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Full text: 25, 1902

Dr. von Neumayer: Neubearbeitung der Nordatlantischen Wetterausschau. 
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nicht zur Verfügung stand, dessen Beschaffung aber sobald die Mittel gewährt werden konnten, von der 
Direktion in’s Auge gefasst wurde. 
Da trat ein Ereigniss ein, das die Direktion veranlasste, mit allem Nachdruck darauf hinzuwirken, dass 
eine mehr den herrschenden Anforderungen entsprechende Monatskarte hergestellt werden konnte. Es war 
dies die Reise S. K. Hoheit des Prinzen Heinrich von Preussen nach den Vereinigten Staaten von Nord- 
Amerika, um im Aufträge S. M. des Kaisers den Tauf-Feierlichkeiten der neuen Yacht „Meteor“ beizuwohnen. 
Die Reise sollte auf dem Norddeutschen Lloyd-Dampfer „Kronprinz Wilhelm“ am 15. Februar 1902 von 
Bremerhaven angetreten werden, sodass seitens der Direktion alle Anstrengungen gemacht werden mussten, 
um noch rechtzeitig für diese Fahrt eine, nach grösserem Maassstabe, als die frühere „Nordatlantische Wetter 
ausschau“ (im Maassstabe von 1: 28 Millionen) angefertigte Dampferkarte für Februar an Bord des „Kronprinz 
Wilhelm“ in Gebrauch kommen lassen zu können. Um auch das Äussere der Karte entsprechend zu ge 
stalten, musste zwar aus den dargelegten Gründen auf den Druck in verschiedenen Farben verzichtet und 
die Ausführung durch Handkolorirung bewerkstelligt werden. Die Karte traf noch rechtzeitig an Bord des 
Dampfers „Kronprinz Wilhelm“ ein, wurde benutzt und den Zwecken in dem Maasse dienend erachtet, dass 
nach den bei der Direktion eingetroffenen Berichten des Kapitäns des Dampfers die „Pilot chart“ des 
amerikanischen Hydrographischen Amtes bei Seite gelegt werden konnte. 
Auf die Einzelheiten der Darstellung in dieser Karte ist es ebensowenig erforderlich, wie auf die Er 
klärung der Zeichen und der Kolorirung einzugehen, da dieselben im wesentlichen den Anschauungen und 
in Anwendung befindlichen Karten angepasst waren; im Uebrigen stimmt der Inhalt mit der „nordatlantischen 
Wetterausschau“, die sich gleichfalls an Bord befand, völlig überein. Nur mag erwähnt werden, dass die 
verschiedenen Systeme und Apparate der Sturmwarnungen, namentlich der dabei benutzten Signale, am Ost 
rande der Karte auf einem Streifen, der in meridionaler Richtung durch den afrikanischen Kontinent hinzieht, 
zur Darstellung gebracht wurden. 
Auch für den Monat März 1902 wurde eine der soeben beschriebenen ganz ähnliche Monatskarte „Nord 
atlantische Wetterausschau für März 1902“ entworfen und in ganz gleicher Weise ausgeführt. Dieselbe 
wurde nach den Vereinigten Staaten expedirt und traf so rechtzeitig in New-York ein, dass sie dem Dampfer 
der Hamburg-Amerika-Linie „Deutschland“, auf welchem S. K. Hoheit Prinz Heinrich die Rückreise nach 
Europa ausführte, in der Navigirung noch nützliche Dienste leisten konnte, wie aus dem hei der Seewarte 
eingetroffenem Berichte hervorgeht. 
Diese Karte für den Monat März 1902 ist diesem Berichte in Abdruck beigefügt, nun aber, nachdem 
es möglich geworden war, die Einrichtungen für farbigen Druck zu beschaffen, unter Anwendung desselben; 
es verdient betont zu werden, dass dies auf der schon seit nahezu 20 Jahren benutzten lithographischen 
Presse geschah, einen Beweis dafür liefernd, dass selbst mit bescheidenen Mitteln unter Beachtung der er 
forderlichen Umsicht und mit der nöthigen Erfahrung eine genügend grosse Monatskarte zu liefern sei, die 
den Anforderungen der praktischen Navigirung zu entsprechen vermag. Ein nicht unerhebliches Verdienst 
fällt dabei der Erfahrung und der Gewandtheit im Ueberwinden der Schwierigkeiten bei Arbeiten dieser 
Art des langjährigen Druckers der Seewarte, Herrn Senne, zu. 
Von jeder weiteren Ausführung hier absehend, indem vorausgesetzt wird, dass die Darstellungsweise 
genügend bekannt ist, wird nur noch erwähnt, dass die Linien gleicher magnetischer Deklination (Miss 
weisung des Kompass) auf den Karten für 1902.0 nach dem neuesten vorliegenden Material entworfen und 
niedergelegt worden sind. Auch schien es durchaus wünschenswerth, wenn eine solche Karte als sogenannter 
Uebersegler benutzt werden soll, die 200 m-Linien die Küsten entlang zu verzeichnen, wie dies in der vor 
liegenden Karte geschehen ist. 
Auf die einzelnen Grundzüge der Originalkarte, von welcher die photolithographische Reproduktion 
für die vorliegende Monatskarte ausgeführt wurde, soll bei einer anderen Gelegenheit, wenn es sich um die 
Venverthung dieser wichtigen Arbeit handeln wird, zurückgekommen werden.
	        
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