Dr. Helmut Springstubbe: Die Gezeiten-Erscheinungen im St. Lorenz Golf. 
11 
Graphisch sind die beiden Mitschwingungswellen in Abb, 3 dargestellt. Die Belle Islewelle, die 
schon an der Mündung in den Ozean ziemlich gering ist, wird bald nach der Verbreiterung des 
Nordzipfels von dem Querschnitt 35 an in den Golf hinein immer kleiner. — Die Phase der Belle 
Islewelle ist 7 h . Vielleicht kann sie etwas geringer sein. Schwieriger fällt es, die Phase der Golfwelle 
anzugeben, da die Mündung des Nordzipfels noch in das Gebiet der Drehwelle fällt. Sie wurde zu 
10,6 Mdstd. angenommen. Wenn diese beiden Mitschwingungsgezeiten nun zusammengefaßt werden, 
so muß das Ergebnis die tatsächlichen Gezeiten erklären können, oder es würden keine reinen Mit- 
schwingungsgezeiten vorliegen. Durch diese Überlagerung geht aber das Gepräge der Gezeiten 
schwingung als stehende Welle verloren. 
In dem vorliegenden Falle ergibt die Überlagerung der Belle Isle- und der Golf-Welle einen 
Verlauf, wie er aus Tab. 7 für Tidenhub und Phase ersichtlich ist. Der Gang der berechneten Ver 
teilung (S. Abb. 4] ist in guter Übereinstimmung mit der Wirklichkeit. Die beiden beobachteten 
Tidenhübe von 220 cm bei Querschnitt 33 und 34 können sehr wohl wirklich sein. Ihre Lage deutet 
nicht darauf hin, daß die Angaben verfälscht sein könnten. Es ist eben zu berücksichtigen, wie 
wenig genau die Gezeitenangaben überhaupt sind. Die Angabe von Kirpon-Hafen beim Querschnitt 
42 ist wahrscheinlich mit 150 cm viel zu hoch, da die Insel Belle Isle selbst ja nur einen Hub von 
i05 cm hat; sie ist infolgedessen eingeklammert worden. Auch der Gang der Hafenzeiten ist sehr 
gut gegeben, wie aus der Darstellung hervorgeht. Vom Querschnitt 24 bis 35 bleibt sie in Ueber- 
einstimmung mit den Beobachtungen ziemlich gleich, um sich dann innerhalb der Belle Isle-Straße 
sehr schnell zu verändern. Damit ist also nachgewiesen, daß der Verlauf der Gezeiten in dem Nord 
zipfel und der Belle Isle-Straße ausschließlich auf einem Mitschwingen mit der Gezeit des Golfs 
einerseits und der des Ozeans vor der Belle Isle-Straße andererseits beruht, Beide Male vollzieht 
sich das Mitschwingen in Form einer stehenden Welle. Erst deren Überlagerung bewirkt 
das starke Fortschreiten der Gezeitenwelle in der B eile Isle-Straße. 
4. Die Mitschwingungsgezeit der Northumberland-Straße unter Berücksichtigung der Reibung. 
Bevor zur Fortführung der Hauptwelle zurückzukehren sein wird, muß noch ein ganzer Meeres 
teil vorweg genommen werden, die Northumberland-Straße. Die für das kleine Gebiet verhältnis 
mäßig große Anzahl von Beobachtungen gestattet es, eine nähere Bearbeitung der Gezeitenwelle in 
diesem beiderseits offenen Kanal vorzunehmen. 
Tabelle 8. 
Querschnittsgrößen in der Northumberland-Straße. 
Quer 
schnitte 
S(x) 
b(x) 
h(x) 
v (x) = J b (x) d x 
n-1 
km 2 
km 
m 
km 2 
1 
2,41 
76,0 
32 
2 
1,18 
46,7 
25 
1850 
3 
0,82 
46,3 
18 
850 
4 
0,26 
24,1 
11 
720 
5 
0,45 
39,7 
11 
640 
6 
0,27 
24,2 
11 
820 
7 
0,28 
24,0 
12 
440 
8 
0,22 
13,7 
16 
420 
9 
0,47 
36,6 
13 
820 
10 
0,53 
43,8 
12 
710 
11 
0,54 
27,4 
20 
850 
12 
0,38 
20,8 
18 
440 
13 
0,70 
32,6 
22 
540 
14 
1,44 
54,7 
26 
1020 
15 
2,66 
85,6 
31 
1200 
16 
2,43 
58,2 
42 
1430 
17 
2,03 
51,3 
40 
1080