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Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte — 1903 Ko. 4 — 
Theoretischer Einflufs des Seewindes auf die Unterschiede der 
Tab. IX. Hänftgkeitsprozeutzahleii der Winde. 
NE 
SE 
SW 
NW 
Memel—Neufahrwasser ., ■. 
— 
— 
— 
+ 
+ 
+ 
+ 
- (+) 
Rügenwalderm.—Neufahrw. . 
- (+) 
— 
— 
+ 
;+(-) 
+ 
+ 
~ (+> 
Rügen valderm.—Swinemde. 
-(+) 
— 
— 
+ 
+ (-) 
+ 
+ 
— 
Wustrow—Swinemünde . 
-<+) 
— 
— 
+ 
+ (-) 
~b 
+ 
— 
Wustrow—Kiel 
-(+) 
— 
— 
+ 
+ (-) 
+ 
+ 
-<+) 
Keitum—Kiel 
— 
— 
— 
+ 
+ 
+ 
+ 
-(+) 
Keitum—Wilhelmshaven 
— 
_ 
— 
-(+) 
+ 
+ 
+ 
+ (-) 
Borkum—Wilhelmshaven 
+ 
— 
-(+) 
1 — 
4- 
+ 
+ <-) 
bezw. positive Vorzeichen der ersten 7 Differenzen für den NF*- bezw. den SW-Quadranten und der letzten 
Differenz für die beiden anderen Quadranten, und 2) Abnahme der Unterschiede im Falle der ersten sieben 
Differenzen für den NE-Quadranten, und bei der letzten Differenz für den SE-Quadranten, und eine ent 
sprechende Zunahme für den SW- bezw. den NW-Quadranten im Gange der Unterschiede vom Winter bis 
zur Zeit der größten Herrschaft der Seewinde. 
Welche Aenderungen die für die benachbarten Orte berechneten Unterschiede der Windhäuiigkeits- 
prozente beim Fortgang vom Winter bis zur Zeit der Seewinde erfahren, zeigt folgende Tabelle; sie enthält 
die Aenderungen der Prozentwerte als Differenzen der größten und der kleinsten zu den verschiedenen Zeiten 
von Ort zu Ort auftretenden Unterschiede (meist verschiedenen Vorzeichen) berechnet, und es findet sich 
ein Fragezeichen in allen Fällen, in denen nicht ein bestimmter Gang von Monat zu Monat hervortrat. 
Tab. III. Aendernng dev Prozent-Unterschiede der Windverteilung vom Winter bis zur Zeit der Seewinde. 
NE- 
Quadrant 
SE- 
Quadrant 
SW- 
Quadrant 
NW 
Quadrant 
8« 
2P 
8P 
8« 
-2P 
8 » 
8“ 
2? 
SP 
8« 
2 P 
SP 
Memel —Neufahrwasser . . . 
—14 
—46 
—16 
“7 (?) 
—15 
—18 
+ 25 
+ 34 
+ 25 
—8 
+ 28 
“I - 12 
Rügenwalderm.—Neufahrw. 
—10 
—17 
— 9 
? 
’ 
? 
—15 
+ 13 
— 6 
+ 15 
—8 
+ 22 
—14 
Rügen walderm.—Swinemde. 
— 6 
—10 
—12 
+6 
+ 10 
? 
’4" & 
— 14 
+ 16 
—9 
+ 16 
—13 
Wustrow — Swinemünde - - 
—10 
—23 
—20 
? 
? 
? 
+ 10 
+ 13 
+ 15 
? 
+ 15 
? 
Wustrow—Kiel. 
? 
— 8 
? 
—8 
—12 
—13 
+ 9 
+ 10 
+ 10 
— 6 
+ 12 
—11 
Keitum—Kiel . • '■ 
— 10 
—28 
—14 
+ 6 
+ 7 
+ 7 
+ 11 
+ 13 
+ 9 
—12 
+ 14 
+ 12 
Keitum—Wilhelmshaven ■ . ■ 
— 7 
—19 
—21 
+6(?) 
? 
+ 13 
+ 13 
+ 19 
+ 22 
-11 
+G(?) 
— 8 
Borkum—Wilhelmshaven . . . 
? 
? 
? 
1 -7 
—8 
+ 4 
+ 8 
+ & 
+ 9 
? 
+ 7 
— 8 
Die Tabelle zeigt in Uebereinstimmung mit der Theorie für den NE-Quadranten Abnahme und für den 
SW-Quadranten Zunahme und zwar durchweg für alle Termine; für den NW-Quadranten zeigt sie am Nach 
mittag Zunahme, am Morgen und Abend aber meist Abnahme und für den SE-Quadranten sehr verschieden 
artige Verhältnisse — abgesehen in allen genannten Fällen von den durch Fragezeichen charakterisierten. 
Besonders auffällig sind die negativen Differenzen des SW-Quadranten am Nachmittage für die Unterschiede 
von llügenwaldermünde gegen die Nachbarorte und die nach der Tageszeit verschiedenen Vorzeichen für den 
NW-Quadranten. Bezüglich dieser Abweichung der Unterschiede von llügenwaldermünde gegen seine Um 
gebung tritt zufolge Tab. II offenbar das in Klammer stehende Vorzeichen der Differenzen in Wirkung. Unter 
Berücksichtigung der weiter in Klammern gegebenen Vorzeichen würden die von der Tageszeit abhängigen 
Vorzeichen der Differenzen für den NW-Quadranten darauf hinzuweisen scheinen, daß die Seewinde am 
Morgen und Abend an den weiter zurückliegenden Orten der Ostsee am Südufer der Meeresbuchten gelegenen 
Orten stärker als an den freier gelegenen Stationen auftreten, worauf wir noch zuriiekkommen werden.