Dr. Lohr: Flugzeugaufstiege. — Hamburg, Oktober 1927 bis Dezember 1929
3
Nr. 9.
10. Oktober 1927, 15 41 — 16 45h - Wolkenlos, oo 1 . SE 2 m/sec.
1
b mb
H
0 i R | e
H
P I .0
mb
R 1 W
m'sec
H
gdm
mb
t°
R
P
mb
H
gdm
t° 1 R
Bemerkungen
-0.02
0.00
0.20
0.72
0.78
0.79
0.82
0.72
70 -
500 9*7
11.4
70
1000
230
14.0, 67
Fortdauer der
54 —
10001912
11.7
53
900
1100
12.6| 44
Hochdruck-
32 —
1500 857
11.8
33
800
2040
10.0. 34
1.8l 37
Wetterlage.
34 -
2000|807
10.5
34
700
3090
35 —
2500 759
6.8
35
600
4280
-8.0 40
36 —
40 —
42 —
431 —
3000.712
4000627
5000549
6000 479
2.6
-5.2
-13.5
—20.7
36
40
42
43
500
5650
-18.5^ 43
7681024
764’1019
7061 941
672 896
645 860
638| 851
609 1 812
544, 725
389 1 519
353 471
347| 463
331 441
15
70
740
1160
1480
1570
1980
2880
5490
6200
6340
6670
14.8
15.2 "
9.4'
13.0 ~
11.6|
12.0
11.0
4.0
-16.7
-21.4
-21.2
-23.0
0.7,‘i
0.871
■0.86
0.44
-0.45
0.24
0.78
0.79
0.66
0.14
0.55
13.0 1
13.8,
14.3|
| 22.3
24.31
25.6
28.5i
30.9|
36.8!
39.5
41.5'
43.3
621 7.8
65, 8.4
73 6.4 i
40 4.5
321 3.2
34 3.6
34 3.3
35 2.2
0.5
0.4
0.4
41 0.3
63
6.9
5.6
4.3
2.4
3.6
3.4
2.5
1.0
0.8
0.6
0.3
500726968 11.5
1000 685|913 11.6
1500644859 11.6
2000606,808 10.6
2500 570 760
3000536,715
4000!473|631
5000 415 553
6000 363484
7.0
3.1
—4.8
-13.0
-20.2
oo* bis 700 m, darüber im W weitere Dunstmassen, nach den übrigen Richtungen etwas klarer.
Dunstschwaden in der Höhe.
Nr. 10.
12. Oktober 1927, 14 27 —l5 16h - 10/10 Str, Fr-Str, Str-Cu. ESE 1—2 m/sec.
769
1025
15
13.4
0.97
0.46
—1.62
0.82
11.4
67
7.7
6.3
692
923
920
4.6
11.4
80
5.1
4.7
662
883
1270
3.0
13.2
79
4.5
4.3
652
869
1400
5.1
16.7
75
4.9
4.7
553
737
2710
—5.6
-0.81
0.25
0.78
—0.86
19.0
98
3.0
3.4
525
700
3130
—2.2
27.2
61
2.4
2.8
510
688
3250
-2.5
28.2
58
2.2
2.5
427
569
4720
-14.0
31.5
56
0.9
1.3
424
565
4790
-13.4
0.00
0.81
33.3
56
1.0
1.5
418
557
4910
-13.4
34.5
55
0.9
1.4
366
488
5860
-21.1
36.6
50
0.7
0.7
500
1000
1500
2000
2500
3000
4000
5000
725967
684'912
643
605
857
807
567 756
534 712
470,627
413551
8.6
4.3
4.5,
0.3|
-3.9
—3.4
—8.2
-14.0
0.86
-0.04
0.84
■0.84
-0.10
0.48
0.58
73 SE
SO.SEzE
76liNE
85 NzE
83
65
55
54
500i965
8.6
73
1000
210
11.4
72
1000
911
4.3
80
900
1090
3.8
79
1500
856
4.5
76
800
2020
-0.3
87
2000
804
0.0
86
700
3070
-2.2
61
2500
755
—4.2
95
600
4240
—11.0
56
3000
708
-2.8
70
500
5590
—19.9
50
4000
624
—8.4
55
5000
545
-14.6
54
Eine Randstörung
eines Nordrußland
tiefs bringt Warm
luft ins Binnenland
mit stärkerer Be
wölkung im Hoch
druckgebiet.
oo 1 bis 1200 m. Abtrocknende Str und Fr-Str in 800 m. 2600—3000 m geschlossene Str-Cu-
Decke, deren Oberfläche Auflösung erkennen läßt und mit der oberen Inversionsgrenze zu*
sammenfällt. Während des Abstieges rasche Wolkenauflösung.
Nr. n.
13. Oktober 19 2 7, 14 43 —15 42 h 9/10 A-Cu, Str-Cu, Fr-Cu, Fr-Str. oo°. SW 6 m/sec.
762
1016
15
13.2
0.91 12 5
-0.3L
°‘ 75 16.0
- 0.13 1
63
7.2
5.8
698
931
740
6.6
66
4.8
4.3
687
916
870
7.0
57
4.3
3.8
622
829
1680
0.9
64
3.2
3.2
016
821
1760
1.0
0.551
-0.54 21 9
°' 58 l 23.5
0.001
68
3.3
3.2
573
764
2340
—2.2
87
3.4
3.6
564
752
2470
-1.5
81
3.3
3.6
540
720
2800
-3.4
—3.4
80
2.9
3.3
530
707
2950
n8 J 25.2
88i Si
U ör i 30.5
"! 34.»
u -‘‘ 36.2
1
72
2.5
2.9
423
564
4670
-17.8
90
1.0
1.5
394
525
5180
-21.8
98
0.8
1.3
392
523
5250
-21.4
91
0.8
1.3
360
480
5880
-24.5
66
0.4
0.7
320
426
6730
—31.0
80
0.1
0.1
500
1000
1500
2000
720
677
635
598
9 G0
903
847
797
748
703
2500 561
3000527
4000 463,617
50001405 540
6000 354 472
9.0
6.2
2.2
-0.4
— 1.7
-3.8
—12.0
—20.5
-25.4
0.56
0.80
0.52
0.26
0.42
0.82
0.85
0.49
65 —
500
953
8.8
66
1000
150
12.0
64
581 -
1000
900
6.0
58
9001000
6.0
58
63 -
76 —
1500
845
2.2
63
8001940
—0.2
75
2000
795
-0.5
77
700
2970
-4.0
72
81 —
2500,747
—1.9
83
600
4120
—13.8
94
73 -
3000
700
—4.2
74
600
5470
—23.0
78
90 —
4000 613
—12.5
91
95 —
5000! 535
—21.0
97
70| —
6000 467
-26.2
73
Über Kaltluftreste
am Boden schiebt
sich maritime Po
larluft nach Nord
deutschland. Teil
tief zwischenRhein
und Weser.
Mit der oberen Inversions grenze fällt in 900 mdie erste Dunstgrenze zusammen, auf der stellen
weise Fr-Str sich befindet. 2300—2700 in lockere Str-Cu-Schicht, vermischt mit Turbulenz
cumuli. Vereinzelt Quellform bis 5000 m. A-Str in 3500 m, A-Cu in 5100 m. Glorie um
den Flugzeugschatten auf dem Str-Cu-Niveau. Fallstreifen zwischen 2000 und 4000 m. Eis
ansatz an den Bordinstrumenten. Böig 0 bei 1000 m. Zweite Dunstansammlung ab 2200 m.
Bodensicht 10—15 km, oberhalb 5000 m Sicht unbegrenzt.
Nr. 12.
14. Oktober 1927, 15 56 — 16 SOh - 10/10 Nb, Cu-Nb, Str-Cu. SSW 6 m/sec.
756
1008
15
12.4
0.74
0.33
0.87
0.13
0.83
0.41
0.75
0.46
0.56
11.8
91
98
8.2
666
888
1060
4.6
14.5
96
6.1
5.8
658
877
1150
4.3
15.0
98
6.1
5.9
628
837
1520
i.i
15.6
96
4.7
4.8
616
821
1680
0.9
16.8
96
4.7
4.8
590
787
2030
—2.0
17.4
100
4.0
4.3
570
760
2300
—3.1
19.0
93
3.3
3.6
504
672
3250
—10.2
21.7
90
1.9
2.3
497
663
3380
-10.8
22.2
79
1.6
2.0
468
624
3840
-13.4
24.4
77
1.3
1.7
500|713'951i
1600 671 8951
1500 630 840
2000|592i789
2500j»55| 740|
3000 522 696
I I !
8.8
5.2
1.4
—1.8
—4.5
-8.2
0.72
0.76
0.64
0.54
0.74
93
500
949
8.8
93
1000
80
11.9
92
96
—
1000
893
5.0
96
900
930
5.5
95
96
—
1500
8ol|
787!
1.1
96
800
1850
—0.9
98
100
—
2000
-2.0
100
700
2890
—7.8
92
93
2500
737
-5.0
93
91
—
3000
693
1
-8.5
91
EinTief d ruck gebiet.
vom Nordmeer
kommend, über
quert Norddeutseh-
iHnd. Durchzugder
Konvergenz wäh
rend des Aufstieges.
Bis zur Wolkenbasis in 400 m ist es böig 1. Die Schicht zwischen 400 und 1000 m besteht
aus Nb und Cu-Nb. ln 3800 m befindet sich eine Fr-Str-Schicht, von 2000—2300 m reicht
eine nach W und N sich verdichtende Str-Cu-Schicht. Am SW- und NE-Horizont ragen
amboßförmige Böentürme bis 4000 m hoch. A-Str-Fetzen in 3600 m, A-Str-Streifen im SW.
Bei Landung reicht eine Böenwolke auf 50 m über Grund herab.
