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Eingänge von meteorologischen Journalen bei der Deutschen Seewarte
im Monat April 1882 l ).
tr
i No.
Name
des Schiffes
Kapitän
Rheder
Heimaths-
hafen
Reise
Dauer der
Beobachtung ;
i
, Kiens*
J. Steenken
D. H. Wätjen & Co.
Bremen
Hamburg, New-York Hamburg
3 Mon
— Tg.
2,
»Deutschland“
R. G. Meyer
J. H. Stindt
Elsfleth
Cardiff, La Plata, Coronel, Pisagua,
Kanal
6
»
" “ 9
3
„Dido“
F. G. Kran iz
C. H. Donner
Hamburg
Hamburg, Batavia, Ind ramayoe, Kanal
6
n
29 »
4
„von Berg*
W. Schneider
O. Thyen
Bremen
Bremen, New-York, Hamburg
3
»
24 »
: 5
„General Brialmont“
A. Ziemarm
E. Osterrieth
Antwerpen
Hamburg, Guayaquil, Kanal
7
*
28 „ !
G
„Mozart“
A. Jfilichcr
D. H. Wätjen & Co.
Bremen
Bremen, New-York, Hamburg
2
9
18 „
7
I
„Adolph“
J. P. Knud sen
Ad. Strantzeu
Hamburg
Hamburg, Valparaiso
S
»
28 »
8
„Salisbury“
P. ßeitzenstein
J. D. Bischoff
Bremen
Cardiff, Manila, New-York
7
»
26 „ i
y
„Rossini“
C. H. Albers
Fr. Teekienborg
Bremen
Cardiff, Singapore, Akyab, Kanal
9
»
b v) L
: 10
„Julius“
H. B. Meentzen
H. Bischof!
Bremen
Liverpool, Galveston, Liverpool
2
»
26 »
! ii
„Elise“
B. Swart
J. J. Janssen
Weener
Hamburg, Rio Grande, Pernambuco,
Aracavu, Kana!
4
»
19 , !
r¿
„Melusine“
Th. Pflieger
Fr. Teekienborg
Bremen
Cardiff, Hongkong, Falmouth
7
9
16 » !
13
„Olbers“
R. A. Alberts
D. H. Wätjen & Co.
Bremen
Hamburg, New-York, Hamburg
3
9
6 »
It
„Jupiter“
C. Ringe
M. G. Amsinck
Hamburg
Hamburg, San Diego, Hamburg
7
9
3 » 1
15
„Johanne Marie“
B. Jaburg
C. Pokrant*
Bremen
Hamburg, Savannah, Bremen
2
»
7 »
16
D. „Braunschweig“
C. Pohle
Nordd. Lloyd
Bremen
Süd-Amerika
1
9
29 , I
1 17
D. „Rhcnania*
H. Barends
Hamburg - Amerik.
Gesellschaft
Hamburg
Nord-Amerika, Westindien
2
»
» ]
: is
D. „Nürnberg“
A. Jäger
Nordd. Lloyd
Bremen
Süd-Amerika
1
.
21 »
19
D. „Corrientes“
F. Kier
Hambnrg-Siidatnerik.
Gesellschaft
Hamburg
Brasilien
1
9
14 , '
II
1. Reise der Bremer Bark „Elena“, Kapt. J. Steenken.
Die Bremer Bark „Elena“, welche am 21. November 1881 die Müuduug
der Elbe verliefe um nach New- York zu segeln, traf iu der Nordsee stürmische
SW-Winde an, welche Kapt. Steenken bewogen sich für die Nord mn Schott
land führende Route zu entscheiden. Da der Wind, als 60° N-Br überschritten
worden war, noch immer aus SW wehte, wurden auch die Shetlands-luseln um
segelt, und am 25. November befand man sich in Sicht der nördlichsten Spitze
derselben. Von hier aus versuchte man nun Länge gutzumachen, doch war
dieses der anhaltend stürmischen Gegenwinde halber schwierig auszuführen.
Die Stürme folgten sich in rascher Weise, und nur ein einziges Mal beobachtete
mau ein Umlaufen des Windes von SE nach NE, also nur in diesem einen
Ealle ging das Centrum einer Depression südlich vom Schiffe hin. Es geschah
dieses am 27. November unweit 61,5° N-Br und 5° W-Lg. Der während dieser
Drehung auftretende Wind war nicht sehr stürmisch, obgleich der Luftdruck
bis auf 713,0mm sank. Leider waren aber auch die günstigen Winde nicht
von langer Dauer, und da der Wind sich später wieder stetig in südwestlicher
Richtung hielt, konnte nur unter Verlust von Breite Länge gutgemacht werden.
Infolge dessen befand sich „Elena“ am 6. Dezember in 62,5° N - Br und
21,8° W-Lg nur etwa 80 Sm von der Südküste Islands entfernt. Am 11. und
*) Di« Nummern der hier mitgetheilten Berichte sind durch fette Zahlen bezeichnet.