M. Hennings: Wetterbeobachtungen im 2. Internationalen Polarjahr 1932/33 auf deutschen Fischdampfern. 55
CÖ
H
Ort
Zeit
M.
G.Z.
Wind ■§
Cf |
©
M
r* 'S
fcfi 1
a
¡3 ©
2 iS
© scS
2 55
Wetter zur Zeit der 1
Beobachtung
Luft
druck
in mb
reduz.
Sichtweite
Luft-
Temp.
°C
$
JZ
o
<D
e-J
o>
>
-2
©
«
%
Aequi valent
Temperatur
Wolken
Luftdruckänderung
nach Schlüssel
M. G. Z.
Wasser-Temperatur |
Temperat.-Differenz
Luft — Wasser
Phot. !
Bedeckung
Arten
cq
+->
.P
07
© tg
s ^
<D
s ^
mittlere
© W
o
trocken
feucht i
N-Br.
E-Lg.
29.
57.4
01.7
06
ESE
2
03
1013.5
7
16.3
15.8
95
27.2
8
8
8
57.4
01.7
09
E
1
25
1013.9
7
16.4
16.0
96
28.0
8
8
8
57.4
01.7
12
E
1
25
1013.3
7
16.3
15.8
95
27.3
8
8
8
57.4
01.7
15
Stille
0
02
1013.1
8
168
16.0
92
27.2
6
4
5
4
57.4
01.7
18
NE
1
02
1012.8
8
16.0
15.3
93
26.5
6
0
0
3
57.4
01.7
21
NE
;
03
1014.0
8
8
8
5
30.
57.4
01.9
06
SW
2
02
1011.8
8
15.8
14.6
88
24.7
5
4
5
3
0
57.0
02.5
09
w
2
02
1012.8
8
16.1
14.9
88
25.2
7
7
5
56.7
03.1
12
w
3
01
1014.3
8
16.4
13.4
72
21.3
3
2
7
4
56.3
03.6
15
WNW
3
01
1015.5
8
16.8
14.8
81
24.0
3
3
2
0
0
56.0
04.3
18
WNW
3
01
1018.0
8
16.2
14.7
85
24.1
4
4
2
0
0
55.7
04.9
21
WNW
3
02
1020.6
8
5
5
4
31.
54.4
07.2
09
NNW
3
02
1022.1
8
16.8
14.1
75
21.9
5
5
2
0
0
Während der Zeit, wo M. Hennings auf der Bären-Insel sich aufhält, werden an Bord des FD „Amts-
gerichtsrat Pitsehke“ Beobachtungen angestellt. Das Zahlenmaterial ist im folgenden zusammengestellt.
November/Dezeinber 1932. Fischdampfer „Amtsgerichtsrat Pitsehke“.
21
54.0
7.8
00
NW
2
21
1013.5
5
9.0
8
56.2
6.5
12
NW
3
02
1010.6
6
9.5
7
57.2
5.9
18
W
4
14
1009.7
7
6.0
22.
58.3
5.3
00
W
4
02
1007.5
6
7.0
4
59.2
4.6
06
WSW
5
02
1004.7
6
7.0
4
60.3
4.4
12
SSE
6
02
997.2
6
7.5
5
61.4
4.2
18
SSW
9
66
983.1
4
6.0
23.
62.1
4.6
00
w
5
62
977.1
6
7.0
63.9
5.4
06
SW
5
01
976.3
7
5.0
64.1
6.3
12
SW
5
01
977.2
7
7.0
4
65.2
7.8
18
SSW
5
02
977.7
7
7.0
5
24.
66.1
9.2
00
SSE
5
02
977.7
6
7.0
5
67.0
10.6
06
s
4
03
979.1
7
4.0
68.0
11.9
12
s
5
03
979.9
7
8.0
7
68.9
12.8
18
SW
5
01
980.4
8
25.
70.0
14.0
00
SSW
6
02
981.2
6
7.0
5
71.0
15.0
06
SW
e
01
981.7
7
6.0
5
72.0
16.1
12
SSW
6
02
981.7
6
6.5
5
72.9
17.4
18
SW
e
64
983.1
6
7.0
26.
74.1
17.3
06
ESE
4
68
986.6
6
4.0
7
74.3
16.9
12
E
6
62
987.8
7
2.0
8
73.9
18.4
18
ENE
5
71
987.8
7
3.0
27.
73.9
19.2
00
ENE
4
02
985.7
6
5.0
6
74.0
20.9
06
W
1
03
989.7
7
3.0
8
74.0
20.5
12
NE
4
03
993.7
7
1.0
8
74.0
20.5
18
NE
5
01
995.1
7
2.0
4
28.
74.0
20.0
06
E
5
37
995.4
1
0.0
9
74.0
20.0
12
WSW
3
02
995.1
7
0.0
4
73.8
19.5
18
SSW
3
01
991.3
6
0.0
29.
73.9
19.5
00
SSE
5
86
987.1
6
0.0
6
73.9
19.5
18
SSW
6
83
957.7
6
3.0
30.
73.9
19.5
06
NNW
8
26
965.7
6
0.0
73.9
19.5
12
NW
7
01
975.1
7
1.0
73.9
19.7
18
WNW
8
03
979.8
6
0.0
1.
73.9
20.3
00
WNW
6
01
984.3
6
-2.0
74.0
20.8
06
w
7
14
987.2
6
-3.0
5
73.9
20.3
12
WNW
5
02
992.3
8
-3.0
73.9
20.0
18
NW
3
01
994.4
8
-2.0
2.
73.9
20.0
00
NE
4
05
993.7
8
-2.0
73.9
20.0
06
ENE
8
37
988.3
3
-2.0
73.9
20.0
12
ENE
9
76
980.3
5
-1.0
73.8
19.3
18
NE
4
03
978.4
6
2.0
3.
73.8
19.3
06
NNE
8
991.1
6
-6.0
73.8
18.7
18
NE
6
72
999.1
6
-9.5
4.
73.8
19.7
00
NE
6
38
1000.3
6
-8.0
8
73.7
19.5
06
ENE
6
14
1000.3
6
-9.0
8
73.7
19.5
12
ENE
6
72
1001.7
6
-9.0
73.6
19.4
18
E
6
76
1003.1
5
-6.0
5.
73.8
18.7
06
ENE
2
02
1009.1
8
-5.0
5
73.8
18.7
18
—
0
02
1015.1
8
-1.5
6.
73.8
19.2
06
SW
4
00
1018.7
7
1.0
0
73.8
19.2
12
WSW
4
02
1020.4
7
3.0
73.8
19.2
18
WSW
6
74
1020.4
6
3.0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22