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Bezeichnung. 
a) Proviant. 
Frisches Rindfleisch pro Kilo 
Frisches Brod pro Kilo . 
Frische Kartoffeln pro Kilo 
Salzrindfleisch pro Kilo . 
Salzschweinefleisch pro Kilo . 
Mehl pro Kilo . .. 
Essig pro Liter . . 
Hartbrod pro Kilo - 
Caffee pro Kilo . 
Thee pro Kilo 
Zucker pro Kilo 
Erbsen pro Kilo , 
Bohnen pro Kilo , 
Reis pro Kilo 
Rum pro Liter 
Preise in Rio de Janeiro 
1876 
Reis 
Mark 
“a... 
540—800 
400 
1.30—1.62 
0.sı 
1.54 
1.82 
0.61 
0,98 
1.22 
7.10—16,23- 
D.583— 1.80 
la 
0.71 
0.73 
760 \ 
300 
300 
460 
600 
3500—8000 
260—640 
550 
350 
360 
Preise in Santos 
1876 
Reis 
| Mark 
4: 
500 
440 
56 
540 
700 
55 
50 
50 
"00 
5000 
420 
“00 
100 
400 
800 
1.01 
0.89 
), 82 
‚30 
A2 
1.52 
La 
D.91 
1.42 
12.17 
D.a5 
D.81 
D.81 
0,81 
Le 
ö) Material. 
Weisse Seife pro Kilo . 
760 
1.54 
180 
D.97 
Kleine hydrographische Notizen. 
1. Beschaffenheit der Süd-Cachopo-Bank im Tajo.') Nach einer 
kürzlich angestellten Untersuchung durch den Staff-Commander H. D. Sarratt 
von I. Br. M. S. „Minotaur“ und dem Navigating-Licutenant J. J. Covey von 
{. Br. M. S. „Triumph“ über die Lage der Bank Süd-Cachopo im Tajo (s. „Hydro- 
vraphic Notice“ No. 12, London 1876) hat sich ergeben, dass sich diese Bank 
seit dem Jahre 1871 um 1% Kblg. nach See zu verschoben und dadurch das 
Schiffsfahrwasser verengt hat. Die Deckpeilung der westlich landeinwärts lie- 
genden Berge „The Paps“ mit dem NW -Ende des Klosters Boaviagem, in 
NEzE*/4E, führt gegenwärtig durch die Brandungslinie, welche die NW - Kante 
der Bank kennzeichnet. Dagegen führt die Deckpeilung der Berge „The Paps“ 
mit einer Cypresse in ENE gerade frei von der Bank. 
Ein- und auskreuzende Schiffe müssen bei Annäherung an die Süd-Cachopo- 
Bank sofort über Stag gehen, sobald die Berge „The Paps“ in Linie mit „Jacobs 
Cadder“ in ENE kommen. 
Ebbe und Fluth setzen stark auf die Nordspitze der Bank zu, was beim 
Passiren derselben zu berücksichtigen ist. 
2. Wassertiefen in der Hafeneinfahrt von Jero.?) Insel Mity- 
leni. Der Contre-Admiral Alfred Barry, Commandant des österreichischen 
Mittelmeer - Geschwaders, hat nach der „Hydrographischen Nachricht“ No. 26 
von Pola, dA. d. 9. November 1876, berichtet, dass die Wassertiefen in der 
Hafeneinfahrt von Jero, und zwar in der Mittelrichtung des innersten Theiles, 
„wischen Perama Skala und der Insel Sidoro, nach Lothungen der russischen 
Corvette „Askold“, 8.2 bis 11 Met. betragen. In der englischen Admiralitäts- 
Karte No. 1665 (Tit. V, No. 323) sind in diesem Theil der Hafeneinfahrt 
durchgängig 14.6 Met Wassertiefe angegeben. 
3. Bruni River an der NW-Küste von Borneo.®) Nach einem 
Bericht des Navigating-Sub-Lieutenant R.H. Wellings von I. Br. M. S. „Lily“ 
m Jahre 1876, welcher in der am 8. November 1876 zu London herausgegebenen 
„Hydrographie Notice“ No. 30 veröffentlicht ist, muss man beim Einsegeln in 
& 1) Sailing Directions for the west coarts of France, Spain and Portugal; 2. Edit., pag. 263 
bis 265. 
2) Sailing Directory for the Mediterranean Sea von Findlay, Part II. pag. 114. 
3) China Sea Directory. Vol. II, pag. 121—124.