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Einfahrt der Bonne-Bay; dieselbe bietet einen guten Ankerplatz bei ablandigen
Winden, auf 14.5 bis 16.5 Met. Wasser, Sandgrund.
Nach dem Strande zu flacht das Wasser allmälig ab, und es ist deshalb
gut, nicht innerhalb des Vorgebirges, welches die Westseite der Bucht bildet,
zu ankern; in der Nähe des Vorgebirges liegen mehrere über Wasser sicht-
dare Felsen.
Nicht weit östlich der Bucht Trout liegt ein rother spitzer Felsen , der
von den Fischern Soldier genannt wird. Derselbe steht frei von der Küste
und zeichnet sich durch seine rothe Farbe gut von dem Lande ab, wodurch
die Schiffe in der Nähe der Küste besonders bei nebelizem Wetter leicht ihre
Position berichtigen können.
Die Bonne-Bay. Der beste Ankerplatz in dieser Bucht ist im Innern
des südlichen Armes derselben, auf 36.6 bis 40.2 Met. Wasser, Schlammgrund.
Die übrigen Ankerstellen in diesem Arme sind unsicher. Im obern Ende des
nördlichen Armes, welcher Deer Brook genannt wird, sind gleichfalls gute
Ankerplätze; die Wassertiefe flacht allmälig von 55 Met, bis auf 12.8 Met. ab,
and die letztere Wassertiefe bleibt eine lange Strecke weit von der Mündung
des Flusses ab, der sich in den Deer Brook ergiesst, aber es sollten keine
Schiffe in flacherem Wasser als 36.6 Met., Schlammgrund, ankern. Diese Wasser-
tiefe findet man in der Mitte des Deer Brook.
Schiffe, welche nach oder von Deer Brook segeln, müssen sich innerhalb
der Engen in der Nähe der Bucht Indian dicht unter der Südküste halten, um
das flache Wasser, welches sich südwestlich von dem Vorgebirge erstreckt, zu
vermeiden, Das Vorgebirge bildet die Nordseite der Enge.
Der Hafen Roche befindet sich an der Nordseite dar Einfahrt zu der
Bonne-Bay, in demselben ist bei West- und SW-Winden, auf 12.8 Met. Wasser,
Kiesgrund, ein guter Ankerplatz, wenn das Dorf SWzW bis WSW peilt.
Von der Bonne-Bay bis zur Bucht St. Barbe. Zwischen dem
Hafen Roche und der Spitze Broom in einer Entfernung von 15 Seem., darf man
sich der Küste nicht innerhalb 3 Seem. nähern; von der Spitze Broom erstreckt
sich die Küste 6 Seem. weit nach dem Vorgebirge Cow nach NO. Das Vor-
gebirge Cow ist die Westseite der gleichnamigen kleinen Bucht, in welcher
man zu Zeiten ankern kann. Auch in dem Fahrwasser zwischen dem Vor-
gebirge Cow und der Insel Stearing findet man Ankerplätze. Die Insel Stearing
liegt ungefähr 1 Seem. nördlich des Vorgebirges Cow.
Bei unsichtigem Wetter muss man auf der 40 Seem. langen Küste zwischen
dem Vorgebirge Cow und der Bucht Mall grosse Vorsicht gebrauchen, da dieser
Theil der Küste Neufundlands noch nicht genau genug vermessen ist.
Ungefähr ’/2z Seem. südwestlich von dem Vorgebirge Portland, welches
beinahe in der Mitte zwischen dem Vorgebirge Cow und der Bucht Mall liegt,
vefinden sich einige auffallende Felsen am Strande, welche von den Fischern
Cow und Bull genannt werden.
Die Bucht Mall, in welche der Fluss Ponds mündet, befindet sich un-
gefähr 6 Seem. südwestlich von der Bucht Ingornachoix; dieselbe bietet zu-
weilen während ablandiger Winde Gelegenheit zum Ankern. Der Ankerplatz
ist !/4 Soem. weit von einem in die Augen fallenden Abhang, auf 14.6 bis 18,3
Met. Wasser, wenn die Mündung des Flusses Ponds offen ist.
Zwischen dem Flusse Ponds und der an der Südseite der Bucht Ingor-
nachoix gelegenen Insel Keppel darf man sich der Küste bis quer über die
Bucht Trapper nicht innerhalb einer Seem. nähern, und von hier kann man
seinen Kurs nach dem Hafen Saunders oder nach dem Hafen Hawke zu nehmen.
Die Bucht Hawke erstreckt sich von der Huck des gleichnamigen
Mafens 4 Seem. in östlicher Richtung und man findet im Innern dieser Bucht
auf 16.5 bis 18.3 Met. Wasser, Schlammgrund, einen guten Ankerplatz, wenn
Great Point NzW und die Einfahrt der Lachsfischerei NOzO peilt.
Der Hafen St. Barbe. Von der Bucht Ingornachoix erstreckt sich
10 Seem. weit die Küste ONO bis zur St. Barbe Bucht. In der Südecke dieser
Bucht liegt der Hafen St. Barbe, welcher guten Ankergrund auf 7.3 bis 8.2 Met.
Wasser, Schlammgrund, bietet. Von der besten Ankerstelle peilt man die
Hafonspitze NzW1!/W und die Ladebrücke in der Bucht Traitant WzS.