524
525
Normalörter für die Taifune in den chinesischen
Von E. Knlppiug in Tokio.
Liste der Schiffe, Observatorien (0.), Leuchtthürme (L.) etc.
No.
Schiff oder Station
Kapitän oder Einsender
Gegend
Ort des Schiffes
resp. der Station
N-Br j O-Lg
1
L. Kashi no Saht
Herr Fugecura
Südküste von Nippon
О /
33 28
О /
135 52
2
L. Ivo Saki
34 36
138 51
3
h. bmhoge Saki
Ostküste von Nippon
35 44
140 54
4
) L. Kadoshima (
Westküste von Nippon
34 22
130 50
i 5
) Tsuno (Tsunashima) \
»
6
Wxthu
W. Goldspink
China
31 21
118 21
7
0. Zikawd
Direktor M. Dec he vrens, S.J.
n
31 13
121 26
8
D. „Grand Duc Ginstantin“
K. J. Brath
Westküste von Kiusiu
32 10
127 37
! о
0. Wakayama
Herr D. Snmiya
Südküste von Nippon
34 14
135 9
j 10
0. Nagasaki
Herr S. T a k e h a y a s h i
32 44
129 52
11
0. Hiroshima
Herr K. Sasaki
34 20
132 27
12
L. Kadoshima
Hen- Fugecura
Westküste von Nippon
34 22
130 50
13
D. „Toyoshima Mar»“
J, C. Hubbard
bei Kobe
34 40
135 12
14
L, Ornai Saki
Herr Fugecura
Südküste von Nippon
34 16
138 13
15
0. Tokio
Herr J. Araij Chef der Landes-
35 40
139 45
16
L. Yokohama
Vermessung
Herr Fugecura
35 26
139 40
17
L. Shinagawi
»
35 37
139 46
18
L. Hakodate
41 46
140 45
19
L. Kadoshima
„
Westküste von Nippon
34 22
130 50
20
»
y>
»
„
21
»
»
„
»
п
22
»
„
%
„
Я
23
0. Tokio
Herr H. Masato
35 40
139 45
24
0. Wakayama
Herr D. Sumiya
Südküste von Nippon
34 14
135 9
25
0. Nagasaki
Herr S. Takehayashi
32 44
129 52
2»
0. Hiroshima
Herr K. Sasaki
34 20
132 27
27
L. Yokohama
Herr Fugecura
35 26
139 40
28
D. ?
?
Ostchinesisches Meer
32 12
127 43
29
0. Nagasaki
Herr S. Takehayashi
32 44
129 52
30
0. Hiroshima
Herr K. Sasaki
34 20
132 27
31
0. Wakayama
A. S , Olimi*
Herr D. Sumiya
34 14
135 9
32
H. J, Snow
Iturup
44 23
146 56
33
0. Tokio
Herr N. Shimono
35 40
139 45
34
0. Wakayama
Herr D. Sumiya
34 14
135 9
35
0. Hiroshima
Herr K. Sasaki
34 20
132 27
36
A. S. „ Otomi“
H. J. Snow
Iturup
44 28
147 14
j 37
O. Nagasaki
Herr S Takehayashi
32 44
129 52
38
Ch. D. „Appin“
Anderson
Gelbes Meer
33 43
122 54
39
0. Wakayama
Herr D. Snmiya
34 14
135 9
40
0. Hiroshima
Herr K. Sasaki
34 20
132 27
41
0. Tokio
Herr J. Arai
35 40
139 45
42
0. Nagasaki
Herr S. Takehayashi
32 44
129 52
43
L. Yokohama
Herr Fugecura
35 26
139 40
44
0. Wakayama
Herr D. Sumiya
34 14
135 9
45
0. Hiroshima
Herr K. Sasaki
34 20
132 27
46
0. Tokio
Herr N. Baba
35 40
139 45
47
L. Kadoshima
Herr Fugecura
34 22
130 50
48
A. S. „Ototni“
H. J. Snow
Kurilen
49 0
154 0
49
»
„
»
»
50
Br. D. „Malacca“
Seaton, R. N. R.
Südküste von Kiusiu
31 37
132 6
51
Ostchinesisehes Meer
28 55
125 10
52
J. S. „Taihei Alant“
W, Black
Ostküste von Kiusiu
31 4
132 7
53
J. D. „Takasago Marti“
C. Young
Südküste von Nippon
33 20
135 50
54
Br. D. „Malacca°
Seaton, R. N. R.
Ostchinesisches Meer
27 40
123 27
!) Vgl. „Die Normalörter etc. für das Jahr 1881“ s. diese Annalen pag. 135 — 146 und Taf. 7.
und japanischen Gewässern des Jahres 1880.')
— (Mit Tafel 17.)
Normalörter, Normalen oder Riciitiingslinien.
No.
Datum
Stunde
Normalörter, Normalen oder Richtungslinien
Ge
schätzt.
Kurs
Lu ftdruck-Mini mum
Wind-
ander. ;
1880
h
Strich
mm
Stunde
Strich
1
Febr. 19
3 p
(32° 55' N-Br, 135° 55' O-Lg)» (32° 23' N-Br, 135° 57' O-Lg)« i)
N6 E
762
5 p
2
2
3
г 19
10 P
Richtungslinie von 34° 36' N-Br, 138° 51' O-Lg nach S 2 È
—
754
0
1 28
7 30 a
(35° 58' N-Br, 140° 32' O-Lg)» (36° 12' N-Br, 140° 10' O-Lg)»
NC K
757
6 a
8
4
März 4
2 a
Richtungslinie von 34° N-Br. 130° 50' O-Lg nach S
—
_
0
5
* 13
11 30 p
(34° 30* N-Br, 131° 0' O-Lg)» (34® 38' N-Br, 131° 11' O-Lg)»
S4E
763
6 p
12
6
» 18
6 p
(31° 40' » 118° 29' „ )» (31° 59' » 118° 37' , >»
E
too
9 p
12
7
» 19
5 a
(31° 28' „ 121° 26' „ )» (31° 43' „ 121° 26' » )»
E
754
1 u. 3 a
16
8
» 19
1130a
(32° 26' „ 127° 40' „ )» (32° 43' „ 127° 44' - )»
E
751
11-12 a
15
9
„ 19
0 30 p
Normale von 34° 14' N-Br, 135° 9' nach W
N 4 E
745
9 30 p
4
10
» 19
0 30 p
„ „ 32° 44' » 129° 52' „ N 4 W
N 4 E
749
3 30 p
12
11
» 19
0 30 p
Passage bei 34° 20' N-Br, 132° 27' O-Lg
(34° 22' N-Br, 130° 50' O-Lg)«/«
E
749
3 30 P
8
12
, 19
4 p
E
752
—.
15
13
» 19
12 p
(35° 9' „ 135° 5' „ $i“ (35° 38' N-Br, 134° 57' O-Lg)»
E
741
10 P
18 I
14
„ 20
3 7 a
(34° 39' „ 138° 10' „ )*> (34° 42' » 138° 7' „ }»
N6K
745
2 30 a
8
15
, 20
6 30 a
(35° 52' „ 139° 46' » )» (36° 4' » 139° 47' , }*>
S 7 E
742
3 30 a
14
16
. 20
7 10 a
(35° 26' , 139° 40' „ y>/„
S 6 E
743
6 a
16
17
, 20
7 55 a
(35° 37' „ 139° 46' „ )%
E
752
8 50 a
18
18
. 20
8 40 a
Richtungslinie von 41° 46' N-Br, 140° 45' O-Lg geschätzt S4E
N4E
741
—
—
19
„ 23
6 P
(34° 38' N-Br, 131° 31' O-Lg)» (34° 14' N-Br. 132° 13' O-Lg)«
S 4 E
766
5p
4
20
. 25
9p
Richtungslinie von 34° 22' N-Br, 130' 50' O-Lg nach N2E
21
» 27
6 p
N ft K
n V) » » ^ A* V
756
—
' ì
22
» 30
11 p
(34° 22' N-Br, 130° W O-Lg'/»:,
N 3 E
755
31./3. 4 a
16
23
April 10
6 30 a
(36° 3' „ 138° 23' „ )« (36° 25' N-Br, 137° 2' O-Lg)»
N 3 E
755
11./4. 9 30 a
10
24
* 10
0 30 p
Normale von 34° 14' N-Br, 135° 9' O-Lg nach N 7 W
(34" 10' N-Br. 128° 28' O-Lg) 40 (34° 43' N-Br, 127" 46' O-Lg)»
N4 E
759
9 30 p
4
25
» 10
7 30 p
N6 E
758
9 30 p
16
26
» io
9 30 p
Richtungslinie von 34° 20' N-Br, 132° 27' O-Lg nach N2W
E
757
10 ¡j
27
» и
0 45 a
Normale von 35° 26' N-Br, 139° 40' O-Lg nach N5»/tW
N 3 K
757
Mittag
1
28
„ 21
12 p
(32° 28' N-Br, 127° 21' O-Lg)» (32° 45' N-Br, 127° 0' O Lg)«
N 5 E
750
—
12
29
„ 22
3 30 a
Passage bei 32° 44' N-Br, 129° 52' O-Lg in SE
N3 E
754
22./4. 9 30 a
14
23./4. 3 30 p
30
» 23
3 30 a
Normale von 34° 20' N-Br, 132° 27' O-Lg nach N 1 W
„ „ 34° 14' „ 135° 9' „ „ N6W
N 6 E
750
3 30 P
10 !
31
„ 23
3 30 p
N 4 E
751
—
4
32
» 24
7 a
(44° 4' N-Br, 147° 2' O-Lg)» (43° 44' N-Br, 147° 8' O-Lg)»
N 5 E
742
10 a
16 I
33
„ 24
6 30 P
Passage bei 35° 40' N-Br, 139° 45' O-Lg in S
E
748
3 30 p
16
34
„ 27
3 30 a
Normale von 34" 14' N-Br, 135° 9' O-Lg nach W
N 4 E
762
9 30 p
4
35
„ 27
9 30 a
Richtungslinie von 34° 20' N-Br, 132° 27' O-Lg nach N 2 W
—
760
3 30 p
o
36
„ 28
Mittag
(45° 23' N-Br, 146° 38' O-Lg) 10 (46° 18' N-Br, 146° 2' O-Lg)»
N G E
746
—
8 ;
37
Mai 31
3 30 a
Normale von 32° 44' N-Br, 129° 52' O-Lg nach N 7 W
(34° 46' N-Br, 123° 17' O-Lg) 10 (35° 38' N-Br, 123° 37' O-Lg)»
N4 E
753
3 80 P
e
38
» 31
5 a
E
745
4 30 a
12
39
„ 31
3 30 p
Richtungslinie von 34° 14' N-Br, 135° 9' O-Lg nach N 6 W
N4 E
751
9 30 p
4
40
„ 31
3 30 p
, 34° 20' - 132° 27' , , N 4 W
NOK
753
—
4
41
Juni 1
3 30 p
Passage bei 35° 40' S-Br, 139° 45' O-Lg
—
752
—
—
42
« 6
6 30 p
Normale von 32° 44' „ 129° 52' „ nach S 2 E
N6 E
746
9 30 p
12 !
43
» 7
9 a
(35° 18' N-Br, 139® 0- O-Lg)» (35° 11' N Br, 133° 20' O-Lg) 40
N4 E
746
6 p
8 i
44
„ 7
11 a
(35° 30' „ 134° 18' „ )» (36° 46' „ 133° 27' „ f>
N6 E
748
9 30 a
6
45
„ 7
0 30 p
Normale von 34° 20' N-Br, 132° z7' O-Lg nach S 7 E
N 5 E
750
6./6. 9 30 p
8
46
» 7
0 30 p
35° 40' „ 139° 45' „ - N 6 W
N 5 E
743
3 30 p
10
47
« 15
9 30 p
Richtungslinie von 34° 22' „ 130° 50' „ » N 7 W
N 3 E
753
—
8
48
Juli 7
4 a
„ „ 49° 0' , 154° 0' „ , N 6 W
—
759
12 p
0
49
„ 8
Mittag
N 7 W
» » » » » » w Al ■ IT
—
760
10 a
o ;
50
Aug. 2
5 30 a
Normale von 31° 37' „ 132° 6' S
—-
—
—
—
51
» 3
6 p
, , 28® 55' „ 125° 10' r . S6ViK
(29° 50' N-Br, 131° 20' O-Lg) 10 (28° 36' N-Br, 130° 33' O-Lg)»
—
—
—
—
52
3
6 15 p
N 3 W
747
tb*
1
ce
7
53
„ 4
4 a
Richtungslinie von 33° 20' N-Br, 135° 50' O-Lg nach S 6 W
» 27° 40- , 123°27' „ „ N6E
—
755
—
0
54
» 4
4 a
N 3 W
743
— i
i) Die Exponenten 20, 40 etc. bedeuten Geschwindigkeiten in Sm pro Stunde.