Ein Beitrag zur Morphographie des Meeresbodens im südwestlichen Pazifischen Ozean. 
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Ein Blick auf die Isobatlienkarte (Tafel 2) zeigt uns, daß auch an der ostaustralischen Küste die 
1—4000 m-Isobathen nahe an die 200 m-Isobatlie herantreten, der Abfall zur Tiefsee also ein steiler ist. 
Zwischen 20° bis 25° S. Br. zeigt der Kontinentalabhang infolge vorgelagerter Inseln und Kiffe einen 
sehr unregelmäßigen Verlauf der Isobatlien; es ist dieser Teil des Kontinentalabhanges daher bei der Be 
rechnung von Mittelwerten nicht berücksichtigt. 
In untenstehender Tabelle sind die Böschungswinkel für die verschiedenen Tiefenstufen des Kon 
tinentalabhanges in den einzelnen Breiten berechnet und Mittelwerte gebildet. 
Der Abfall des Kontinentalabhanges zur Tiefsee erfolgt unter einem mittleren Böschungswinkel von 
4° 20'; es ist also, wenn wir diesen Wert mit der mittleren Böschung des Schelfs (0 U IS') vergleichen, in 
ungefähr 200 m Tiefe deutlich ein Gefällsbruch wahrzunehmen. 
Auch die einzelnen 1000 m Tiefenstufen zeigen verschieden starke Neigung. Am sanftesten ist der 
mittlere Abfall zwischen 200—1000 in : 0°. Zwischen 1000—2000 m ist der mittlere Neigungswinkel größer 
als 5°, zwischen 2—3000 m ; 4° 30' und sonst über 5°. Den steilsten Abfall zeigt der Kontinentalabhang 
in 30° 4(3' S. Br.: er beträgt 11° 20' zwischen 200—4000 m; den geringsten Böschungswinkel haben wir in 
28° S. Br. zwischen 200—4000 m: 2° 30'. (Vgl. Profil 3 und 4 auf Tafel 3.) 
Tabelle I. 
Böschungen des Schelfs und des Kontinentalabhanges zwischen 25° und 35 u S. Br. 
S. Br. 
Schelf 
Tiefe 
in m 
Böschung I TIef# 
Distanz | in m 
in km ; 
Kontinentalabhang 
Tiefe 
in lül 
Böschung 
Distanz 
in km 
Tiefe 
in m 
Böschung 
Distanz 
in km 
Tiefe I Böschung 
in m Distanz 
1 in km 
Tiefe 
in m 
Mittlere Böschung 
des Kontinental- 
abliangs 
in m Distanz | in m 
in km | 
25 
2(3 
27 
28 
29 
30 
31 
32 
33 
34 
35 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
0 
0° 10' 
73 
0° 16' 
45 
0 U 17' 
42 
0 Ü 19' 
37 
0° 22’ 
31 
0° 38' 
18 
0° 17' 
42 
0°16' 
43 
0° 27’ 
26 
0° 20' 
34 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
200 
1° 20' 
35 
6° 30' 
7 
2° 10' 
21 
2° 20' 
70 
12° 40' 
8 
2° 40' 
17 
9° 10' 
5 
3°0' 
15 
2° 40' 
17 
2° 50' 
36 
3°0' 
15 
1000 
1000 
1000 
3000 
2000 
1000 
1000 
1000 
1000 
2000 
1000 
6° 10' 
28 
10° 40’ 
1(3 
4 U 20' 
39 
3° 20' 
17 
2° 10' 
27 
8° 10' 
21 
10° 40' 
16 
5° 10' 
33 
4° 10' 
42 
4° 10 
28 
8° 10' 
21 
4000 
4000 
4000 
4000 
3000 3° 20' 
17 
4000 
4000 
4000 
4000 
4000 
4000 
4000 
200 3 Ü 30' ! 4000 
63 
200 I 9° 20' 4000 
1 23 ! 
200 I 3° 40' | 4000 
60 | 
200 I 2° 30' 
87 
200 i 4° 20’ 
51 
200 5° 40' 
38 
200 i 40° 20' 
21 
200 i 4° 30' 
48 
200 3° 40' 
59 
200 3° 20' 
64 
200 1 6° 0' 
36 
4000 
4000 
4000 
4000 
4000 
4000 
4000 
4000 
Mittel-1 
werte | 
Tiefe 
in m 
Böschung 
Distanz 
in km 
Tiefe 
in m 
Böschung 
Distanz 
in km 
Tiefe 
in m 
Böschung 
Distanz 
in km 
Tiefe 
in m 
Böschung 
Distanz 
in km 
Tiefe 
in m 
0 
0° 18' 
200 
200 
3° 0' 
15,6 
1000 
5° 10' 
11 
2000 
4° 30’ 
12,5 
3000 
5° 20' 
11 
4000 
200 
4° 20’ 
50 
4000 
Archiv 1909. 3. 
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