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Blink, dringend nothwendig. Die östlichste Insel dieser Gruppe hat einen 
Ankerplatz und ist den kleineren Fahrzeugen für die kürzeren Zeiträume guten 
Wetters zugänglich. Andererseits sind diese Inseln der eigentliche Aufenthaltsort 
‚ür Schiffe, welche sich der Magellan-Strasse zuwenden. Cap Pillar, welches 
sbenfalls für die Errichtung eines Feuers sich eignen würde, ist viel weniger 
erreichbar; auch ist eine Verbindung zwischen ihm und dem Port Mercy (Puerto 
de la Merced oder Misericordia) schwor herzustellen. Freiherr v. Schleinitz 
bemerkt hierzu in seinem Bericht: 
„Nach der von mir bei dem Passiren des Cap Pillar gewonnenen An- 
schauung halte ich die von chilenischer Seite gemachten Angaben, dass die Er- 
richtung eines Leuchtfenuers auf dem Cap Pillar auf grosse technische Schwierig- 
keiten stossen würde, für zutreffend. Cap Pillar besteht aus einigen nach NW 
senkrecht abfallenden hohen Klippen, die sowohl ihrer Steilheit wegen, als in 
Folge der Unmöglichkeit, bei der hier immerfort in Aufregung befindlichen See 
zu landen, gänzlich unzugänglich erscheinen. Von nautischem Gesichtspunkte 
aus bietet sich ein viel besser gelegener Ort für die Errichtung eines Leucht- 
thurmes dar (wofern es sich um den Bau eines Leuchtthurmes an dem west- 
lichen Eingange der Magellan-Strasse handelt); dieser Ort ist die nordwestlich 
von Cap Pillar gelegene Kvangelistas-Inselgruppe. 
Desolation-Island, von welchem Cap Pillar die Nordwestspitze bildet, ist 
nämlich im Westen von verschiedenen Gruppen von Klippen über und unter 
Wasser umgeben, so von den Apostoles-, Iudge-, Weather-Rocks u. a. m. Es 
ist deshalb und mit Rücksicht auf den in der Regel südwärts setzenden Strom 
— „Gazelle“ fand allerdings ausnahmsweise nördlichen Strom — für ein aus 
dem Stillen Ocean kommendes Schiff entschieden gefährlich, den Kurs auf Cap 
Pillar abzusetzen, wenn das Wetter dick ist. Es geschieht dennoch wahr- 
scheinlich öfter, weil nicht genügend bekannt ist, dass die HKvangelistas eine 
ausgezeichnete Marke zum Ansteuern abgeben, und weil Jedermann meint, dass 
Cap Pillar viel weiter zu sehen sein wird, als die kleinen und weniger hohen 
Evangelistas. Bei der Art der Witterung, welche gerade am meisten das höhere 
Land in Wolken hüllt, ist dies aber nicht der Fall. Die Evangelistas haben 
aun noch den weiteren Vorzug, dass sie viel weiter hinausgeschoben liegen, 
als Cap Pillar, und dass die Annäherung an sie gefahrloser ist, namentlich 
wenn man Sorge trägt, nicht nordwärts von ihnen zu gerathen. 
Von diesen kleinen Inseln markirt sich hauptsächlich die südliche, der 
Sugar loaf, sehr gut, und sie würde den geeignetsten Punkt für die Errichtung 
nes Leuchtfeuers abgeben. In Lee der Kvangelistas befindet sich ein Anker- 
und Landungsplatz, so dass an der technischen Ausführbarkeit des Baues hier 
aicht zu zweifeln ist; nur kann ohne nähere Untersuchung nicht entschieden 
werden, ob gerade der Sugar loaf für diese Zwecke zugänglich ist. Zu den 
Vortheilen, welche ein hier oder auf einer anderen Insel der Erangelistas- 
Gruppe errichteter Leuchtthurm darbieten würde, tritt. noch der hinzu, dass der- 
selbe, bezw. das Feuer, in einer bestimmten Peilung gehalten, ein ganz sicherer 
Leiter für die Einfahrt in die Strasse sein würde, namentlich zur Vermeidung 
der gefährlichen blinden Klippen, welche 8 Seem. nördlich des Cap Pillar und 
südsüdöstlich der Cupola-Insel liegen. Da der Strom in der Regel quer zur 
Strasseneinfahrt einsetzt, so erhält dieser Umstand eine ganz besondere Be- 
deutung. Um in dieser Beziehung nutzbar zu sein, müsste das Leuchtfeuer auf 
den Evangelistas aber eine Stärke erhalten, welche es wenigstens auf 25 Seem, 
Entfernung sichtbar sein lässt. 
Um die Gofahren des Anlaufens der Strasse von Westen her noch mehr 
zu mindern, wäre eine genauere Auslothung der See vor der Strasse bis zur 
100- oder 200-Fadenlinie nothwendig, die sich bis nördlich der Evangelistas 
und südlich des Cap Pillar zu erstrecken hätte, denn es ist wahrscheinlich, dass 
solche Lothungen die Orientirung bei dickem Wetter erheblich erleichtern 
würden; namentlich wird man danach den Abstand von der Küste ziemlich 
genau °zu ermitteln vermögen. WUeberhaupt. bedürfen die Vermessungen der 
Magellan Strasse, namentlich am Eingange derselben, einer Revision und Ver- 
vollständigung, 
Sobald man Cap Pillar und die vorerwähnten ihm gegenüberliegenden 
olinden Klippen hinter sich hat, ist die Hauptgefahr der Einsegelung vorbei, weil