62
A.us dem Archiv der Deutschen Seewarte. — 1921. Nr. 1.
Datum
Zeit
Breite
Länge
t° C
S°/oo
Farbe
-+J
1
>
Datum
Zeit
Breite
Länge
t° C
S °/oo
tft
Farbe
°/o
1912
0 S '
0 t
w
1912
O /
s
O t
w
12.12.
5 P
62 20
36 29
-1.70
34.33
27.64
0-2 >)
17.12.
11a
58 30
37 54
-1.10
—
—
—
13.12.
10a
61 55
36 51
-1.62
34.27
27.60
0-2
12a
58 28
37 53
-1.30
33.73
27.15
5 5 )
2p
61 49
37 0
-1.48
34.27
27.60
0-2
5p
57 58
37 56
-0.47
33.93
27.28
6-7
14.12.
8a
61 18
37 23
-1.55
33.91
27.31
-*)
8p
57 39
37 59
0.15
34.05
27.35
6-7
4p
61 10
37 24
-1.55
—
—
7
18.12.
4a
56 53
38 7
-0.09
34.07
27.38
■
15.12.
8a
60 36
37 26
-1.55
33.95
27.34
- 8 )
18.12.
8b2a
56 26
38 12
0.15
34.02
27.33
7
16.12.
8a
60 19
37 42
-1.40
33.87
27.27
7
12a
56 1
37 46
0.18
34.07
27.37
7
12a
60 3
37 45
-1.40
33.87
27.27
7
4'sj..
55 41
37 18
0.40
34.02
27.31
5
5p
59 53
37 51
-1.30
’ —
—
6
8p
55 33
37 4
0.39
■
5
9p
59 52
37 52
-1.41
33.69
27.11
5
12p
55 4
36 27
0.00
—
—
_6)
17.12.
8a
58 55
37 57
-0.85
33.86
27.23
6*1
3 ) Oberfläche der Wake bewegt. — 2 ) Farbe olivgrün, sehr viel Plankton. — 3) Farbe sehwarzgriin. — «) Nur noch
wenig Scholleneis. — 5 ) Inmitten von Eisbergen. — e ) t am 19. 12. 4J4 a = 0.10, später 0.20 und 0.39. Das Schiff befand
sich nahe den Küsten Süd-Georgiens in einer gewaltigen Eisberg-Trift und war zeitweise rings von Eisbergen um
geben. Mittags, als keine Eisberge in der Nähe waren, stieg die Temperatur auf 1.08°, kurz vor Einlaufen in die
Cumberland-Bucht.
Tabelle 2. Die Oberflächentemperatur des Wassers in der Vahsel-Bueht.
10.
II.
1912
9a
-1.28
15.
II.
1912 10p
-1.12
20.
II.
1912
8p
-1.40
25.
II.
1912
10p
-1.33
2 P
-1.08
16.
II.
1912 8^
-1.20
21.
II.
1912
8bäa
-1.25
26.
II.
1912
8Via
-1.38 5 )
11.
II.
1912
8a
-1.21
... 3p
-1.20
3p
-1.30
3p
-1.30
2 P
-1.12
9p
-1.28
22.
II.
1912
8p
-1.08 ■*)
10p
-1.32
9p
-1.18
17.
II.
1912 8 l /ia
-1.20
23.
II.
1912
8 1 lia
-1.22
27.
II.
1912
Sbaa
-1.32
12.
II.
1912
8a
-1.00
3p
-1.22
3p
-1.17
3p
-1.32
3p
-1.02
11p
-1.12
11p
-1.32
10p
-1.34
13.
II.
1912
9a
-1.40
18.
II.
1912 ca. 8a
-1.3’)
24.
II.
1912
8a
-1.30
28.
II.
1912
9p
-1.42
3p
-1.10
6p
-1.50
4p
-1.23
29.
II.
1912
7a
-1.37
10p
-1.28
19.
II.
1912 8a
-1.40 s )
10p
-1.38
2p
-1.40
14.
II.
1912
8a
-1.30
8 P
-1.30
25.
II.
1912
9a
-1.40
9 P
-1.37
15.
II.
1912
8 1 /*a
-1.10
20.
II.
1912 8 1 /aa
-1.40
3p
-1.32
1.
III.
1912
7a
-1.37«)
3p
-1.10
3p
1.32*1
3 ) An geschützten Stellen ist die Bildung von Eiskrystallen, die in der Sonne glitzern, zu beobachten. — 2 ) Nachts
Lufttemp.-Minimuni —21°. — 3 ) Jungeis zwischen den Bergen in der Bucht. — 4 ) Sturm, liegen weit außerhalb
der Bucht. — •>) Eiskristalle auf Wasseroberfläche. — 6 ) Hierauf trat Bildung von Jungeis in der Bucht ein, das
Schiff war zeitweise fest im Eis. u-
Tabelle 3. Die beobachteten Oberflächentemperaturen auf den weiteren Fahrten der „Deutschland“
südlich von 35° S-Br. (Dez. 1912 bis April 1913.)
D atum
Mittags-
Position
Oberfläclien-Temperatur
Datum
Mittags-Po sition
Oberflächen
-Temperatur
S-Br.
W-Lg.
4a
8a
12a
4p
8p
12p
S-Br.
W-Lg.
4a
8a
12a
4p
8p
12p
1912
0 /
0 f
1913
O /
Q /
I. Süd-Georgien
— Buenos Aires.
3. 1.
4.
36 31
35 25
51 16
53 58
18.9
19.4
18.2
18.1
18.6
17.7
20.2
20.6
19.2
20.9
19.5
21.0
24.12.
7 1 /ip ab Süd-Georgien
1.6
1.5
5.
35 2
55 18
21.4
21.4
21.6
21.9
21.7
21.5
25.
26.
53 13
51 57
37 7
38 15
1.5
1.8
1.0
1.7
2.7
1.0
3.0
1.0
2.6
1.0
2.5
II. Buenos Aires — Süd-Orkneys.
27.
50 31
39 38
3.0
2.5
3.0
3.1
3.3
3.0
30. 1.
35 13
56 39
23.5
23.2
22.7
22.9
23.3
21.8
28.
48 43
40 33
2.4
-6.4
8.5
8.1
8.3
9.5
31.
36 29
56 29
21.4
21.6
21.2
20.1
19.8
18.3
29.
46 56
41 27
. 9.8
8.4
9.9
10.5
. 10.6
10.2
1. 2.
38 53
55 59
17.0
16.5
16.1
13.2
11.0
10.9
30.
44 59
43 11
10.0
11.0
11.2
10.6
10.3
10.9
2.
41 18
55 15
13.2
14.4
15.2
15.2
15.0
14.8
31.
42 1
45 11
10.9
11.6
12.0
13.2
15.1
13.8
3.
44 23
54 56
14.9
15.2
13.8
13.8
13.9
14.1
1913
4.
46 6
53 40
13.8
13.7
14.6
15.0
13.5
14.2
1. 1.
39 52
48 10
14.1
16.1
16.2
16.9
18.2
18.5
5.
48 26
53 41
12.5
9.0
8.5
8.6
8.5
8.5
2.
37 33
48 51
18.6
18.4
18.4
20.9
19.8
19.4
6.
50 34
54 2
8.1
8.2
7.9
8.0
8.1
7.1