Eckardt-Lühe: Höhenwindmessungen — X. Forschungsfahrt der D. Seewarte 
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23. Januar 1929. 
7.00 Uhr klare Sicht (30 km), im Osten ein heller Streifen über der Kimm (Sonnenaufgang), der Himmel mit 
dichter Stratusdecke in 200 m Höhe überzogen. 
7.25 Uhr plötzlich dichter Bodennebel, Sicht 200 m, im Zenit streu, blaue Lücken. Sicht geht schnell auf 50 m 
herab. Das Schiff stoppt. Nach einiger Zeit setzt das Schiff trotz unveränderten Nebels die Fahrt mit gerin 
ger Geschwindigkeit fort. 
10.20 Uhr Nebel in Schwaden, Sicht 2 km, dann wieder 200 bis 50 m. Sonnenscheibe zeitweise sichtbar. 
12.00 Uhr Schiffsort: 39°,4 NB n°,2 WL. 
12.00 Uhr kommen wir plötzlich aus dem Nebel, Sicht voraus über 20 km, oben streu, Sonnenblicke. 
Die Nebelbank liegt jetzt hinter uns, besonders nach der Steuerbordseite. Höhe des Bodennebels etwa 100 
bis 200 m. 
13.05 Uhr anscheinend zunehmende Aufheiterung, Sicht 20—30 km. 
14.00 Uhr zeitweise ganz feine Dunstschwaden (Nebelreste) in etwa 200 m dahinjagend. Sicht 10 km, nach Steuer 
bord vorn nur 5 km. 
15.00 Uhr in neue Nebelwand eintauchend, Sicht 300 m. 
15.15 Uhr wieder aus dem Nebel, gute Sicht, aufklarend. Wir lassen den Wolkenrand der streu hinter uns. 
15.45 Uhr von neuem in Nebel, Sicht 100 m, nach 10 Minuten wieder klar, aber 8/10 strcu-Bewölkung. Am 
Horizont, besonders im Westen zeitweise Nebelbänke erkennbar. Abends Aufklaren, einzelne acu, ci. 
19.12 Uhr hell beleuchteter Stratus besonders am Südost-Horizont, in einzelnen dünnen Fetzen zeitweise durch 
Zenit. 
21.00 Uhr Stratus durch Mond hell beleuchtet, etwas cu-artig; an Backbord ziehen zeitweise leichte Dunstschwa 
den. Das Schiff an Deck stark mit Feuchtigkeit beschlagen. 
24. Januar 1929. 
7.00 Uhr abnehmender streu. 
1 x .00 Uhr Bewölkung wieder zugenommen, str-Decke 400 m, später wieder abnehmend. 
12.00 Uhr Schiffsort: 34°,5 NB i3°,6 WL. 
13.00 Uhr beginnendes Aufklaren, 3/10 streu. 
14.00 Uhr veränderliche Bewölkung streu, frstr, zwischen 4/10 und 6/10. 
21.00 Uhr sehr sichtig, schöner Mondschein, nur vereinzelt schwache str-Fetzen, im Westen etwas astr. 
21.30 Uhr ci-Streifen SSE—NNW. 
25. Januar 1929. 
7.00 Uhr sonnig, klar, kleine cu ohne scharfe Ränder (Passatcumuli). Bewölkung abnehmend. 
9.52 Uhr (11 MGZ) querab Insel Salvage Grande (23 Seemeilen = 43 km) sichtbar. Sicht über 50 km; ab 
nehmende Bewölkung; im Südwesten einige ci. 
12.00 Uhr Schiffsort: 29°,6 NB i5°,6 WL. 
14.00 Uhr lange Dünung. Insel Tenerife in Sicht. Pic de Teide mit Hinderniswolken, ebenso im Osten über der 
Insel Lanzarote. Insel selbst in bläulichem Dunst. 
18.30 Uhr Ankunft in Sta. Cruz de Tenerife (28°,4 NB 16 0 , 3 WL). Nächtliche Autofahrt bis La Laguna in 600 m 
Höhe. In 500 m Höhe werden die über dem Bergmassiv lagernden dünnen str-Wolken durchstoßen; darüber 
klar und Mondschein. 
21.00 Uhr dünne str-Bewölkung (7/xo) aus NE, Mond zeitweise durchscheinend. 
26. Januar 1929. 
In der zweiten Nachthälfte Fahrt von Santa Cruz nach Puerto de la Luz auf Gran Canaria. 
7.00 Uhr Schiff liegt im Hafen von Las Palmas an der Mole. Himmel wolkenlos, Horizont etwas dunstig, einzelne 
Hinderniswolken über den Berglehnen. 
10.00 Uhr Abfahrt von La Luz (28°,2 NB i5°,4 WL). 
12.00 Uhr Schiffsort: 27°,9 NB i5°,3 WL. 
14.00 Uhr cu über Gran Canaria, achteraus. 
21.00 Uhr sehr schönes klares Wetter, gegenüber dem Monde etwas diesige, sonst klare Kimm. Den ganzen Tag 
fast wolkenlos, nur über Gran Canaria einige Hinderniscumuli; außerdem westlich einige Cirren (kaum 1/10).