88 
Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte — 1S99 No. 2 — 
,JG ) Krankenhagen, S. 23. 
9 ‘) Kassner, 8. 17. 
9S ) Ebenda, S. 17. 
") Davis: „ElementareMeteorology,“ Boston 1894, 
8. 226. 
,llü ) Krankenhagen, 8. 7. 
,c ") Sprung: „Lehrbuch der Meteorologie,“ S. 245. 
* 02 ) Koppen: „Ueber die mechanischen Ursachen 
der Fortbewegung atmosphärischer Wirbel,” 0. Z. 1880, 
8. 41-53. 
> 03 ) Sprung, Lehrb.: „Die Asymmetried.Cyklonen,“ 
8. 218—221. 
lü4 ) Sprung: -Lehrbuch,“ 8. 245. 
,os ) Koppen: „Der Fortpflanzung»-Gradient der 
Cyklonen,” M. Z. 1895, 8. 223-224. 
,0 °) Sprung: „Lehrbuch,“ 8. 245. 
I0,! ) Koppen, 0. Z. 1880, S. 47. 
m ) Sprung: „Lehrbuch,“ 8. 244 ff. 
10 °) vanBebber: „Handbuch der ausübenden Witte 
rungskunde,“ Band II, S. 266 ff. 
,1 ”) Koppen: „Annalen der Hydrographie," 1892. 
nl ) v. Bezold: „Zur Theorie der Cyklonen.“ 
112 ) Hann: „Studien über die Luftdruck- und Tem 
peratur-Verhältnisse auf dem Sonnblickgipfel, nebst Be 
merkungen über deren Bedeutung für die Theorie der 
Cyklonen und Anticyklonen,“ Wiener Akademie, Math.- 
Natunvissenschaftl. Klasse, Bd. C, Abth. Ha, April 1891. 
,13 ) Assmann: „Uebersiclit über die von dem 
Deutschen Vereine zur Förderung der Luftschiffahrt in 
Berlin ausgeführten wissenschaftlichen Ballonfahrten,“ 
Zeitsehr. für Luftschiffahrt 1895, S. 83—94: s. Polis: 
„Ueber wissenschaftl. Ballonfahrten und deren Bedeutung 
für die Physik der Atmosphäre,“ Aachen 1896, S. 21—22. 
Vergl. noch insbesondere Gross und Berson: „DieHoch 
fahrten des »Phönix« am 11. Mai 1894,“ Zeitschrift für 
Luftschiffahrt 1895, S. 224. „Die Hochfahrt der »Vega« 
am 3. Okt. 1898 in Sitten,“ M. Z. 1898, 8. 434—439. 
114 ) Hann, S. 74 ff, [440 ff.] 
115 ) Ebenda. 
116 ) Koppen: „lieber den Zufluss etc.,“ S. 164, 
Anmerkung. 
11 ") Mohn: ..Grundzüge der Meteorologie,“ III. Aufl. 
1883, S. 255 ff. 
m ) Sprung: „Lehrbuch der Meteorologie,“ 8. 252 
bis 254. 
1 ’ 9 ) Ebenda, S. 253—254. 
,2 °) Ebenda, 8. 253, Satz 6. 
,2t ) Mechanische Entstehung und Fortbewe 
gung von Staubwirbeln. Im kleinen haben wir oft 
Gelegenheit, solche auf mechanische Weise hervorgerufene 
Staubwirbel direkt hinter dem Wagen der schnell fahren 
den elektrischen Strassenbahn entstehen und fortwandern 
zu sehen. Die Bewegungsrichtung solcher Staubwirbel 
ist immer die der Richtung der Bahn, die Geschwindig 
keit jedoch in Folge der Reibungs widerstände und der 
erlahmenden Bewegung der nachströmenden Luftmassen 
bedeutend geringer. Meines Wissens ist auf die Ent 
stehung derartiger Staubwirbel aus mechanischen Ursachen 
noch nicht aufmerksam gemacht worden, wohl ist in den 
Lehrbüchern öfters die Bede von Staubwirbeln, die in 
Folge der stark erhitzten unteren Luftschichten und des 
dadurch eintretenden labilen Gleichgewichtszustandes der 
Luft entstehen. Wenngleich die Bewegungen solcher Staub 
wirbel nicht direkt mit den Bewegungen unserer Cyklonen 
verglichen werden können, indem ja vor allem die Erd 
rotation vernachlässigt wird, so kann doch ein genaueres 
Studium dieser weit fruchtbringender sein — da es sich 
um bewegte Luft handelt —, als wie es bisher geschehen 
ist, sich nur mit Wasserwirbeln zu befassen, bei welchen 
die Reibungsverhältnisse ganz andere sind. 
,22 ) Sprung: „Lehrbuch der Meteorologie,“ Satz 6 
bis 7, S. 253 und 254. 
,23 ) vanBebber: „Zugstrassen der barometrischen 
Minima im Januar und Juli“ in „Die Beurtheilung des 
Wetters auf mehrere Tage voraus“, Stuttgart 1896, S. 12-13. 
,24 ) Teisserenc de Bort: „Isobaren in 4000m Höhe 
und Gang der Cirri im Januar und Juli,” Aus dem Archiv 
der Deutschen Seewarte, XIV. Jahrg. 1891. 
125 ) van Bebber: „Handbuch der ausübenden Witte 
rungskunde,“ II. Band, S. 278. 
,2B ) Ebenda, S. 279. 
m ) Kassner, S. 15. 
’ 2S ) Toynbee: „The meteorology of the Xorth Atlan 
tic during August 1873, illustrated by daily cliarts. Kop 
pen“ 0. Z. 1880, S. 201. 
nö ) Kassner, S. 15. 
,SÜ ) Guldberg vi. Mohn: „Die Bewegung der Luft 
in aufsteigenden Wirbeln," 0. Z. 1877, S. 257—268. 
U1 ) Wien: „Ueber cyklonartige Bewegungsformen 
einer incompressiblen reibungslosen Flüssigkeit, “ Annalen 
der Physik und Chemie, 1896. 
,32 ) Sprung: „Lehrbuch,“ 8. 258 — 259. 
,33 ) Ebenda, S. 236. 
m ) Sprung: „Bemerkungen über Anticyklonen,“ 
Lehrbuch, S. 157—158. 
135 ) Koppen: „Ueber den Zufluss etc.,“ M. Z. 1898, 
8. 166- 167. 
136 ) 8. z. B. Kremser: „Erste Fahrt des Humboldt,“ 
Zeitschr. für Luftschiffahrt 1894, 8. 330—333. 
13T ) Guldberg u. Mohn: „Etudes sur les mouve 
ments de l’atmosphère,“ Christiania 1876. 
’„ 3S ) Vergl. Krankenhagen: „Referat der Arbeiten 
von Akerblom und Doerry,“ M. Z. 1895, 8. [74—75].