Dr. Joachim Blüthgen: Die Eisverhältnisse des Finnischen und Rigaischen Meerbusens 
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Stärke in cm: 
Südhafen 48 52 58 40 18 48 32 23 44 53 47 50 36 
Nordhafen 65 59 53 45 21 53 42 46 46 53 50 44 42 
Jahr 1931/32 30/31 28/29 27/28 24/25 22/23 19/20 18/19 17/18 16/17 15/16 14/15 13/14 
Außerdem nehmen die Maxima im Südhafen einen meist kürzeren Zeitraum ein, der zeitlich nur mit dem letzten 
Teil des oft längeren Nordhafenmaximums zusammenfällt. Dies stimmt mit der allgemeinen Feststellung über 
ein, daß die letzte Hälfte der Vereisung viel mehr Kongruenzen aufweist als der Beginn. 
Die Stärkeangaben selbst zeigen durchaus wechselnden Unterschied zwischen den Hafengebieten, wenn auch 
die allgemeine Tendenz der größeren Eisstärke im Nordhafen dadurch nicht verwischt wird. Es kommt aber als 
Ausnahme sogar vor, daß der Südhafen die größere Maximalstärke besitzt (1928/29, 1914/15). Dies ist dann der 
Fall, wenn der Finnische Meerbusen selbst bis zu seiner Mündung von Eis vollgestopft ist. Die mittlere Stärke 
ist 40—45 cm im Südhafen und 45—50 im Nordhafen, liegt also schon erheblich unter der von Kotka. 
Helsingfors 
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1922/23 
1923/24 
1924/25 
1925/26 
1926/27 
1927/28 
1928/29 
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1929/30 
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1930/3I 
1931/32 
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Abb.9 
nach: Tägl. Eisbericht der Dt. Seewarte. 
Die Temperaturoerhältntsse von Helsinki 
Oktober \ Nooember i Dezember i Januar i Februar i März t April i Mai 
nach: Tägl. retterbericht Hamburg 
(Legende bei Abb. 46, S. 79.) 
Abb. 10