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Aufser den 124 in den Text einzedruckten Holzschnitten, welche Küsten-
ansichten und Landmarken darstellen, sind diesem Hefte noch drei Karten
(KEinsegelung nach Reval, Ankerplatz bei Laven-Sari im Finnischen Meerbusen
und Einsegelung nach Hangöstad ebenda) und zwei Tafeln von Wasserstands-
and Lotsen-Signalen, wie solche in den russischen Häfen gebräuchlich sind,
beigegeben.
2. Gezeitentafeln für das Jahr 1882. Herausgegeben vom Hydro-
graphischen Amte der Kaiserlichen Marine. Mit 15 Blättern in Stein-
druck. Berlin 1881. „4 1,50. E.S. Mittler & Sohn, Königl. Hofbuchhandlung.
Ueber die drei ersten Jahrgänge dieser „Gezeitentafeln“, 1879, 1880 und
(881, ist in diesen Annalen 1878 pag. 432, 1879 pag. 194 und 1880 pag. 222
oerichtet und dabei hervorgehoben worden, däfs durch ihre Bearbeitung und
Herausgabe nunmehr die Gezeitentafeln anderer Länder, wie Englands und
Frankreichs, für die deutsche Kriegs- und Handelsmarine entbehrlich ge-
worden sind.
In dem vorliegenden Jahrgange (1882), welcher sich in Form und Inhalt
dem letzten für 1881 (s. „Ann. d. Hydr. etc.“ 1880, pag. 222) anschliefst, ist
durch die Hinzufügung der Angaben für das Hochwasser in Sandyhook (Nord-
amerika) der Anfang gemacht mit der bereits im Vorwort zum Jahrgange 1880
'n Aussicht gestellten Aufnahme von Vorausberechnungen für wichtige aulser-
zuropäische Handelsplätze. Hieran schließen sich als neu an die Daten der
Fluthkonstanten für 68 Orte an der Küste der Vereinigten Staaten von Amerika,
Canada etc. mit der Basis-Station Sandyhook.
Die Gezeitenangaben in diesem Jahrgange 1882 beziehen sich auf nach-
stehende 16 Orte: Tönning, Hamburg, Brunshausen, Cuxhaven, Bremerhaven,
Wilhelmshaven, Emden, Dover, Portsmouth, Sunderland, Cherbourg, Liverpool,
Plymouth, Brest, Kingstown und Sandyhook.
Die Reihenfolge der Orte, für welche Vorausberechnungen gegeben sind,
ist für die deutschen Orte nach dem Verlaufe der Küste, für die aufserdeutschen
nach der geographischen Länge geordnet.
Der zweite Theil dieser Gezeitentafeln, welcher die Gezeitenströmungen
in der Nordsee, im englischen Kanal und in der irischen See behandelt und
durch 15 Kartenbeilagen illustrirt ist, ist seinem Inhalte nach identisch mit dem
Jahrgange 1881.
3. Handbuch der Navigation, mit besonderer Berücksichtigung von
Kompafs und Chronometer, sowie der neuesten Methoden der astro-
nomischen Ortsbestimmung. Herausgegeben von dem Hydrographischen
Amte der Kaiserlichen Marine, Zweite verbesserte Auflage. Mit 20 Tafeln
and 99 Holzschnitten im Text. Berlin 1881. „A 6,00. E.S. Mittler & Sohn,
Königl. Hofbuchhandlung.
Der i. J. 1879 erschienenen ersten Auflage dieses Handbuchs der Navigation
(vgl. „Ann. d, Hydr. etc.“ 1879, pag. 193) ist in verhältnifsmäfsig kurzer Frist
die zweite gefolgt, ein Beweis für die praktische Brauchbarkeit desselben. Im
Wesentlichen deckt sich der Inhalt der zweiten Auflage mit dem der ersten;
ainige Ungenauigkeiten und Fehler, welche sich in diese eingeschlichen hatten,
sind in der vorliegenden Ausgabe richtig gestellt und die von verschiedenen
Seiten gemachten Verbesserungs- Vorschläge berücksichtigt worden. Eine wesent-
liche Bereicherung hat das XIV. Kapitel „Längenbestimmungen durch Mond-
distanzen“ durch einen Beitrag des Herrn Prof. Dr. Weyer in Kiel erfahren
(vgl. diese Annalen, 1881, pag. 177—194). Ferner ist dem Verfahren der
Abstandsbestimmung durch Messen kleiner Höhenwinkel durch die Beigabe von
zwei graphischen Darstellungen der Beziehungen zwischen Höhe und Entfernung
in zwei Tafeln eine gröfsere Berücksichtigung zugewandt.
In dem die Gezeitenströmungen behandelnden Schlufsparagraph sind ferner
in dieser zweiten Auflage noch die Strömungsverhältnisse der Nordsee vor und
nach Hochwasser bei Dover bezw. Cuxhaven auf zwei Tafeln veranschaulicht.
4. Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte. II und III, Jahr-
gang 1879 und 1880. Herausgegeben von der Direktion der Seewarte. Hamburg
1879 und 1880.
Dem Programm dieses Sammelwerkes und Repertoriums der Seewarte
gemäfs erscheinen die einzelnen Jahrgänge desselben in unbestimmien Zwischen-
zeiten; der erste für den Zeitraum 1875—1878 wurde im Jahre 1880 heraus-
