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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 4 (1876)

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Fahrwasser an der Binnenkante der Arklow Bank. Sobald der 
Croghan Berg in Deckpeilung mit der Spitze Roney und dabei gut frei von der 
Spitze Cahore ist, so befindet sich das Schiff östlich der Blackwater Bank und 
zwischen dem Schiffe und der Spitze Cahore liegen die Untiefen; das Schiff 
muss dann bis auf !/a Seem. Abstand dicht nach der Küste zu in 9 bis 11 Met. 
Wasser steuern. Dabei ist aber darauf zu achten, dass das Südende der Glass- 
gorman Bank sich querab von Courtown erstreckt. Von hier steuere man süd- 
westlich des Feuerschiffes „South Arklow“ und der Arklow Bank Tonne No, 5 
und nachdem solche passirt, 16 Seem. NNO bis querab des Vorgebirges Wicklow; 
von hier führt dann ein Nz0'%0- Kurs nach der 20 Seem. entfernten Insel 
Dalkey. Befindet sich ein Schiff bei der Glassgorman Bank, so muss es grosse 
Vorsicht gebrauchen und das Vorgebirge Wicklow gut frei von dem Vorgebirge 
Mizen halten. Von dem Arcklow Rock nach Norden zu kann man sich der 
Küste bis auf !/2 Seem. auf 9 bis 11 Met, Wasser nähern, bis innerhalb 2 Seem. 
von dem Vorgebirge Wicklow, woselbst dann das Vorgebirge Bray gut frei 
von dem Vorgebirge Wicklow gehalten, frei von der Untiefe Horse-shoe führt, 
Befindet man sich bei der Arklow- Bank, so muss man nicht vergessen, dass 
das tiefste Wasser, 27 bis 37 Met., sich in der Nähe der Grenze der Bank be- 
findet und dass die Fluth daselbst heftig über die Bank nach See zu setzt. 
Es ist deshalb bei flauer Brise anzurathen, kurze Schläge unter der Küste zu 
nachen. Dasselbe findet auch bei den im Norden des Vorgebirges Wicklow 
abliegenden Bänken statt und muss ein Schiff deshalb nördlich des Vorgebirges 
nicht weiter als 3 bis 4 Seem, von der Küste abstehen, 
Südlich von der Spitze Six - miles können kleine Schiffe bis auf 9 Met. 
Wasser nach Land zu oder innerhalb !/a Seem. vom Strande abbleibend, stehen; 
zrössere Schiffe müssen dagegen bis auf 11 bis 13 Met. Wasser abbleiben. 
Nördlich der Spitze Six-miles bis zu der 5 Seem. entfernten Spitze Graystones 
Jarf man sich der Küste nicht mehr als 2 Seem. nähern, um die Bänke Breaches 
md Moulditch zu vermeiden. Auf der letzteren Bank liegt eine rothe, spitze 
Tonne. Sobald man den „Great Sugarloaf“ nördlich frei von der Spitze 
Greystone in Sicht hat, .so ist man nördlich der Moulditch Bank und kann sich 
der Küste wieder bis auf 13 und 14.5 Met. Wasser nähern. 
Zwischen den Vorgebirgen Wicklow und Bray ist das Loth bei unsichti- 
yem Wetter kein genügender Führer, da zwischen der Küste und den abliegen- 
den Bänken der Grund sehr unregelmässig ist; es befinden sich Stellen mit 11 
bis 18 Met. Wasser, welche wieder von 25.6 Met. Tiefe umgeben sind und dicht 
an den Bänken India, Codling und Bray sind Tiefen von 55 bis 73 Met, Bei 
Jer Südspitze des steil abfallenden Vorgebirges Bray liegt dann die bei halber 
Fluth unter Wasser tretende Cable Klippe; nördlich des Vorgebirges ist die 
Küste unrein und man darf sich derselben nicht mehr als bis auf 1 Seem. 
nähern oder in nicht geringeres Wasser als 18 Met. gehen. Wenn ein Schiff 
nach der steil abfallenden /razer Bank zu liegt, so muss es über Stag gehen, 
sobald Shelmartin, der westlich liegende Berggipfel von Howth, um die Länge 
der Insel Dalkey östlich frei von dem Muglin Felsen ist. 
Bei nebeligem oder unsichtigem Wetter muss ein Schiff, welches nach 
den irländischen Bänken zu liegt, stets über Stag gehen, sobald es 64 Met. 
Wasser gelothet hat. Bei gutem Wetter kann man dichter heran gehen, so 
3. B. an die Kish Bank, bis man 18 und 26 Met. Wasser auf der östlich ge- 
jegenen flachen Stelle hat. Hält sich ein Schiff in tieferem Wasser als 
54 Met., so vermeidet es auf der einen Seite die Bänke an der Küste von 
Irland und auf der andern die so gefährlichen Buchten von Cardigan und Car- 
narvon, Diese Wassertiefe findet man bis 2 Seem. von der Insel Bardsey und 
licht bei den Felsen Bishops und Smalls. Im Mitte-Fahrwasser sind die Wasser- 
äiefen zwar sehr unregelmässig, aber bei fleissigem Gebrauch des Lothes und bei 
ler Vergleichung der erhaltenen Wassertiefen mit der Karte, wird ein Schiff 
nicht nur alle Untiefen an beiden Küsten vermeiden können, sondern es wird 
mit seinem weiteren Fortschreiten innerhalb dieses Gewässers näher mit ihnen 
bekannt werden. 
Die Dublin Bucht ist zwischen der an der Südseite derselben liegenden 
Insel Dalkey und dem an der Nordseite derselben liegenden Berge von Howth 
531% Seem. breit und erstreckt sich 6 Seem. weit bis zu den Bänken in ihrem
	        
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