42 Aerologisohe u. Hydrographische Beobachtung, d. deutsch. Marines tat. während der Kriegszeit 19X4—1918. Heft 3. 
Hohe in 
in 
14 
200 
500 
1000 
1500 
2000 
2500 
14 
200 
500 
1000 
1500 
2000 
2500 
| 
n 
47 
45 
57 
68 
49 
46 
36 
26 
26 
26 
21 
14 
13 
9 
SE-Wnaiirarit , 
V 
2.6 
6.8 
7.0 
7.8 
8.2 
7.7 
7.4 
4.7 
5.5 
6.7 
5.9 
5.3 
5.4 
6.3 
1 
R 
0.16 
0.21 
0.20 
0.28 
0.22 
0.21 
0.20 
0.10 
0.05 
0.04 
0.03 
0.02 
0.03 
0.04 
I 
n 
40 
49 
56 
54 
56 
54 
40 
214 
166 
172 
135 
121 
86 
60 
SW-Qnadrant ! 
V 
3.4 
6.6 
7.4 
8.4 
9.0 
9.8 
11.1 
3.6 
9.0 
11.9 
12.8 
13.1 
13.0 
12.0 
1 
H 
0.18 
0.23 
0.22 
0.24 
0.28 
0.32 
0.34 
0.62 
0.56 
0.54 
0.48 
0.51 
0.49 
0.47 
| 
n 
52 
40 
44 
36 
38 
42 
31 
82 
108 
149 
145 
120 
89 
55 
N W-Qnadra.nt , 
V 
3.0 
6.1 
7.3 
6.4 
6.7 
6.7 
5.5 
3.5 
8.5 
10.0 
11.0 
11.1 
11.2 
12.3 
1 
K 
0.21 
0.17 
0.17 
0.12 
0.14 
0.17 
0.13 
0.24 
0.34 
0.38 
0.45 
0.43 
0.44 
0.44 
Mittlere v 
3.3 
6.6 
7.5 
7.9 
8.4 
8.2 
8.4 
3.6 
8.3 
10.3 
11.1 
11.4 
11.2 
11.2 
Hummer. 
Winter. 
| 
n 
69 
66 
78 
63 
49 
45 
31 
39 
37 
43 
37 
29 
23 
13 
N E-Quadra,nt ! 
V 
2.8 
5.0 
6.0 
6.5 
6.8 
7.5 
8.4 
3.5 
7.6 
9.4 
10.8 
12.8 
12.1 
10.3 
1 
R 
0.16 
0.13 
0.13 
0.11 
0.10 
0.11 
0.09 
0.17 
0.15 
0.17 
0.19 
0.23 
0.23 
0.19 
I 
n 
50 
40 
36 
22 
21 
12 
12 
32 
29 
26 
22 
21 
16 
13 
SK-Quadrant 
V 
2.4 
5.8 
7.3 
7.9 
6.8 
9.0 
8.1 
3.0 
6.0 
8.4 
8.4 
8.2 
9.0 
9.2 
1 
R 
0.09 
0.09 
0.09 
0.05 
0.04 
0.04 
0.30 
0.12 
0.09 
0.09 
0.09 
0.10 
0.12 
0.16 
I 
n 
176 
146 
175 
177 
135 
127 
97 
89 
86 
71 
56 
48 
35 
25 
SW-Quadrant . 
V 
3.5 
9.0 
10.6 
111 
12.3 
12.2 
13.4 
4.6 
10.4 
13.4 
13.4 
11.0 
11.0 
10.4 
1 
R 
0.49 
0.50 
0.49 
0.54 
0.52 
0.48 
0.40 
0.49 
0.48 
0.41 
0,36 
0.33 
0.30 
0.36 
1 
ii 
102 
97 
118 
114 
106 
105 
73 
39 
44 
61 
58 
42 
31 
13 
N W a ¡iiadi'aiif . 
t; 
3.2 
7.5 
9.3 
9.7 
10.1 
11.2 
9.6 
4.6 
11.7 
12.7 
12.8 
13.0 
14.0 
15.9 
1 
R 
0.26 
0.28 
0.29 
0.30 
0.34 
0.37 
0.21 
0.22 
0.28 
0.33 
0.36 
0.34 
0.35 
0.29 
Mittlere r 
3.1 
7.4 
9.0 
9.7 
10.3 
10.9 
11.1 
4.1 
9.5 
11.7 
12.0 
11.5 
11.8 
9.7 
HOhe 
in m 
14 
200 
500 
1000 
1500 
2000 
2500 
Jahr 
n 
225 
211 
247 
204 
167 
146 
107 
NK-Quailrant J 
u 
3.2 
6.1 
7.3 
8.0 
8.7 
8.3 
8.6 
1 H 
0.18 
0.15 
0.15 
0.15 
0.15 
0.15 
0.16 
1 " 
155 
140 
145 
133 
105 
87 
70 
SK-Quadrant 
- 
3.0 
6.1 
7.3 
7.7 
7.5 
7.8 
7.7 
1 K 
0.11 
0.10 
0.09 
0.09 
0.08 
0.06 
0.09 
1 11 
519 
447 
474 
422 
360 
302 
222 
SW-Qua 
drant 
v 
3.7 
9.0 
11.1 
11.6 
11.9 
11.8 
12.2 
1 0 
0.47 
0.47 
0.45 
0.44 
0.44 
0.43 
0.46 
1 n 
275 
289 
372 
353 
306 
267 
172 
N VV-lJuadrnnt 
- 
3.5 
8.3 
9.9 
10.4 
10.5 
10.8 
10.2 
1 It 
0.24 
0.28 
0.31 
0.32 
0.33 
0.36 
0.29 
Mittlere v 
3.5 
7.9 
9.5 
10.1 
10.4 
10.4 
10.4 
In Tab. 21 sind die Relativzahlen der Luftversetzung und Geschwindigkeiten nach Quadranten ent 
halten. Vergleicht man die Bodenschichte, die gegenüber Breedene Abweichungen erwarten läßt, so 
sieht man, daß die verschiedene Lage der Stationen an der Küste und im Inland Einfluß hat auf die 
Wind Zunahme der unteren Schichten hei verschiedener Windrichtung, wie folgende Zahlen zeigen: 
Der Hauptunterschied ist die stärkere Wind 
v 500 
V 500 
Breedene 
v unten 
M. Michel 
v unten 
N'K-Quadrant 
1.9 
2.3 
SE-Quadrant 
2.2 
2.4 
SW-Quadrant 
2.1 
3.0 
NW-Qnadrant 
1.8 
2.8 
zunahme der Inlandstation für westliche Winde. 
Bei den Landwinden (SE-Quadrant) ist die Differenz 
zwischen Küste und Inland naturgemäß gering. Bei 
südwestlichen Winden wächst der Wind bis 500 m 
Höhe über der Inlandstation auf den Stachen Betrag