aus östlicher Richtung
vorherrschende Mallung; bei solcher gelangte man am 1. Januar 1882 auch iu
Sicht der Insel Sandelbosch. Eine längere Verzögerung wurde durch die zwischen
Flores und Timor beobachtete leichte Mallung verursacht, und konnte nicht
eher als am 8. Januar die Ombay-Strafse durchsegelt werden. Einen etwas
rascheren Fortgang als den während der letzten Woche stattfiudenden erzielte
„Bodild“ bei den in der Molukken-See beobachteten frischeren N W-Winden.
Nachdem man sich dort am 10. Januar in der Nähe der Insel Buru befunden
hatte, wurde am 14. Januar der Aequator in 129,2° O-Lg überschritten. Leichter
NW-Wind führte die Bark von südlicher in nördliche Breite, und obgleich
dieser Wind unweit 0,5° N-Br für einen Tag ganz flau wurde, so fafste er
später jedoch noch wieder für eine Zeitlang kräftig durch. Derselbe endete,
indem er umlief nach Nord, worauf man dann dieser gchralen Windrichtung
wegen für längere Zeit nur iu sehr langsamer Weise die Reise fördern konnte.
Erst nachdem am 22. Januar unweit 4° N-Br in 135,8° O-Lg auf kurze Wind
stille der NE-Passat gefolgt war, liefs sich wieder ein rascherer Fortgang
erzielen. Man überschritt bei diesem Winde am 26. Januar 10° N-Br in