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Gebiet des Passats, bei dem darin herrschenden mäfsigeu Winde, durchsegelt 
hatte, wurde am 2. September die Linie in 122,5° W-Lg überschritten. Auf 
der zwischen 50° S-Br und diesem letzteren Punkte liegenden Strecke waren 
31 Tage zugebracht worden, und hatte man dort 40° S-Br in 83° W-Lg am 
9. August, 30° S-Br in 91,4° W-Lg am 16. August, 20° S-Br in 99,7° W-Lg 
am 21. August und 10“ S-Br in 112,3° W-Lg am 27. August geschnitten. Am 
Mittag des 2. September war der Standpunkt der vier Schiffe: „Niagara“ in 
0,4° N-Br und 122,6° W-Lg, „Fulda“, welche den Aequator in 114,2° W-Lg 
am 30. August gekreuzt hatte, in 5° N-Br und 114,3° W-Lg, „Jupiter“ in 
I, 1° N-Br und 118° W-Lg und „Brü!ann»a“ in 5° N-Br und 123,7° W-Lg. 
In nördlicher Breite ging der frische SE-Passat bei „Niagara“ direkt in 
den südwestlichen Monsun über, ohne dafs Mallung irgend welcher Art dabei 
beobachtet wurde. Unweit 10° N-Br wurde die Windrichtung recht West, und 
indem die Windstärke später allmählicü abnahm, unweit 11° N-Br für kurze 
Zeit Windstille geherrscht hatte, kam am 8. September in der Nähe von 
II, 5° N-Br in 124,5° W-Lg der NE-Passat durch. Als man auch das Gebiet 
dieses Windes durchsegelt und dasselbe am 20. September unweit 29,7° N-Br 
in 139° W-Lg verlassen hatte, wurden nördlich von demselben noch für längere 
Zeit östliche Winde beobachtet. Indem diese Winde weiter nach Norden hin 
mehr und mehr nach links drehten, entstand aus ihnen ein Westwind, bei 
dom der letzte Theil der Reise zurückgelegt werden konnte. Am 5. Oktober 
ankerte „Niagara“ auf der Rhede von San Francisco. Die Dauer der ganzen 
Reise betrug 146 Tage. Im nördlichen Theil des Grofsen Oceans waren 33 Tage 
zugebracht worden, und hatte man dort 10° N-Br in 124,3° W-Lg am 6. Sep 
tember, 20° N-Br in 133° W-Lg am 15. September und 30° N-Br in 
138,7° W-Lg am 21. September geschnitten. Am 8. September Mittags, als 
„Niagara“ in 11,9° N-Br und 124,5° W-Lg stand, dort bei Passat in Stärke 4 
nach Norden segelte, befand sich der Mitsegler „F-ulda“ in 14,3° N-Br und 
114,1° W-Lg, noch südlich vom Passatgebiet im Stillengürtel und beobachtete 
dort leichten Westwind in Stärke 1—2. Die Führung des meteorologischen 
Journals endete, weil das Barometer zerbrach, mit diesem Tage an Bord dieses 
Schiffes. „Jupiters“ Schiffsort war am 8. September Mittags in 12,9° N-Br und 
122,9° W-Lg, und hatte dieses Schiff damals aueh gerade zwei Wachen vorher 
den NE-Passat erhalten. „Brilannia“ stand zur selben Zeit in 14,1° N-Br und 
123,1° W-Lg, und auch an dieser Stelle wehte NE-Passat in Stärke 4. 
Am 31. Oktober passirte, mit Weizen tief boladen, „Niagara“ das 
Goldene Thor wieder, um nach England zurückzukehren. Man trat diese Reise 
bei frischem NW-Wind an, und indem dieser Wind, so wie man weiter nach 
Süden hin vorrückte, nördlicher lief und flauer wurde, ging derselbe in den 
NE-Passat über. Die nördliche Grenze desselben schien, soweit sich dieses 
bestimmen läfst, am 5. November unweit 28° N-Br in 120,9° W-Lg zu liegen. 
Der Luftdruck war dort gleich 763,8 mm, während derselbe in der Nähe von 
26,5° N-Br ein Maximum von 765,2 mm erreicht hatte. Südlich von 26° N-Br 
trat der Passat frisch und beständig auf, in solcher Weise fast ganz bis zu 
seiner in 9,8° N-Br und 120,8° W-Lg liegenden Grenze anhaltend. Den 
Stillengürtel, welchen man am 12. November erreichte, und der sich bis nach 
7,2° N-Br in 120,7° W-Lg ausdehntc, kreuzte „Niagara“ bei veränderlicher 
südlicher und südöstlicher Briese in 6 1 /» Tagen. Nachdem mau den SE-Passat 
schon erreicht hatte, mufste des wiederholt westlich von Süden gelaufenen 
Windes wegen noch für längere Zeit über B. B.-Bug gesegelt werden, und erst 
am 27. November erreichte man den Aequator in 126° W-Lg. Es waren bis 
dahin 27 Tage seit dem Antritt der Reise verflossen; und man hatte während 
dieser Zeit 30° N-Br in 121,2° W-Lg am 4. November, 20° N-Br in 
121,6° W-Lg am 9. November und 10° N-ßr in 120,8° W-Lg am 12. November 
gekrouzt. 
In südlicher Breite wurde „Niagara“ von frischem Passat, dessen Gebiet 
sich bis nach 28° S-Br in 124,5° W-Lg ausdehnte, begünstigt. Unweit dieses 
Punktes lief der Wind am 8. Dezember nordöstlich und endete dieser Wind 
wieder, nachdem er das Schiff nach 32° S-Br in 122° W-Lg geführt hatte, in 
Stille. Auf diese Windstille folgten zunächst mäfsige umlaufende Winde und 
endlich südlich von 40,5° S-Br vorherrschende frische Westwinde. Der Fort